道远集团

集团公司如何做企业文化建设

不管是一般企业，还是集团公司，企业文化都要通过企业实践，把逐渐形成的企业特色价值观、经营准则、经营作风、企业精神、道德规范和发展目标等，并经全体员工所认同和遵守，从而进行总结形成和建设本企业文化。 因此关键是总结和提炼企业已经形成和准备形成的文化。 作为集团公司企业文化，应当总结和提炼各分公司已经形成的，有集团公司共性的企业文化，做为集团企业文化建设的内容，以便得到全体集团公司员工的认同和遵守。

中材科技风电叶片股份有限公司待遇怎么样！请详细说明！ 谢谢

我在酒泉中材科技的叶片公司工作过。他们北京总部这边的待遇我就不是很清楚了。只说酒泉的情况。。
首先，中材的待遇在行业里面只能算中等的，酒泉那边的工资差不多是2200-2800左右（酒泉消费低，若碰到没订单的时候就只有1000+了），五险（每个月叫200多的各类保险，我也不晓得是不是5险哈）。公司不提供住宿，工资里面已经把住宿补贴算进去了，好像每月是100的住宿补贴。吃饭是这样的，公司食堂，每个月给你的卡里面自动充值200元，不够的自己掏钱吃。伙食质量还可以，一顿饭基本在8元-11元。上下班我们是坐公交车，每个月有50块钱的交通补贴。

武汉益达建设机械有限公司的公司简介

为“硬件”建设：购买性能良好的产品租赁，提升租赁设备的性能，以维修保养作为强有力的保障，延长设备的使用寿命；及时更新并淘汰使用满一定年限的设备。2011年，武汉益达建设机械股份有限公司已拥有400多台混凝土输送车，50多台混凝土泵车，30多台混凝土输送泵及300多台塔机，此规模在混凝土物流租赁行业全国排名第一，塔吊租赁行业全国排名第三。为抓住市场机遇，实现企业壮大，2008年，道远（企业）集团经过长达几个月针对地理位置、商业机会、配套设施、等综合指标的量化考核，结合自身的要求，最终公司决定投资2.5亿元在葛店开发区建设一座集办公、培训、维修等于一体的现代化工业园。现阶段，工业园正式投入使用，这标志着公司步入现代化办公及同心多元化发展的新阶段。为“软件”建设：即提高公司的整体服务能力，努力提高和加强专业化服务力度，强化和扩大专业化管理优势，坚持规范化的企业管理，加强专业培训，不断提高操作人员的技能、服务意识和公司的综合管理能力。公司现有员工2000多人，大专以上学历400多人，具有高级职称的30人，中级职称150人，同时拥有各工种技术操作人员逾千人，并且在省内已下设武汉、宜昌、襄樊三个分公司或办事处，省外已设合肥、昆明、重庆、天津、西安等五个分公司或办事处。公司的设备租赁服务主要面对行业中对设备品质和服务要求较高的中高端客户群体，客户遍及交通、路桥、铁路、水电、建筑、冶金、市政等各行各业的大型施工企业和主要的混凝土生产企业。公司的品牌、服务及实力赢得了广大用户和行业及主管部门的充分信赖，目前已成为中国租赁龙头企业。成为在服务、技术、管理、规模等方面综合实力最强的民营工程建筑设备租赁企业。公司已取得了国家建设部颁发的起重设备安装工程专业承包一级资质和国家技术监督局颁发的特种设备安装、维修、改造A级资质，是全国少有的几家同时具有以上双“一”级资质的塔机租赁商。公司始终注重管理工作的加强，坚持贯彻执行TSGZ0004-2007特种设备制造、安装、维修、改造质量保证体系；ISO9002；2008质量管理体系；ISO14001；2004环境管理体系；OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系标准，建立了有效运行的质量认证体系、安全管理认证体系和强有力的管理组织机构。2010年公司的湖北道远工程机械培训学校正式运行，为公司和社会培训各类专业人才，为公司的后期发展提供了强有力的保障。伴随着我国工程建设领域的飞速发展，工程机械租赁的服务模式将引领行业未来发展，公司业务由传统设备销售模式不断向新型服务模式转化，通过多年探索，公司逐步形成现有业务模式，并积累了丰富的行业经验、服务营销团队、外包服务管理能力、自主研发的工艺专有技术、设备配置管理能力、高端客户群体等，这些积累逐步强化了公司的核心竞争力，形成了“益达”品牌，并使业务不断成长，呈逐年增加的趋势。同时，在塔吊起重机领域成功中标广西防城港核电建设项目和连云港核电建设项目，成为打破原有核电市场在塔吊租赁服务方面由中核集团下属企业独家垄断局面的第一家民营企业，凸显公司的品牌、技术实力和服务水平。

