供应链管理经典案例

请举例身边的供应链,并做简单说明.

1、奇瑞汽车有限公司，以生产商为核心的供应链。2、中国烟草系统、香港利丰公司，以中间商为核心的供应链。3、沃尔玛、家乐福，以零售商为核心的供应链。供应链是由供应商、制造商、分销商、销售商、客户和服务商组成的网状结构。链中各环节不是彼此分割的，而是环环相扣的一个有机整体。供应链管理把物流、信息流、资金流、业务流和价值流的管理贯穿于供应链的全过程。它覆盖了整个物流，从原材料和零部件的采购与供应、产品制造、运输与仓储到销售各种职能领域。它要求各节点企业之间实现信息共享、风险共担、利益共存、并从战略的高度来认识供应链管理的重要性和必要性，从而真正实现整体的有效管理。扩展资料一个公司采用供应链管理的最终目的有三个意义：1、提升客户的最大满意度（提高交货的可靠性和灵活性）；2、降低公司的成本（降低库存，减少生产及分销的费用）；3、企业整体"流程品质"最优化 (错误成本去除， 异常事件消弭)。供应链管理主要涉及到五个领域：需求、计划、订单交付、供应、回流。职能领域主要包括产品工程、产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓储管理、分销管理。辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。参考资料来源：百度百科-供应链管理参考资料来源：百度百科-供应链

例举生活中的有关供应链的例子

以葡萄酒来说，从最初的葡萄种植、收成、酿造、存储、分销，最后配送到消费者的一系列过程就是供应链。在这一系列的过程中，涉及到了很多物体的流动，比如葡萄的收集、瓶装酒的运输，这是实物流；在整个系列中有很多数据信息的流动，比如每季收货葡萄的数量，运输瓶装酒给哪些经销商的信息等等，这些是信息流；最后就是各种费用的支付，这是钱的流动。【摘要】
例举生活中的有关供应链的例子【提问】
以葡萄酒来说，从最初的葡萄种植、收成、酿造、存储、分销，最后配送到消费者的一系列过程就是供应链。在这一系列的过程中，涉及到了很多物体的流动，比如葡萄的收集、瓶装酒的运输，这是实物流；在整个系列中有很多数据信息的流动，比如每季收货葡萄的数量，运输瓶装酒给哪些经销商的信息等等，这些是信息流；最后就是各种费用的支付，这是钱的流动。【回答】

采购与供应链管理案例

1、企业要利润无可非议，供需双方都是这样，但，怎样使双方建立双赢关系才是关键。所以需方不但要对市场进行调查（如价格、质量等），还应当对供方进行考察（如规模、信誉度等），否则只对供方调查一两个符合条件就决定替换，这样会损害企业在市场上的形象。
2、同时，通过对供方的调查和考察（招标也是一种调查），从中选出可建立有信誉的供方（可以是两只三个），这样能保证需方正常的生产和使用。否则按倍立公司这种形式选择供应商，一旦市场发生变化，企业肯定会受到影响。

