绕城高速

东北黑龙江

哈尔滨绕城高速公路（G1001）

绕城高速

绥化绕城高速公路（未通车）吉林

长春绕城高速公路（G0102）

吉林市绕城高速公路（G1201）

白城市绕城高速公路

（G1203）

松原绕城高速（G4502）

辽宁

沈阳绕城高速公路（G1501）

华东上海

上海绕城高速公路（G1501，原上海A30公路，上海郊环高速公路）

江苏

南京绕城高速公路（G2501，原南京绕越高速，南京长江三桥和南京长江四桥是其两个过江通道）

苏州绕城高速公路（北段-G15W常台高速公路以东与S48沪宜高速公路共线，东段与S5常嘉高速公路共线，南段与S58沪常高速公路共线，西段和北段的G15W常台高速公路以西部分与S9苏绍高速公路共线）

徐州西北绕城高速（与G3京台高速公路共线）

浙江

杭州绕城高速公路（G2501）

杭州第二绕城高速公路

宁波绕城高速公路（G1501）

温州绕城高速公路（S10）

安徽

合肥绕城高速公路（G4001）

宣城绕城高速公路（由皖高速S32铜南宣高速、G50沪渝高速组成）

山东

济南绕城高速公路（G2001）

青岛绕城高速公路（G1501）

福建

福州绕城高速公路（G1501）

泉州环城高速公路（G1502）

厦门绕城高速公路（G1503）

江西

南昌绕城高速公路（G6001）

九江绕城高速公路（S37）

赣州绕城高速公路（S4503）

华北北京

北京绕城高速公路（G4501，北京六环路）

首都地区环线高速（G95）

天津

天津绕城高速公路（G2501）

河北

石家庄绕城高速公路（G2001）

保定绕城高速公路

邯郸绕城高速公路

邢台绕城高速公路

张家口绕城高速公路（G0603）

唐山绕城高速公路（S0105）

沧州绕城高速公路（G0201）

山西

太原绕城高速公路（G2001）

大同绕城高速公路（G5501）

长治绕城高速公路（G2201）

忻州绕城高速公路（G5502）

晋城绕城高速公路（G5503）

运城绕城高速公路（S7501）

临汾绕城高速公路（G0501）

吕梁绕城高速公路（G2003） （已经于2015年11月10日全线通车）

阳泉绕城高速公路（G2002）

内蒙古

呼和浩特绕城高速公路（G0601）

赤峰绕城高速公路（G45和G16加赤峰东环组成）

集宁绕城高速公路（京新高速（G7）、二广高速（G55）、集宁绕城高速（S52）组成）

华中河南

郑州西南绕城高速公路（西南段与G3001郑州绕城高速，东段与G4京港澳高速共线，北段与G30连霍高速共线）

洛阳绕城高速公路（北段与G30共线，东段与G55共线，西南段与G36共线）

安阳绕城高速（西北段与S91安阳西北绕城高速、东段G4京港澳高速、南段S22南林高速共线）

南阳绕城高速公路（南阳北绕城高速 S8311，东段与S83共线，南段与G40、G55共线，西段与G55共线）

湖北

武汉四环线(S40)[在建]

武汉绕城高速公路（G4201）

襄阳绕城高速公路

襄阳环线[在建]

襄阳东西轴线[在建]

湖南

长沙绕城高速公路（G0401）

怀化绕城高速公路（S7001）

益阳绕城高速公路（G7101）

西南四川

成都绕城高速公路（G4201）

成都第二绕城高速公路（G4202）

成都第三绕城高速公路（G4203）

绵阳绕城高速公路（由绵阳绕城高速南环线与成绵广高速、绵遂高速组成。）

自贡绕城高速公路（由乐自高速公路、自隆高速公路、成自泸赤高速公路、自贡绕城高速连接线组成。）[1]

攀枝花绕城高速公路（攀大高速公路的主线和连接线，与丽攀高速公路、京昆高速公路连接闭合，形成全长约90公里的攀枝花绕城高速。）[1]

泸州绕城高速公路（是由G76厦蓉高速（隆纳段）、G93成渝环线高速公路（泸渝段）、G4215成遵高速公路（泸赤段）组成）[1]

德阳绕城高速公路（德阳规划2030年境内将有8条过境高速公路，包括遂德阿、德阳至都江堰、成都“二绕”德阳段、成南、成绵复线、成绵、成德南、中江至蒲江高速公路，形成“四横四纵”的网络格局，覆盖德阳全域。）

广元绕城高速公路（广元绕城高速包括了绵广高速公路、广巴高速公路、广陕高速公路、广甘高速公路、广南高速公路、广万高速公路、西二环路、和第二陵宝快速通道。）

遂宁绕城高速公路（由城西的回遂高速公路（内遂高速公路部分），城北的成南高速公路，城东和城南的绵遂高速公路组成。）

内江绕城高速公路（内江城市过境高速公路和内遂高速公路共同形成环，组成内江绕城高速，并与成渝高速公路、内宜高速公路三条过境高速相连。所谓的绕城高速，实际上是在西北段借用了内遂高速公路的17公里，需要新建的是东南段的47公里。预计2017年建成。在建的内江绕城高速实为内江过境高速，将和内遂高速公路形成绕内江城区的环状交通带，圈域面积达285平方公里。内江过境高速连接内威荣、内宜、成渝、内遂、成渝5条高速公路，并与国道321毗邻，可实现地方交通与高速公路的快速转换，形成区内“半小时”经济圈。）