裘德考的人物生平

传说当时中国还没有解放，在中国有一个叫做考克斯.亨德烈，中文名叫做裘德考的洋传教士，在长沙的教会学校工作，是国民党时期随着当时的东进潮来中国的美国人之一。这人自小就六根不清净，却对中国的文化很感兴趣，或许在美国人的经济观念里，文物也只是商品之一，能自由买卖，自然也可以出口，所以到了中国的第三年，他就偶尔做一些暗地里的文物走私活动，那一年他才19岁。 裘德考的走私生意一直做的很小心，生意做的不大，那时候有两种走私商，一种是流水的营盘，走的量大，但是出价很低，玩的是成一笔是一笔的买卖，风险很大，而裘德考是“打铁的买卖”，也就是出价高，东西要的少，但是很安全，来一比成一比，他这样的做生意方式，很对爷爷的胃口，所以当时，爷爷和他的关系很好。但是裘德考这个人并不是一个值得交的朋友，从心底里，他并没有把爷爷当成是朋友，甚至他没有把爷爷当成是一个和他平等的人。我爷爷在事后知道，在私底下，他称呼我爷爷为臭虫。1949年长沙解放，国民党全面溃败，之后是1952年，教会开始退出中国，在中国滞留的很多美国人都开始回国，他也收到了教会的电报，让他在安全的时候返回。他意识到自己在中国的生意要告一段落了，于是开始做相关的准备工作，转移了自己的财产。在临走之前，他又有了一个险恶的念头，他和他的同党开始大肆收购明器，用中国人信赖老关系的心理，用极其廉价的定金卷走了大量的文物，其中就有我爷爷的战国帛书。在这些货物全部上船之后，裘德考知道这批人中有一些并不好惹，为勉留下后患，在船上拍了一封电报给当时的警备处，将我爷爷等大概十几个土夫子的形迹全部漏给了当时的长沙解放军临时驻军。造成了当时十分著名的“战国帛书案”，这不仅仅是文物走私案，因为裘德考和解放前国民党将领的关系，里面牵扯到了间谍，叛国等等很多那个年代特有的想也想不通的因素，变的非常复杂，几乎惊动中央，那一天裘德考满载而归，而为他积累财富的那批老土子，枪毙的枪毙，坐牢的坐牢，哀号一片。虽说也是罪有应得，但是这样的死去，实在是太过悲惨了一些，后来大跃进和文革时期中国的文物走私几乎绝迹，也和当时这一批人的死亡有关系。当时我爷爷机灵，一看形式不对，就连夜逃进了山里，躲在一座古墓里，和死尸一起睡了两个礼拜，逃过了风头，后来光身逃到了杭州，这件事情对我爷爷的打击很大，以至于战国帛书后来就成了他的一项禁忌，他在世的时候，一直叮嘱我们不可以胡乱说这方面的事情，所以我们家的人一直对此讳莫如深。裘德考回到美国之后，拍卖了那批文物，发了大财，战国帛书被高价卖给了纽约大都会博物馆，成为了当时拍卖价格最高的文物，而裘德考也一跃成为了百万富翁，上流社会的新贵。他在中国的故事写成了传记，广为流传。