企业绿色供应链管理分析

　　面对日益激烈的竞争压力和多样化的市场需求，我国企业长期运行的传统管理模式必须转变――实施供应链管理，尤其是绿色供应链管理，下面让我们一起来看看! 　　实施绿色供应链管理问题分析 　　1、绿色供应链管理理念推广尚浅，传统观念根深蒂固。 　　绿色供应链管理理论起源于国外，且尚未形成系统的理论体系，绝大部分的研究成果也基本上都局限在概念提出阶段，实际应用绿色供应链管理的企业基本上局限在一些国际型大企业，因此，绿色供应链管理理念还未在我国得到广泛的宣传与推广。另外，作为发展中国家，很多地方政府和企业为了发展经济，依旧遵循先发展后治理的旧观念，依然将经济发展作为第一位，甚至不惜牺牲环境为代价，还没有形成绿色生产的观念。 　　2、法律法规不健全，宏观环境急需改善。 　　作为发展中国家，我国很多法律法规尚不健全，还需不断的完善。例如我国法律法规对企业环境污染行为的处罚较轻，监督的有效性得不到体现，致使很多企业为了降低成本而选择直接交纳相应的费用与罚款，而不是治理其污染。诸如此类的情况提高了制造商的收益，使制造商的成本外化合法化，而导致供应链各结点企业在追求利润最大化时，个体利益与整体利益不一致，造成环境恶性发展。绿色供应链管理要求各结点企业形成一个有机整体，追求整体利益与环境相容，实现社会利益的最大化，因此，建立健全我国的法律制度，改善宏观环境刻不容缓。 　　3、企业社会责任意识不强，忽视对社会环境的影响。 　　依据传统理念，企业根据消费者的需求，以市场为导向，按照传统的方式进行设计、生产和销售。供应链各结点企业过分强调消费和需求的主流作用，甚至为了降低库存，不惜夸大和炒作虚无的概念，而实际上并无任何创新，致使消费陷入误区，造成资源的极大浪费，不仅不能够提升环境社会效益和企业内部效益，还将削弱企业的竞争力和战略管理能力。各结点企业并没有意识到自身引导和宣传健康消费、绿色消费的`责任，没有考虑供应链对社会和环境带来的负而影响，为了追求自身的经济利益，势必以牺牲外部的利益为代价，最终将不可避免地影响社会和企业的可持续发展。 　　实施绿色供应链的重要意义 　　实施绿色供应链管理对于提高我国企业的国际竞争力、保护环境和实施可持续发展战略具有十分重要的意义。 　　1、提高企业竞争力 　　首先，实施绿色供应链管理可以减少对企业流动资金的占用并降低库存成本。绿色供应链管理要求组成供应链的各个环节(包括原料供应商、生产企业、中间商、零售企业等)建立良好的供需关系，减少各环节的信息不对称，使得需求信息能够准确快速的传递，从而减少盲目生产和库存。其次，实施绿色供应链管理可以有效地减少流通费用，产生规模效益，提高企业的价格竞争力。供应链中各结点企业形成一个利益共同体，为了使共同体的利益最大化，各结点企业将相互合作、协调，减少不必要的时间耽搁，并对市场需求作出快速准确地反应，促进各结点企业在市场中的竞争力。最后，实施绿色供应链管理将提升各接点企业的美誉度及品牌形象，从而赢得市场。绿色供应链在节约能源和原料的同时，极大地提高了资源的利用率、降低成本，而且减少了环境的治理费用，使企业的利润空间得以扩大。另外，随着国际上绿色贸易壁垒的实施，绿色供应链管理的应用在不仅提升了企业的研发创新能力，给企业带来竞争优势，而且可以促进我国企业更大限度的参与国际竞争[3]。 　　2、实现供应链各结点企业之间的多赢 　　为了提高整个供应链的经营效率，实现对客户需求的快速反应，建立新型的合作伙伴关系是绿色供应链管理中各结点企业的共同选择。绿色供应链把原料供应商、生产商、中间商、零售商紧密联系在一起，之间相互协调，使需求信息得以快速正确的传递、流通渠道保持通畅，从而提高服务质量，赢得市场。 　　3、提高企业在竞争环境中的适应性 　　我国加入WTO已有十余年，随着国际、国内经济社会的快速发展，我国企业面临的竞争环境日新月异。市场化的意识已经深入人心，多元化竞争加剧了竞争的白热化。另外，国际化大型企业不断进入我国市场，国际化竞争使得我国企业面临着世界范围的竞争。因此，为了适应不断变化的竞争环境，我们必须实施科学合理的的绿色供应链管理。 　　4、促进人与自然的和谐发展 　　绿色供应链管理以可持续发展理论与供应链管理的基本原理为指导，对绿色供应链内各结点企业进行管理，在追求资源的最优配置、增进福利的同时，努力实现与环境的相容。这对促进全球经济增长和保护生态环境、实现人与自然和谐发展具有重要意义。

