第四代战机

来源：求职简历网时间：2024-03-10 18:33:09编辑：皮带君

中国第四代战机什么样

　　第四代战斗机，是指在上个世纪七十年代陆续开始服役的、吸收第三代战斗机设计与使用上的经验，加上诸多空中冲突与演习显示出来的问题和需求，融合之后成为冷战结束前后最主要的角色，使用第四代航空发动机。特征是机动性、电子系统的提升，还有部分隐身的尝试性使用。代表机型：F15E、F-16、F14、F18、苏35、苏34、米格-35、苏33、歼-11（ABD）、歼-16、歼-10（ABC）、歼15等。
　　美国过去划归这类战机为“第三代战机”，而俄罗斯则将其划归为“第四代战机”，但美国2009年后调整战机代别标准，美俄代别标准已相同，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准。

　　我国的第四代战机已经大量服役，最早的歼-10、歼-11等机型，面临更新换代，将逐步装备第五战机：歼-20.

第四代战斗机都有哪些？

第四代战斗机是目前正在研制的最先进的战斗机，它的技术战术指标是根据现代高技术局部战争的实战经验提出的。现代战争已经由过去的单一兵器的对抗转变为海、陆、空军三位一体全方位的较量，而其中最重要的则是制空权的争夺。第四代战斗机有美国的F-22“猛禽”、F-35“闪电”。，及俄罗斯的苏-47 S-37“金雕”（SU47）和米格I.44等等。主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短起降能力（或全环境作战能力），简称4S。采用推重比10一级的涡扇发动机、相控阵火控雷达、隐身技术和推力矢量技术等，以“发射后不管”空空导弹为主要武器。但俄罗斯随着前苏联解体后国力都衰弱，新一代战斗机项目紧张缓慢。而F22和F35都已服役或即将服役。第四代先进多功能战斗机兼有战斗和突防能力，使它的进攻范围空前扩大，能打击战争中全纵深的目标优良的性能必须要求具有先进的飞机设计和生产技术作为支持，但是，从本世纪初的第一驾飞机的诞生发展到现在的第四代飞机，飞机设计的各个部门，无论是飞机发动机、火控系统，还是飞机总体设计，由于受目前世界先进技术的限制，它们已经达到了各自技术的巅峰，如果要想在各自的局部领域内取得技术上的突破，使得飞机的性能得以提高，不但是耗资巨大，投入利益比很小，而且是极其困难的。鉴于这种情况，世界各国的飞机设计大师们不得不暂时舍弃技术上的突破，转而寻求另一种创新—设计思想的改变。于是，基于飞行/推进/火控一体化的飞机设计方法就应运而生了。中国的第四代战机现在是紧锣密鼓地在进行之中，正在研制；根据有关资料透露，可能很快要进行首飞，首飞又很快就进行试飞，很快就装备部队。根据现在的情况，可能还有八到十年吧。愿祖国早日成为具有强大空军的军事强国，为保卫祖国，为维护世界和平做出与大国地位相等的贡献。

目前世界上已有的三代和四代战斗机都有哪些？

自主研发的国家集中在北美欧洲和东北亚地区。但是在非洲，南非的军事实力也不可小觑。三代战斗机像美国的 F-14“雄猫”F-15“鹰”F-16“战隼”F/A-18“大黄蜂”。俄罗斯mig-29"支点"mig-31“狐猎犬”mig-35 su-27“侧卫”su-30 su-33"海侧卫" su-35"超侧卫"su-34''鸭嘴兽''法国幻影-2000 阵风。瑞典 JAS-39''鹰狮''。日本的F-2（在美国的F-16的基础上研制）。欧洲的“台风”。美国的盟友大部分准备是F-16和F-15.像韩国就是极其青睐F-15战斗机。最后我们国家装备的三代机有J-10A/B（自主研制但方案来自以色列），J-11（su-27的国产型号）J-15（可能是要模仿su-33）目前连试飞的动态都不清楚。可想而知中国的舰载机梦想尚需时日。
四代机（以你题目给的划分标准你采用的是美式划分方法），实际上世界拥有的只有美国和俄罗斯。像F-35和F-22，T-50应该离服役不远了。中国的J-20仅仅刚刚试飞，通常要通过一千架次的试飞来调整和处理，另外国产的发动机很是令人担忧，所以保守的说要2018年左右装备部队就很不错了，但是会具有''4S''性能的。
纯手打，望采纳。

中国第4代战斗机叫什么？

中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。 d
�0�8★第四代歼击机有三大设计特点：一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。 G?2Fr
�0�8★ 总体布局歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36％由碳纤维复合材料制成，钛64约占24%，钛62222占3%，钢占16%，铝合金占16%，热塑性复合材料大于1%，其他材料（包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等）占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小，而大量使用了钛合金和复合材料，这有利于提高飞机的隐身性和耐热性，减轻机体重量，增大机体强度。飞机总长22米，翼展16.7米，机高5.05米，机翼面积65.6平方米，最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。
发动机该机采用安装俄制2台АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机（推力196千牛），装有推力矢量喷口。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件减少了40%，可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼14并不追求极速性能，它的最大飞行速度仅为2.2马赫，而最大的巡航速度已经达到1.6马赫。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制，在战斗机进行*转动作时，矢量喷管可以反向运动，提供反向推力。该系统与速度及攻角无关，可以单独*作。在低速和高攻角时，水平尾翼的控制效率会降低，矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力，让歼15在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航，这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间，也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间，有利于自身的安全。 hN
�0�8★ 歼14战斗机满足所谓“4S”标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。 3、雷达及电子设备雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达，天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、“前扇区光学系统（OSF）以及“防御辅助子系统”（DASS）。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海不同的工作模式并具有地形跟随／回避能力，它能在跟踪高空超音速喷气机的同时，搜索低空的直升机目标。该雷达能在180？240公里的范围发现目标并具有多目标能力，在空空工作模式能同时跟踪24个目标，能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。�0�8★ OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标，并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪，而且能进行目标识别和测距；它能在100？150公里的范围发现目标，能在50？70公里的范围进行定位，在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个；同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航系统，也能提供有限的侦察能力和有限的地面目标指示／测距能力除常规设备外还装有4余度火控计算机，三轴增稳系统，小流量空中加油装置，1553B数据总线。借鉴歼-8IIACT飞机的自动驾仪飞行系统。歼14驾驶舱也是高度现代化的，主要的显示器是宽角度平视显示器，可以提供水平30度、垂直25度的视野。