乐山绕城高速公路（由乐宜高速公路、乐自高速公路、成乐高速公路，乐山绕城高速东北半环组成。）

资阳绕城高速公路（资安快速通道、遂资眉高速公路和成渝高速公路3条过境高速，组成了一个三角形的绕城，正好将资阳市“环”了起来。）

宜宾绕城高速公路（由北段、南段、西段三段组成。其中北段的成渝环线高速公路（乐宜高速公路、宜泸高速公路），其余部分为新建。宜宾市绕城高速公路新建段含西段和南段两部分，路线全长约60.5公里。）

南充绕城高速公路（G4201，南充绕城高速公路绕南充城区，于2007年建成，全长13.7公里，接南广高速公路、南渝高速公路、成南高速公路等。）[1]

南充第二绕城高速公路（由四部分构成，包括东北段30公里、南潼高速公路北段21公里、成南高速公路扩容南充过境段30公里和南大梁高速公路9公里）

达州绕城高速公路（达州将新建绕城高速，与达万高速组成绕达州环线高速路，途中遇巴达高速相交。路线全长约110公里，其中新建里程约80公里。）

雅安绕城高速公路（雅康高速公路在建，预计2016年草坝至对岩段将贯通。届时，将与成雅高速、雅西高速，共同组成环雅安市的绕城高速。）

广安绕城高速公路（广安市过境高速东环线公路开工建设）

巴中绕城高速公路（由巴达高速公路、巴陕高速公路、巴渝高速公路组成）[1]

眉山绕城高速公路（成乐高速公路、遂资眉高速公路、岷江东岸高速（又称成乐高速复线）、蒲仁简（成都“三绕”的一段）共同形成眉山的绕城高速，成为一个四方形。）[1]

云南

昆明绕城高速公路（G5601包括昆明绕城高速内环线和昆明绕城高速公路外环线S0501昆明东部绕城高速已通，内环线已通车，外环线规划中昆明南连接线高速公路G56s）

曲靖绕城高速公路

贵州

贵阳绕城高速公路（G6001）

遵义绕城高速公路（包括绕城一环高速公路S02和绕城二环高速公路）

安顺绕城高速公路（S55）

毕节绕城高速公路（由东关至清丰段（环北高速）、杭瑞高速公路的一部分和毕威高速公路的一部分组成）

六盘水绕城高速公路

重庆

重庆绕城高速公路（G5001）

西藏

拉萨绕城高速公路（G0601）

西北新疆

乌鲁木齐绕城高速公路（G3001）

甘肃

兰州绕城高速公路（G2201）

青海

西宁绕城高速公路（G0601）

陕西

西安绕城高速公路（G3001）

汉中绕城高速公路（建成通车）

宝鸡绕城高速公路（即将通车）

延安绕城高速公路（规划）

西安大环线高速公路（北段已通车）

关中天水经济区环线高速公路（在建）

关中环线一级公路（2011年建成通车）

西咸北环线高速公路（建成通车）

绕城高速西咸出口拟定于2021年11月底正式通车。[3]

宁夏

银川绕城高速公路（G0601）

华南广西

南宁外环高速公路（S5101）（又称，东绕城高速；新绕城高速，旧南宁绕城高速公路（G7201）作为城市快速路）

桂林绕城高速公路（S2201）

柳州绕城高速公路（是 G78一部分即柳州北环绕城高速公路）

梧州绕城高速公路（S4001）

玉林绕城高速公路（S2101，玉林至铁山港高速共线，待荔玉高速公路建设完毕后与广昆高速公路、玉铁高速公路形成绕城高速）

广东

广州绕城高速公路（G1501）

深圳绕城高速公路（G2501）

惠州绕城高速公路（G25长深高速公路、S20潮莞高速公路、S21广惠高速公路）

韶关绕城高速公路（G4京港澳高速公路、S1 / G4w3广乐高速公路、S10韶赣高速、S84韶关北环高速公路）

佛山一环高速公路（S82通始不收费）

潮州绕城高速公路（G15W3）（G15W3潮州绕城高速、G78汕昆高速公路、G15沈海高速）

揭阳绕城高速公路（S20潮莞高速公路（潮惠高速公路）、S17揭普高速公路、G78汕昆高速公路）

汕头绕城高速公路（潮汕环线高速公路（将于2019年建成）、G15沈海高速）

海南

海口绕城高速公路（G1501）

三亚绕城高速公路

建设意义

市州绕城高速的增多，将带来怎样的化学反应？“从珠三角城市的同城化经验可以看出，区域经济之间都是由紧密的交通网联系起来的，加速各市州之间的经济融合。

从现实来看，城市环线在实际运营后，城市出入境和短途交通增长迅速，城市经济发展对其依赖性也越来越强，并逐步形成沿环线布局的城市经济走廊与产业带。

比如，美国首都华盛顿环线附近的就业机会增长率是全美平均增长率的3倍；公路建成后16年间，与环线相邻的地区，家庭数、就业数增加了8万个和17.4万个，分别占整个华盛顿地区的40%和60%。

如何规划建设绕城高速？随着城镇化进程加快，进入城市的人会增多，城市绕城高速的规划要有前瞻意识，还要合理设置互通立交，多考虑与城市道路、干线公路、交通枢纽的合理衔接，为出入境交通和城市短途绕行交通带来便利。[2]

附录

《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）实施之前，原国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009）允许各省按照标准规定的规则，依照主线前进方向自行对绕城高速公路开展“国家高速”的编号，不同省级行政区之间编号允许重复。该批“国家高速”编号绝大多数均在新标准实施后被废除，其名单（包括但不限于）如下：[4]

附录-原标准所编“国家高速”绕城线编号废除名单路线名称所属省级地方被废除编号现编号天津市绕城高速公路天津市G2501G2502石家庄市绕城高速公路河北省G2001G2002太原市绕城高速公路山西省G2001G2003阳泉市绕城高速公路G2002S2001