绿色供应链管理基本知识

绿色供应链管理基本知识 　　绿色供应链管理是要求供应商及其产品在环境方面的管理，亦即将环保原则纳入供应商管理机制中，其目的是推动企业节能降耗、提质增效。那么，下面是我为大家提供绿色供应链管理基本知识，欢迎大家阅读浏览。 　　绿色供应链管理对于推动工业绿色发展的作用 　　绿色供应链管理是要求供应商及其产品在环境方面的管理，亦即将环保原则纳入供应商管理机制中，其目的是推动企业节能降耗、提质增效。 　　为规范企业行为，除发挥政府监管的作用外，也应高度重视发挥绿色供应链管理的功能，调动企业特别是负有社会责任感的企业参与环境保护工作的积极性，以企业管企业，弥补政府监管的不足。以企业为主体，开展绿色供应链管理工作，发挥绿色采购的作用，对上下游相关企业提出环保要求，有助于减少产品全生命周期的环境影响。世界自然基金会研究表明，在全球15种大宗商品的交易中，生产商约10亿家，其中300—500家供应链企业大约控制着70%的市场。简言之，调动企业，特别是龙头制造企业、大型零售商及网络平台等参与绿色供应链管理工作的积极性，通过供应链传递激励效应，可以起到以点带面的作用，推动相关企业遵守国家环境法律法规，甚至督促企业高效节能减排。 　　绿色供应链管理工作的立法现状 　　绿色供应链管理是以企业为主体开展的环境保护工作，法律所起的作用主要是调动企业参与，提供判断上下游企业行为是否绿色的.依据，并提供相关保障。目前，我国尚未出台专门规范绿色供应链管理的立法，但是不少法律在其实施的过程中，已经调整到绿色供应链相关环节上的企业行为，对于开展此项工作起着或多或少的推动作用。 　　依据法律在绿色供应链管理工作中所起的作用，主要分为两种类型：一种是评价型法律规定;另一种是引导和保障型法律规定。《环境保护法》《环境影响评价法》《清洁生产促进法》《循环经济促进法》《节约能源法》等法律规定属于前者，主要提出相关环境保护要求。此外，企业可以法律规定为基础，与供应链上下游相关企业协商，提出更高的环境保护标准，一方面通过激励措施引导企业参与此项工作，另一方面通过环境信息公开、惩处违法行为等保障措施确保此项工作的顺利开展。 　　完善绿色供应链管理法律保障的建议 　　在推动绿色供应链管理方面，国家已经进行了积极引导，近期出台的《关于积极发挥环境保护作用促进供给侧结构性改革的指导意见》《工业绿色发展规划(2016—2020年)》《绿色制造工程实施指南(2016—2020年)》《绿色制造标准体系建设指南》等政策，都将打造绿色供应链作为工业绿色发展的一项重点工作。但与法律相比，政策存在着普遍约束性弱、强制执行力不足等问题。为推动更多的企业开展绿色供应链管理工作，有必要发挥好政策与法律的互补作用，在推出政策的同时，也应不断完善相关立法。 　　一是完善法律体系。 　　由于绿色供应链是一个系统工程，涵盖设计、生产、采购、销售、物流、消费、贸易、回收再利用等多个环节，以及设计商、供应商、生产商、分销商、运输商、消费者、回收商等多方主体。任何一个环节的管理效果都会对全局产生影响。因此，有必要建立法律与政策相结合，综合性法律政策和单行法律政策相配套，支撑性标准较完善的法律政策体系。在继续推出相关政策的同时，可以将一些成熟的政策上升为法律，逐步完善相关立法，对政府部门职责、企业的权利及义务、保障机制等进行系统规定，提供明确的法律指引，以便调动更多企业参与绿色供应链管理工作。 　　二是完善标准体系。 　　在环境保护类法律实施的过程中，标准起着重要保障作用。然而，绿色供应链究竟是上下游企业都要达到法律规定的环保要求，还是都要高出法律要求呢?关于此问题的理解，还存在着广泛争议。为此，需要尽快出台一部标准，统一绿色供应链管理工作的评价指标。绿色供应链管理作为政府环境管理的重要补充，其一大特点是通过市场杠杆效应，带动产业链上下游采取节能环保措施。现阶段，我国企业超过法定标准使用能源资源和排放污染物的现象还比较普遍，立足社会现实，绿色供应链管理标准体系建设可以采取“分阶段、分层次、逐步推进”的思路。现阶段，建议以现有法律要求为据制定标准体系，上下游企业若都符合法律规定，这类企业应属于绿色供应链管理企业;对于高于法律规定节能减排指标的企业，可以纳入绿色供应链管理标杆企业。随着社会中环境违法现象的减少和绿色供应链管理实践的成熟，应提高相关评价标准，只有高于法律规定环保要求的企业，才可以认定为绿色供应链管理企业。 　　三是进行正确引导。 　　在我国经济进入新常态后，企业特别是制造企业普遍经营困难，其绿色转型意愿不强。开展绿色供应链管理工作，大多会增加上下游企业的节能环保投入，产品或者零部件虽然会更绿化，但是生产成本往往也会随之增加。为鼓励更多企业参与，需要发挥财税金融政策的正向激励作用，拓宽绿色产品的市场空间。对供应链条上开展节能环保工作的企业，应进行绿色信贷、税收减免等正向经济激励，补偿其额外的环保投入。同时，还要加强环境监管，严厉处罚环境违法企业，彻底扭转“守法成本高、违法成本低”的局面。 ;

物流案例分析：新联想在全球复制供应链

将Lenovo的“黄金供应链”复制到印度市场，是联想对IBM PC品牌和渠道实施手术的预热吗?