富有之后的裘德考，逐渐将兴趣转向社交，1957年，他受邀担任了纽约大都会博物馆远东艺术部顾问，对战国帛书的研究工作提供顾问，当时的博物馆馆长就是臭名照彰的普艾伦，两个人都是中国通，都是在中国雇用土匪盗掘文物发的家，很快成为朋友，裘德考还赞助了一笔钱给博物馆作为基金，用于收购民间的中国文物。大概是因为富裕生活的悠闲以及对于中国文化的热爱，之后的裘德考修身养性，逐渐沉迷到了中国文化的研究中，他在大都会博物馆主持研究了几个大型的项目，成果颇为显赫。然而让他真正名留史册的，却是1974年，他解开了战国帛书密文那件事情。当时他对于战国帛书的研究，已经持续了二十多年，没有任何一个人认为，他这样的一个美国人可以解开中国的古代密码，然而，裘德考却做到了。据说他是借一本中国“绣谱”古本中的灵感，发现了“战国书图”的解码方式。这种解码方式，其实也就是类似于绣谱中利用文字记录刺绣程序的办法。在数学上就是点阵成图，说复杂也不复杂，完全在于一个巧，你能想到，你就能够解出来，想不到，即使你对中国古代密码学再精通也没有。当时解密的密码正是阿宁公司后来的编号02200059。但根据文锦的猜测，我还是相信是“它”帮助裘德考解开的密码。而这本“绣谱”，就是1974年进入博物馆的，同年，中国发现了兵马俑坑，震惊了世界，因为这件事情的冲击，战国帛书被解码的消息并没有引起太大多人的注意，上帝似乎有意给了裘德考一个默默行事的机会。发现解码方式后，裘德考喜出望外，马上召集了人员，对战国帛书进行了大范围的翻译。一直到一个月后，全部的密文就被解出。然而出乎裘德考意料的是，当时出现在解码纸上，不是他原先预计的记载着战国时期占卜历法的古文，而是一副古怪的，完全没有意义的图案。这幅图案十分的简单，只有六条线条，和一条不规则的曲线组成，此外没有任何的信息，如果你不说这是从一本中国的古籍残卷上，所有人都会以为这是刚刚会拿笔的小孩子在纸上乱画出来的线条。而且无论是如何的变换角度去看，这图案就是没有一点意义。甚至你要发挥想像力，去猜想这图案类似的东西，都很想想像出这画的是什么。看着眼前的古怪的图形，裘德考又是惊奇，又是疑惑，凭着在中国这么多年下来的经历，他的直觉告诉自己，这肯定是一份了不得的东西，能够被人用密文写在昂贵无比的丝帛中，不会是普通的图案。然而，这是什么呢？自己在中国呆了这么多年，从来没有见到了类似的东西。他查阅了无数的资料，都没有结果，只好拿着这张图案去找了当时的大学里的华裔汉学家请教，当时有一个从台湾到美国的学者，就认出了这一张图案，他告诉裘德考，这张图形确实非同不可，在中国的考古界，它被称呼为“鬼图”。