新风云2

奇瑞风云2气压传感器坏了啥正装

奇瑞风云2气压力传感器损坏的主要症状有:1。传感器内部电路开路或短路；2.传感器的输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；3.传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离正常范围。进气管压力传感器与计算机之间的连接线断路或短路，传感器与进气管之间的true 空软管堵塞或漏气，进气管的true 空孔堵塞也会使传感器的输出信号异常。进气管压力传感器出现上述故障后，发动机电脑的喷油功能会出现故障，如混合气过浓或过稀、发动机怠速不正常或加速不良、发动机运转时进气管逆火或排气管冒黑烟等。当进气歧管压力传感器本身或线路不好时，主要故障有:发动机不能启动、发动机加速不平稳、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。压力传感器故障原因进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法获得正确的真空信号；True 空软管泄漏或脱落；进气歧管压力传感器软管连接器与碳罐连接器连接错误。

新风云2两厢怎么样

风云2两厢外形时尚，尤其从侧面看，比较大气，尾部造型更加简洁，显得很有活力；操控性比较平稳，车子起步有点肉，但是途中提速还是比较给力的；内饰整体色调和布局风格与新旗云有很多的相似之处，内部空间性能更是强大，可以载人亦可以拉货；该车的变速箱得到了众多网友的一致好评，换档干脆利落，不必为换档浪费更多的精力和注意力；配置方面比较人性化，其中电动调节后视镜以及前后雨刷器，都是比较贴心的设计，后排车窗有很大的进步，采用了电动调节窗，同级车中很少有这种配置。异响以及胎噪是大部分网友普遍反应的问题。

外观:外型时尚，尤其从侧面看，比较大气，尾部造型更加简洁，显得很有活力。

空间:内部空间性能更是强大，可以载人亦可以拉货。

操控:操控性比较平稳，网友表示“高速跑120都不会感觉飘”不过也有网友反映存在噪音、异响等小问题。

动力:车子起步有点肉，但是途中提速还是比较给力的，换档干脆利落。

油耗: 大部分网友对该车的油耗不满，网友表示“油耗不是很满意，综合油耗百公里9.2L，买之前销售的MM一直跟我说在8L之内”。

装配工艺:配置方面还是比较人性化的，其中电动调节后视镜，加上配备了前后雨刷器，很是贴心的设计，然后就是后排车窗有很大的进步，电动调节窗，更加方便。
安全性:风云2两厢比较厚实而且配备前后防撞梁，进一步增加了该车的安全性。
售后:维修费用便宜；但是售后服务的态度需要进一步提高。
总结: 风云2两厢外型时尚大气，尾部造型更加简洁，显得很有活力，内部空间性能更是强大，可以载人也可以拉货，操控性比较平稳，车子起步有点肉，但是途中提速还是比较给力的，变速箱得到了广大消费者的认可，换档干脆利落，但是油耗有点偏高。在同级车型中，该款车型的市场竞争力比较强大。

奇瑞风云2质量怎么样

1、奇瑞的车质量还是挺好的，皮实耐用，安全性和稳定性也都不错，风云2是奇瑞最前沿的研发技术建造，整体材料，安全配置比较高，性能也很可靠，车型空间大，舒适度也很高。2、车子的外观和内饰设计都挺好的，就是所谓的：外白内黑，看起来很协调，符合个人审美3、整个车的做工比以前的奇瑞车有了很大的升级，发动机舱干净，间隙均匀，四门都是铰链限制器，后备箱液压支撑杆。风云2仍延用了第二代捷达的底盘结构与悬挂形式，传统的前盘后鼓刹车，前面是麦弗逊独立悬挂，后面是简单可靠的纵向拖曳臂式半独立悬挂。风云2的底盘性能与乘坐舒适性提升有限，仍然是标准的A级经济型轿车。通过进一步强化与优化设计，安全性方面有了一定的进步。风云2仍将搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，集ABS+EBD、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等于一体，替代旗云高配车型，占据5-6万区间。