“我们准备在印度建厂，因为现在新联想的业务不再仅仅是限于中国，而是全球了。”7月中旬，联想集团物流管理部的一位人士对记者透露说。收购IBM个人电脑业务一年有余，新联想旗下两个品牌的供应链整合行动尚未见到成效 ，却另辟蹊径转战印度，这不仅让人“联想”翩翩。

半个月之后，联想发布2007财年第一季度报告，董事局主席杨元庆表示，并购IBM个人电脑业务之后，重组整合工作已经渡过了“最艰难的时期”。不过数字显示，联想2007财年第一季度利润仅为500万美元，比2006财年同期的4590万美元降低了近90％。联想正在为重组付出巨大的成本。

杨元庆所说的“最艰难的时期”，是指联想解决了客户流失、员工流失、整合文化冲突等潜在问题。不过，这显然不是联想的终极目标。与柳传志在并购前作出的“联想可以靠供应链管理使IBM个人电脑实现赢利”的判断相比照，事情只是刚刚开始。联想在未并购IBM个人电脑业务时，运营费用率是业内最低的6.7％，但目前在重组之中的联想全球运营费用率高达12.9％。

联想集团CFO马雪征表示，下一步联想集团将通过削减固定成本减少支出，通过缩短采购和供应链、提升运营效率等降低运营费用。联想的目标是通过重组减少年支出2.5亿美元。这与柳传志在并购前作出的判断，以及选择戴尔出身的威廉·阿米里奥作为CEO，是一脉相承的战略表态。不过，联想显然还需要进一步的整合。

整合的难度一方面在于被整合的对象比联想本身还要大，另一方面在于IBM个人电脑产品更强调“品牌”特质，而非“供应链”特质。联想的应对之策是，降低成本必须在扩大市场的同时进行。“公司费用的削减应该是通过营业额的提高来达成。”马雪征说。

与此相关的是，联想并没有大张旗鼓地对原IBM产品的流程和架构进行重组，而是选择“lenovo”品牌的国际市场作为最初的试点。这样做的好处在于，基于在国内供应链管理的成功经验，运作“lenovo”品牌的成算更大，也可以为下一步的整合积累经验。而即便改革不成功，也不至于伤筋动骨。

目前，联想的国内供应链处于一个良性循环期。联想发布的财报显示，2007财年第一季度，联想大中华区的营业额达到13亿美元，占总收入39％，联想在中国PC市场的占有率预计从原先的33.8％增至35.3％。不过联想在欧洲市场、中东和非洲区的PC销售量却下跌了12％。

在印度复制“黄金供应链”，联想显然是有备而来。印度与中国市场环境近似，适应性风险可以被控制在最低限度。当前还有一个有利因素，在印度，联想的老对手戴尔在直销上正遇到重重阻力，由于没有印度本地工厂，戴尔的电脑都是在马来西亚加工运到印度，生产周期长，缺失竞争力。

而联想在印度有自己的组装厂，收购IBM个人电脑后市场份额比戴尔高一倍。联想集团高级副总裁兼全球首席运营官刘军在公开场合表示，“联想将在印度建立三个集散中心，相信在今年第三季度，大概9月份就可以在印度建立超出其他竞争对手的供应链网路。”

双渠道模式

联想手中的王牌，是其号称“黄金供应链”的渠道管理模式，即以最短的端对端、最低的成本来实现供应链的运营。联想集团市场部的一位人士告诉记者，如果考量“端到端”供应链成本占营业额的比重，联想只有1.4％，戴尔为3.0％，而惠普则为4.5％。这个数据，是联想在2000年实施“双渠道”模式之后取得的辉煌战果。

所谓的双渠道，是指联想把客户分为“关系型客户”和“交易型客户”两种，根据实际情况，对不同的客户分别采取不同的供应链管理模式。

联想的“交易型客户”主要是指针对消费者和中小企业的零散采购，其渠道方式是传统的分销。1996年，联想与英特尔合作打造出“大联想体系”，依靠遍布全国区域市场的代理商，一举坐上国内市场销量的头把交椅。随后联想设立分销商，逐步健全渠道结构和销售网络，并在两年间形成了以北京、上海、广东三大市场为主的区域发散中心，渠道开始走向专业化。靠这样一套适合中小客户的多级分销和区域销售业务模式，联想雄踞中国市场十几年。

