坐公交车最后一排被C

为什么公交车或者长途客车什么的最后一排座位都特别高？

因为公交车和城市长途客车都是发动机后置机动车，发动机处于车尾，因此车的最后一排座位很高。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。与前置前驱相反，发动机后置后驱方案是将发动机、离合器、变速器都横向布置于驱动桥（后桥）之后。大、中型客车中较多使用这种布置方案，因为这样会使其前后轴获得合理的载荷分配；车内噪声也会因此降低。但是，发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操纵机构较为复杂。扩展资料公交车座位安全分析：1、最不安全座位：最后一排中间、车前部纵向的两排。最后一排的中间2~3个座位，没有扶手，即使有安全带也没有几个乘客使用。即使有扶手也很短，一个急刹车都容易掉下来。此外，车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不安全座位。每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。2、次安全座位：车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位。而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位则被描述为次安全座位，表明稍微安全。但人坐着觉得不舒服，起来或坐下都要费一番周折。3、安全座位：其他座位。除了最不安全和次安全座位外，车厢里的其他位于中间的位置就是安全座位，其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。这些位置不太挤，下车时，可直接向后下车门移动。这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。参考资料来源：百度百科--后置发动机参考资料来源：百度百科--发动机后置后轮驱动参考资料来源：凤凰网--公交车上哪个座位最危险？ 答案在这里！

高分求一个笑话。

LZ要的话网上多得是，我说几个我在书上或听别人说的。

（纯手打，觉没复制）

1.差四百五十分上北大！
（我的淘宝名就是这个，嘿嘿... 网上的是：差四百分上北大，但是我觉得太少了，就改成差四百五十分上北大！）

2.服务员！来一份西红柿炒番茄。

3.虽说失败是成功之母，但成功也可能会生个失败的儿子撒~
（这个是我在书上看到的，嘿嘿... 有意思吧）

4. 谁说雷锋做好事不留名？不然我们怎么知道他叫雷锋？
（貌似是电视剧《蜗居》里面的台词）

5.今天我请你吃饭，前提是菜钱你必须自己解决！哈哈
（这个可以平时和朋友开开玩笑）

6.泡妞就像挂QQ，每天哄她2个小时，很快就可以太阳了。
(这个是我以前在网上看到的）

7.给我一个女人，我可以创造56个名族！
（同上）

8.如果高考时不出意外，我应该可以进个北大是没问题的！补充下，我说的是考试时抄的时候不出意外的话~~~
（这个是我高考时，和同学在聊天的时候开玩笑时，说到的）

9.（脏话） 我和别人吵架时，他忒口就是一句：你妈的B，我气愤极了，就随口一句：你爸的B，
引起全场爆笑！
（此笑话是事实，稍有改编）

推荐楼主可以看看电视剧《爱情公寓》
里面有许多经典搞笑的语录，并且内容也笑死你哦~

《望楼主采纳！》

中国近年交通的成就

①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。

交通是什么意思

交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。交通标线的判断马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。扩展资料：交通安全常识在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

乘坐公交车,哪些位置最安全？

　　最不安全位置：
　　1、前面两排座椅（与行驶方向垂直的座椅，也叫睡椅），每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。
　　2、 最后一排, 尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，虽然有安全带，但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急刹车，都极易摔下来。
　　次不安全位置：
　　1、公交车中门以后，即两个后轮上面坐的位置，人坐着非常不舒服，感觉像坐地上，起或坐都要费一番周折。
　　最安全位置：
　　1.老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太挤，下车时，可直接向后下车门移动。
　　2.这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。普通车没有睡椅后面的位置也可以坐。
　　我们在倡导让座的同时，也提醒身体强壮、灵活的您，把那些安全的位置让给行动不便的人。
　　

坐公交我总喜欢坐最后一排位子，这是为啥

坐在后面会给人一种安全感。因为能看见大部分人的后脑勺；还有一个原因可能是坐前面等人多的时候很挤，如果有老人了还要让座，这个很麻烦。安全感是一种感觉、一种心理；是来自一方的表现所带给另一方的感觉；是一种让人可以放心、可以舒心、可以依靠、可以相信的言谈举止等方面表现带来的。扩展资料没有安全感的人总觉得必须要做点什么或必须要处在一种焦虑状态中，才能应对未知的变化。所以首先要学会承认一个事实：人生本来就不安全，不因为你多一分担心就会少一些变数。缺乏安全感其实是种放大心理，把自己的负担放大，把后果的痛苦放大，所以没有安全感的人对“失去”看得格外沉重。赶快从牛角尖里出来吧，没有什么是固定属于谁的，财富、地位、权势和情感无一例外。唯一属于我们的是自己的感知和经验，或许可以说“人生唯一的安全感，来自于对人生不安全感的充分体验”。真正的安全感只可能来自于一个地方，那就是你的内心。有安全感的人不一定占据着社会上最稳固的资源，但一定占据了这样的天赋——“不在乎有的，不惦记没的，不害怕失去的，不追求强扭的。觉得什么都是自己的，万一什么都不是了也无所谓。对得到适可而止，对失去心无畏惧。”

公共汽车上已没有空位，一位太太上来后，一位先生出于礼貌给他让了座位。可是这位太太毫不客气的坐了下来

先生问太太：太太你在说什么呢？
那位太太奇怪的说：我并没有说什么啊。
先生有礼貌的说：对不起，我以为你在说谢谢呢。
或先生问太太：太太你坐的舒服么？
那位太太奇怪的说：舒不舒服和你有什么关系呢？
先生有礼貌的说：我坐的时候很舒服，不知道你坐的舒不舒服？（言外之意就是说：难道你没道歉就坐很舒服么？）

喜欢坐公交车最后一排是一种怎样的心理？

不喜欢被别人关注，反而还喜欢坐在最后面观察车上的人，选在最后面也是便于观察别人而别人不怎么关注的位置。最后一排几乎可以看见整个车厢的人，有种看人生百态的感觉。空间距离也是心理安全感的外化。想象一下我们和关系近的人和不熟的人一般的人，是不是会在安全距离上有不同，所谓安全距离就是我和你该保持怎样的距离，它往往和内心的安全感成正比，也就是越信任的人越近，越不熟悉的人越疏远。所以，当内心安全感不是很强时，就会刻意保持一种距离感，这样感觉会舒服些。