有个老专家告诉裘德考：从商王武丁时期开始，地图这种东西就是绝对的军事机密，就算在古墓中也很少发现地图，当时的人为了保存秘密，大多将一份地图拆成二份，一份为川，一份是山，分开运输，这样做有一个好处，这是运输途中如果信使死亡或者被俘，可以防止地图的泄密，二来过关口或者受到盘查，这样的图案也很容易蒙混过关。所以这份帛书应该是一份地图的一部分。裘德考听了之后，就半天说不出话来，眼前这几条简单的线条，竟然是一幅地图，这真是让人意想不到，中国的文化果然博大精深，可是，这是什么地方的地图呢？他再问那个老人，那个老人就摇头表示自己也不清楚。这件事情之后，裘德考对于战国帛书的兴趣越来越大，他和普爱伦家族集资成立了“大都会古代艺术公司”，就是阿宁所属公司的前身，开始对战国帛书以及拓片，进行大范围的搜购。在短短半年的时间里，大都会公司就收集到了十几份近千片各色的残片和拓本。裘德考又花了将近一年时间对这些东西进行了整理，到1975年的圣诞节，他54岁的时候，一份来自中国的包裹，让事情有了突破性的进展。他打开一看，里面是一份战国帛书残片的照片。照片中的这一份残片只有巴掌大小，已经龟裂成了无数的小块，给保存在玻璃中，按照他的经验，他知道残片只是一篇帛书的五分之一，里面用蝇头小楷，密密麻麻的写了三百多个古汉字，其中很多已经无法辨认，但是剩下的，照片拍摄的十分清晰。照片的发出者，是长沙的一个文物走私商，在随着包裹的信里，他告诉裘德考，这一份战国帛书的残片，来自于长沙一个有名的盘口，残片一共是四份，对方开了价格，并让他拍摄了其中一份，作为证据，他问裘德考是否考虑购买。他看到帛书的照片，他一时间也无法判断帛书的真伪。于是就用自己的办法，翻译出了照片里能够看到的文字，想看看这份帛书中是什么内容。等他精读了之后，他张大了嘴巴，花了好长时间才意识到，也许自己要找的东西终于找到了，他顿时就欣喜若狂，浑身都颤抖了起来。是什么能让他这么激动？陈皮阿四告诉我们，那上面隐约记载着一些关于长生不老的东西。具体是什么东西，他说一会儿就会说到。当时的中美关系已经松动，美国人到中国去虽然困难，但也不是不可能的，中国人对于美国“帝国主义”的观念也得到了改善，于是，在1976年的春节，54岁的裘德考搭乘一架美国记者考察团的飞机，在阔别了中国近30年后，重新回到了中国的长沙。不久之后，他就与和他联系的那个文物走私商接上了头，那是一个中年谢顶的胖男人，在这个人的引荐下，裘德考就见到了那份帛书残片的卖家。那是一个白净的年轻人，名字就叫做吴三省。《盗墓笔记》大结局（下）中第二十四章：交代和流水账描写道“裘德考从巴乃回来之后，又活了三个月，便驾鹤归西了。” 出自：《盗墓笔记》