为了保持并扩大优势，2004年初联想开始在分销渠道内部实行分销商分区总经理负责制。明确分销商的定位，清晰界定分销商的产品、地域、客户，减少分销商之间的冲突。建立网格业务代表和渠道的“锁定关系”，明确职责等。新的渠道组织架构将原来7个大区合并为4个区域总部，并下设18个分区、108个网点。每个小点单独考核，每个分区的总经理拥有更多的资源和决策自主权。以便于贴近客户，扩大地盘。

联想的“关系型客户”则与直销模式密不可分。随着2000年戴尔一跃成为中国市场上升最为迅速的国际电脑品牌。建立在直销商业模式上的戴尔，低成本配件供应与装配运作体系一度给联想造成很大威胁。戴尔通过“零库存”和“虚拟制造”提供了极为高速的资金流通率，库存期为7天，相当于一年库存周转52次。一旦戴尔用便捷的客户订制，使零售点变成多余，以此造成的差价就可以把消费者从联想手中轻松夺走。

对此，联想开始第一次大规模渠道转型，把服务和客户导向定为新的方向。“2002年联想的组织架构以产品为导向，分为PC 事业部、手机事业部、PA事业部等。后来以客户群划分部门，分为商用事业部和消费事业部，主要强调服务客户意识。”原联想集团技术部总经理李方回忆道。

与此同时，联想的大客户模式开始浮出水面。这些“关系型客户”主要包括政府、教育、金融、电信等行业客户，对于这些客户，联想可以大批量、成规模定制生产。这种模式主要服务于特定客户群体的直销。随后几年，联想通过参与国家政府机关面对厂商的招标，拿到了不少大客户。如2005年6月初联想中标的卫生部疾控中心项目，首期的电脑订数就为16500台。

与戴尔不同的是，在联想的客户直销中，只有10％的重要客户属于大客户经理直营直销。另外90％的行业客户还是以单层代理的形式，由拥有客户资源的代理商进行操作，而这些代理商以各行业系统集成业务为主。

联想在大客户直销模式方面的尝试，在一定意义上也是对IBM个人电脑业务进行整合的一个必要铺垫。原因在于，联想、戴尔都属于低端个人电脑，面对大众。而IBM的个人电脑价格更高，一直针对中高端商业用户，也就是大客户企业。要留住IBM个人电脑的原有用户，就必须直接面对大客户，并做好相关的开发工作和产品服务。

两种渠道同时存在，构成了联想目前的“双渠道”模式的策略。比如，在网络发达的地方，联想和其竞争对手通过直销来拼供应链，比成本，以此来取得更多的大客户。另一方面，在销售渠道不发达的小城镇和边缘市场，采用分销代理方式，让分销商更直接地和客户交流，降低供应链成本，使竞争对手在这一领域无处安身。

联想不仅在国内建立了这套供应链体系，也开始向海外进行复制。目前，“Lenovo”品牌电脑在美国市场就采用经销商代理和网上直销两种模式进行销售。而在印度市场的举措，则是一块包括生产环节在内更大的试验田。

供应链跟进

联想的供应链管理历史由来已久。在IT行业中，个人电脑业务处于产业链的末端，货值低，没有太多技术含量，利润薄，纯利润不超过3％～5％，用业内人士的话来说，“ PC的利润就像在一块毛巾里拧水”。

相当比重的“水”来自对供应链的有效管理上和销售渠道上。在“双渠道”模式下，新联想的供应链早已变成一个纯市场导向和客户导向的体系，而不再以公司内部的营销计划为导向。联想的销售部门会根据经验和订单，预先计算出所需电脑的型号、需要交付的时间，通知采购部门去采购零部件，按照订单在生产线上排产。

物流管理也进行了相应的升级。目前联想在北京的工厂是半机械化半人工化，上海的工厂则是全部机械化，每一个零部件通过机器组装成成品，然后分拨到全国，进行配送（运输配送已包给第三方物流公司），通过渠道到达消费者手中，实现“门到门”服务乃至“端到端”的服务。

联想目前的供应链组织包括原材料采购、生产（北京、上海、惠阳）、成品配送、运输、仓储（外包）和支付。原材料采购如显示器、主板、硬盘、显卡乃至机箱等零部件，很多来自台湾地区。这里是全球IT零部件的供货中心之一，联想拥有一大批关系良好的零部件供应商。

据说，新联想成立后，杨元庆带大单子去台湾采购时，当地的一些大厂商趋之若鹜，奉之为“上帝”。因为并购后的新联想个人电脑业务已是全球第三，这笔单子的得失关乎企业的生死存亡，联想在采购方面更具主动权。