奇瑞风云2这车怎么样？

奇瑞风云2无论是在外形上，还是内饰上，都有很大提高，是非常不错的。奇瑞风云2的外观方面，新款风云2的前后大灯经过重新设计，前大灯采用鹰眼式造型，与改为一体式设计的前保险杠相组合后，更具视觉效果。此外尾部方面，多边形的全新尾灯样式也与现款车型大为不同。奇瑞风云2的内饰方面，新款风云2采用双色调的内饰颜色，中控台布局进行了全新的改进，其中包括多功能方向盘和六边形炮筒式仪表盘，此外中控部分多线条的设计风格也让车内很有层次感。奇瑞风云2与同级车的对比优势：与其他同级车形相比，乐风与雅绅特在外观方面乍看有几分相似，年轻而不张扬、线条圆润流畅，细节部分虽然没有过多的修饰，但简洁的风格更加耐看。风云2与前两者不同，设计灵感源自鲸鱼，整车车身使用了较多的优美线条以及动感的高腰线条，与乐风和雅绅特放在一起，风云2显露出几分硬朗与运动。以上内容参考百度百科-奇瑞风云2

奇瑞风云2与雪佛兰新赛欧储物空间哪个大

奇瑞风云2和雪佛兰新赛欧储物空间哪个大奇瑞风云2和雪佛兰新赛欧储物空间，日系小型车内部人性化的设计和丰富的储物空间一直是其他车系学习的对象。近年来，无论是欧美品牌还是国产品牌，都在这方面做了很多努力。我们来看看风云2和雪佛兰谁在这方面做的更好。风云2和雪佛兰新赛欧在门板储物能力上一般比较实用。前门面板储物槽装不下一瓶矿泉水，后门储物槽窄，不实用。赛欧的前门面板做的很好，不仅有杯架，储物槽的深度和宽度都不错，钱包和水杯都可以放下。赛欧后门没有储物空间，后排乘客的东西放哪里？然后低头去看。风云2和雪佛兰新赛欧日常储物能力都不够好，除了前排没有杯架，储物格数量也比较少。赛欧比较细致，手机，账单，饮料等。可以方便的服用。后座坐垫下的网兜也体现了赛欧从车内“挖掘”空间的意识。在奇瑞2和雪佛兰新赛欧的竞争中，风云2优势明显，这主要得益于风云2的两厢设计，使得后备箱垂直高度远超对手。风云2在不放倒后排座椅的情况下，后备箱容积比欧版大80L。后备箱扩展能力方面，风云二号表现略胜一筹。风云2可以整体放倒座椅，而全帆系统没有放倒后排座椅的功能。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

奇瑞风云2与雪佛兰新赛欧乘坐空间哪个大

奇瑞风云2和雪佛兰新赛欧之间的空间，是奇瑞风云2和雪佛兰新赛欧之间的空间？对于小型车的用户来说，内部空间往往是他们最关心的问题。虽然我不希望后排能翘起腿，但我也希望能有更多的腿部空间。下面的空间展示中，风云二号的体验者身高175cm，赛欧的体验者身高178cm，两者身材差不多，所以超重。奇瑞2和雪佛兰新赛欧在头部空间前排，风云2的表现比欧系略差。身高178cm的体验者坐在赛欧前排，头上有一定余量，而身高175cm的编辑坐在风云二号里，头上只有三根手指。如果担心风云2头部空间不足，可以选择带座椅高度调节的豪华尊贵型，赛欧没有。奇瑞2和雪佛兰新赛欧在后排腿部空间的表现令人满意。两位体验者在前排调整到合适的位置后，腿部空间都能挨上不止一拳。但后排头部空间表现并不理想。当你坐直时，你的头离屋顶只有一个手指的距离。当你的头移动时，你甚至可以感觉到头发和屋顶之间的摩擦。你已经有了一定的压抑感。建议不要和身高超过180cm的乘客坐在后排。奇瑞2和雪佛兰新赛欧都定位于家用车，所以坐垫和靠背都做得很厚，手感很软。尤其是赛欧座椅，虽然没有真皮包裹，但柔软度更胜一筹。但是从坐垫和靠背的造型可以看出，座椅的设计并没有过多考虑侧向支撑、包裹等问题，完全是以坐得舒服为前提。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。