在中国大陆，联想的供应商一般围绕上海、北京、惠阳三个工厂建库房，这样可以精确到几小时几分钟将零部件配送到生产线。联想还采用了VMI（供应商管理库存）的采购模式，直到成品配送到最终消费者手中，联想才对供应商结账，存货风险基本在供应商一端，既减少了企业的库存又不占用资金。

为了支持这些新的流程和业务模式改造，联想先后上了ERP、CSM（顾客满意度管理系统）、PLM（产品生命周期管理系统）等软件系统。这些系统的应用，大大缩短了供应链上的生产、供货、交付等时间。联想从下订单到最终消费者手中的周期，从1998年的两个月以上，缩短到目前现在的4天左右，这已经超过了戴尔的效率，是很大的进步。

供应链体系的成功，为联想对外复制其渠道模式打下了基础。2005年10月17日，联想新的组织架构调整后，刘军开始负责全球供应链系统。以此为标志，联想的国际化“复制行动”启动。

目前，联想的供应链运作系统分为全球订单、全球物流、全球采购、全球制造等7个部分，由刘军的7个助手分管。每一环节下设中国、亚太、北美、欧洲等分区。联想在印度进行尝试，背后所倚靠的供应链管理工作，就是由这个部门进行支撑的。

印度第一步

在联想，柳传志在做决策时经常讲的一句话是，迈出不熟悉的第一步时，一定要试着把脚踏实，感受到地面的存在再迈出下一步。

收购了IBM个人电脑业务的新联想并没有摆脱柳传志的影响，不轻易迈出任何一步，包括渴望已久的国际化。在同一个供应链平台上整合两种不同的渠道模型，要将不同的模型需求分解成各种订单，变成具体的要求，既满足直销又满足分销，设计的新流程一定要合理，而销售数据更要求相当精准。因为要根据这些数据排产，产量还要合理化，不能导致过多库存。这一切对新联想将是个很大的挑战。

戴尔在数据精确上要先进得多，其信息系统与所有供应商的系统实现无缝对接，只要订单一下，各种部件以分、秒为单位的准确度迅速上线组装，在最短的时间内送到客户手中。戴尔的数据源于以客户为导向，通过订单安排生产，这也是IT业的一种趋势。现在的IT产业业务模式正从以生产为中心到以顾客为中心转变，从大规模生产到大规模客户定制，这些变化将使产业发展模式更加以客户为导向、更加精细化。

联想在中国的两种模式正处于协调发展中，虽说传统渠道的分销早已成熟而精益，但真正要将这种模式复制到全球，联想心中还没有底，于是小心地向印度迈出第一步。

印度与中国有着太多的“相似”，同中国一样人口众多，经济发展飞速，对低端电脑需求迫切，不论是个人电脑还是台式电脑，目前印度平均每1000人中17人拥有1台电脑。而且印度是个讲英语的国家，人力成本低，发达的教育培养了高素质的人才，加上印度政府为引进外资而设立的优惠政策，更是吸引着国际投资商蜂拥而至。

联想希望在全球范围内复制“黄金供应链”，印度只是一个开始，这也是自收购IBM个人电脑业务以来，联想供应链全球化迈出的最实质性动作。成与不成不仅仅是耽搁两三年时间的问题，而这个突然长大的巨人建立信心的必由之路。

与这个地域性试点相比，对IBM品牌的整合才是联想的终极目标，而在印度的实践，将有利于联想在一个真正的国际化市场中积累经验。但对IBM品牌的整合，并非联想在海外销售产品那样简单，而是涉及到最根本的人和管理架构。在此之前，联想还要把一个问题搞清楚，即让IBM个人电脑保持更多的“品牌”特质，还是更多的“供应链”特质，或者在其中找到一个平衡。

寻找案例,说明供应链合作伙伴关系在实际案例中是如何应用的,及应用的益处。

1、减小不确定因素，降低库存所面对的供需关系上的不确定因素可以通过相互之间的合作消除。通过合作，共享需求与供给信息，能使许多不确定因素明确。2、快速响应市场集中力量于自身的核心竞争优势，能充分发挥各方的优势，并能迅速开展新产品的设计和制造，从而使新产品响应市场的时间明显缩短。3、加强企业的核心竞争力以战略合作关系为基础的供应链管理，能发挥企业的核心竞争优势，获得竞争地位。4、用户满意度增加产品设计；产品制造过程；售后服务制造商帮助供应商更新生产和配送设备，加大对技术改造的投入，提高产品和服务质量，增加用户满意度。【摘要】
寻找案例,说明供应链合作伙伴关系在实际案例中是如何应用的,及应用的益处。【提问】
1、减小不确定因素，降低库存所面对的供需关系上的不确定因素可以通过相互之间的合作消除。通过合作，共享需求与供给信息，能使许多不确定因素明确。2、快速响应市场集中力量于自身的核心竞争优势，能充分发挥各方的优势，并能迅速开展新产品的设计和制造，从而使新产品响应市场的时间明显缩短。3、加强企业的核心竞争力以战略合作关系为基础的供应链管理，能发挥企业的核心竞争优势，获得竞争地位。4、用户满意度增加产品设计；产品制造过程；售后服务制造商帮助供应商更新生产和配送设备，加大对技术改造的投入，提高产品和服务质量，增加用户满意度。【回答】

寻找案例,说明供应链合作伙伴关系在实际案例中是如何应用的,及应用的益处。

风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司(裕隆集团为台湾省内第一大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销量20万辆)、广州京安云豹汽车有限公司等共同合资组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在竞争日益激烈的大环境下，风神公司采用供应链管理思想和模式及其支持技术方法，取得了当年组建、当年获利的好成绩。通过供应链系统，风神汽车有限公司建立了自己的竞争优势：通过与供应商、花都工厂、襄樊工厂等企业建立战略合作伙伴关系，优化了链上成员间的协同运作管理模式，实现了合作伙伴企业之间的信息共享，促进物流通畅，提高了客户反应速度，创造了竞争中的时间和空间优势；通过设立中间仓库，实现了准时化采购，从而减少了各个环节上的库存量，避免了许多不必要的库存成本消耗；通过在全球范围内优化合作，各个节点企业将资源集中于核心业务，充分发挥其专业优势和核心能力，最大限度地减少了产品开发、生产、分销、服务的时间和空间距离，实现对客户需求的快速有效反应，大幅度缩短订货的提前期；通过战略合作充分发挥链上企业的核心竞争力，实现优势互补和资源共享，共生出更强的整体核心竞争能力与竞争优势。一、风神供应链结构在风神供应链中，核心企业风神汽车公司总部设在深圳，生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。“两地生产、委托加工”的供应链组织结构模式使得公司组织结构既灵活又科学。风神供应链中所有企业得以有效的连接起来形成一体化的供应链，并和从原材料到向顾客按时交货的信息流相协调。同时，在所有供应链成员之中建立起了合作伙伴型的业务关系，促进了供应链活动的协调进行。在风神供应链中，风神汽车公司通过自己所处的核心地位，对整个供应链的运行进行信息流和物流的协调，各节点企业(供应商、中间仓库、工厂、专营店)在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作(供应、库存、生产、分销等)，以资金流、物流或/和服务流为媒介，实现整个风神供应链不断增值。二、风神供应链的结构特征为了适应产品生命周期不断缩短、企业之间的合作日益复杂以及顾客的要求更加挑剔的环境，风神供应链中的供应商、产品(整车)制造商和分销商(专营店)被有机组织起来，形成了供应-生产-销售的供应链。风神的供应商包括了多家国内供应商和多家国外供应商(KD件)，并且在全国各地设有多家专营店。供应商、制造商和分销商在战略、任务、希望我的解答能为您解惑！【摘要】寻找案例,说明供应链合作伙伴关系在实际案例中是如何应用的,及应用的益处。【提问】您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】您好，很高兴为您解答。根据相关信息查询，供应链合作伙伴间进行合作的案例分析经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新，使得竞争的方式也发生了不同寻常的转变。现在的竞争主体，已经从以往的企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链之间的竞争。因而，在越来越激烈的竞争环境下，供应链管理成为近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念和管理模式，在企业管理中得到普遍应用。中国风神汽车有限公司就是其中一个典型范例。【回答】风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司(裕隆集团为台湾省内第一大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销量20万辆)、广州京安云豹汽车有限公司等共同合资组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在竞争日益激烈的大环境下，风神公司采用供应链管理思想和模式及其支持技术方法，取得了当年组建、当年获利的好成绩。通过供应链系统，风神汽车有限公司建立了自己的竞争优势：通过与供应商、花都工厂、襄樊工厂等企业建立战略合作伙伴关系，优化了链上成员间的协同运作管理模式，实现了合作伙伴企业之间的信息共享，促进物流通畅，提高了客户反应速度，创造了竞争中的时间和空间优势；通过设立中间仓库，实现了准时化采购，从而减少了各个环节上的库存量，避免了许多不必要的库存成本消耗；通过在全球范围内优化合作，各个节点企业将资源集中于核心业务，充分发挥其专业优势和核心能力，最大限度地减少了产品开发、生产、分销、服务的时间和空间距离，实现对客户需求的快速有效反应，大幅度缩短订货的提前期；通过战略合作充分发挥链上企业的核心竞争力，实现优势互补和资源共享，共生出更强的整体核心竞争能力与竞争优势。一、风神供应链结构在风神供应链中，核心企业风神汽车公司总部设在深圳，生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。“两地生产、委托加工”的供应链组织结构模式使得公司组织结构既灵活又科学。风神供应链中所有企业得以有效的连接起来形成一体化的供应链，并和从原材料到向顾客按时交货的信息流相协调。同时，在所有供应链成员之中建立起了合作伙伴型的业务关系，促进了供应链活动的协调进行。在风神供应链中，风神汽车公司通过自己所处的核心地位，对整个供应链的运行进行信息流和物流的协调，各节点企业(供应商、中间仓库、工厂、专营店)在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作(供应、库存、生产、分销等)，以资金流、物流或/和服务流为媒介，实现整个风神供应链不断增值。二、风神供应链的结构特征为了适应产品生命周期不断缩短、企业之间的合作日益复杂以及顾客的要求更加挑剔的环境，风神供应链中的供应商、产品(整车)制造商和分销商(专营店)被有机组织起来，形成了供应-生产-销售的供应链。风神的供应商包括了多家国内供应商和多家国外供应商(KD件)，并且在全国各地设有多家专营店。供应商、制造商和分销商在战略、任务、希望我的解答能为您解惑！【回答】【提问】您好，很高兴为您解答。 还有什么问题吗？【回答】照片是我的问题【提问】可不可以看清【提问】您好，很高兴为您解答。根据相关信息查询，供应链合作伙伴间进行合作的案例分析 经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新，使得竞争的方式也发生了不同寻常的转变。现在的竞争主体，已经从以往的企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链之间的竞争。因而，在越来越激烈的竞争环境下，供应链管理成为近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念和管理模式，在企业管理中得到普遍应用。中国风神汽车有限公司就是其中一个典型范例。【回答】风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司(裕隆集团为台湾省内第一大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销量20万辆)、广州京安云豹汽车有限公司等共同合资组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在竞争日益激烈的大环境下，风神公司采用供应链管理思想和模式及其支持技术方法，取得了当年组建、当年获利的好成绩。通过供应链系统，风神汽车有限公司建立了自己的竞争优势：通过与供应商、花都工厂、襄樊工厂等企业建立战略合作伙伴关系，优化了链上成员间的协同运作管理模式，实现了合作伙伴企业之间的信息共享，促进物流通畅，提高了客户反应速度，创造了竞争中的时间和空间优势；通过设立中间仓库，实现了准时化采购，从而减少了各个环节上的库存量，避免了许多不必要的库存成本消耗；通过在全球范围内优化合作，各个节点企业将资源集中于核心业务，充分发挥其专业优势和核心能力，最大限度地减少了产品开发、生产、分销、服务的时间和空间距离，实现对客户需求的快速有效反应，大幅度缩短订货的提前期；通过战略合作充分发挥链上企业的核心竞争力，实现优势互补和资源共享，共生出更强的整体核心竞争能力与竞争优势。 一、风神供应链结构 在风神供应链中，核心企业风神汽车公司总部设在深圳，生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。“两地生产、委托加工”的供应链组织结构模式使得公司组织结构既灵活又科学。风神供应链中所有企业得以有效的连接起来形成一体化的供应链，并和从原材料到向顾客按时交货的信息流相协调。同时，在所有供应链成员之中建立起了合作伙伴型的业务关系，促进了供应链活动的协调进行。 在风神供应链中，风神汽车公司通过自己所处的核心地位，对整个供应链的运行进行信息流和物流的协调，各节点企业(供应商、中间仓库、工厂、专营店)在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作(供应、库存、生产、分销等)，以资金流、物流或/和服务流为媒介，实现整个风神供应链不断增值。 二、风神供应链的结构特征 为了适应产品生命周期不断缩短、企业之间的合作日益复杂以及顾客的要求更加挑剔的环境，风神供应链中的供应商、产品(整车)制造商和分销商(专营店)被有机组织起来，形成了供应-生产-销售的供应链。风神的供应商包括了多家国内供应商和多家国外供应商(KD件)，并且在全国各地设有多家专营店。供应商、制造商和分销商在战略、任务、希望我的解答能为您解惑！【回答】