裘德道的人物经历

至于他的家庭生活，更是情节曲折。20多年间先后有三任太太，三位太太各为他生了一个宝贝女儿。现任太太是个仙女似的湖南姑娘，年仅23岁，比裘德道最大的女儿还要略小一些，不仅温柔清纯，而且深明大义，把裘家复杂的儿女关系处理得相当好。萧山人说，光看裘德道拼命追来的这位年轻太太，就知道裘是个绝顶聪明的人。除此之外，裘德道还是远近闻名的孝子，重要场合都会带上老母亲参加，比如交机仪式。不过他也有痛苦的回忆，几年前，母亲曾遭遇几个小混混绑架，并致受伤。当时裘德道简直像疯了一样，下令停下公司业务，整整花了三个月的时间，亲自和萧山区公安局的民警一起把母亲解救出来，并把4个案犯抓获。

乘一次飞机大约多少钱

国内客票乘坐飞机的费用主要价格组成为：机票票面价+机场建设费（国内50元）+燃油附加税（800KM以下20元，以上40元）+保险费。你说的加收税费200元包括燃油费用150元和机场建设费50元。另外航空意外险一般是20元一份（不排除其它选择），顾客可以自愿选择购买或不购买。其他可能的花费还有行李打包费，行李超重费（国内航线经济舱20KG，头等或公务40KG），只要不超限制就不会收。【摘要】
乘一次飞机大约多少钱【提问】
稍等哦【回答】
亲亲，很高兴回答您的问题，根据您的描述。坐一次国内飞机一般是在几百元到几千元，主要看您坐的距离远近，近的就钱少，假如从东北到海南，大约三千多元。【回答】
国内客票乘坐飞机的费用主要价格组成为：机票票面价+机场建设费（国内50元）+燃油附加税（800KM以下20元，以上40元）+保险费。你说的加收税费200元包括燃油费用150元和机场建设费50元。另外航空意外险一般是20元一份（不排除其它选择），顾客可以自愿选择购买或不购买。其他可能的花费还有行李打包费，行李超重费（国内航线经济舱20KG，头等或公务40KG），只要不超限制就不会收。【回答】

坐飞机一小时多少钱

坐飞机注意事项及流程：1提前2小时到机场，务必在飞机起飞前的半小时办好手续。2禁止携带的东西；出发前需看清楚哪些东西不能带上飞机，比如打火机、酸奶和水，液体瓶身一般不能超过 100ml；喷雾、吹风机、水果刀、卷发棒或者一些女孩子的化妆品，最好放在行李箱里托运。另 外，小动物不可以带上飞机，若要托运，需办理检疫证明。3登机流程：到达机场后，先办理登机手续，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果有大件行李，就在这里托运，要注意托运的行李不要夹带违禁物品。4过安检门；办完登机手续，到安检通道，通道口有个安检柜台，将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。过安检门时，随身携带的物品要从安检门旁的 X光安检机过去，乘客从安检门通过。5机厅候机；安检没问题即可进候机厅候机，找到与登机口对应的候机厅，稍作等候。6登机；听到登机广播后，持登机牌上飞机即可。【摘要】
坐飞机一小时多少钱【提问】
亲，很高兴为您解答呢。亲，坐飞机的价格因地点不同而有所差异，一般价格在几百元到几千元不等。【回答】
坐飞机注意事项及流程：1提前2小时到机场，务必在飞机起飞前的半小时办好手续。2禁止携带的东西；出发前需看清楚哪些东西不能带上飞机，比如打火机、酸奶和水，液体瓶身一般不能超过 100ml；喷雾、吹风机、水果刀、卷发棒或者一些女孩子的化妆品，最好放在行李箱里托运。另 外，小动物不可以带上飞机，若要托运，需办理检疫证明。3登机流程：到达机场后，先办理登机手续，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果有大件行李，就在这里托运，要注意托运的行李不要夹带违禁物品。4过安检门；办完登机手续，到安检通道，通道口有个安检柜台，将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。过安检门时，随身携带的物品要从安检门旁的 X光安检机过去，乘客从安检门通过。5机厅候机；安检没问题即可进候机厅候机，找到与登机口对应的候机厅，稍作等候。6登机；听到登机广播后，持登机牌上飞机即可。【回答】
亲爱的😘，最后新年啦😍，愿您脱贫，脱单，不脱发😜！生意兴隆、财源广进🤑、福如东海，寿比南山。身体健康，龙马精神，百事可乐、开门大吉。海屋添寿，松林岁月，庆衍箕畴，篷岛春风，寿城宏开。万事如意，蒸蒸日上、日新月异，财源滚滚。万马奔腾，全家福气💑，满院春光，庆云跃日✌✌。山中月，眼前菊，秋风吹过夕阳斜😋；叶飘零，草萧条，朋友情谊永温热🤗；寒露至，送祝福，愿你幸福又快乐🤔；天冷了，注意身体！祝安康😚！千条短信，别样情浓，伴随朋友👫，一路顺风；万种祝福，别开生面👀，发自心中，其乐融融。祝愿朋友：新年快乐，前程似锦🙏，生活滋润，美梦成真👏！♥(｡￫v￩｡)♥【回答】

中国服装最大的三家公司是哪家

亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：中国服装最大的是 海澜之家公司。三家公司庄吉集团， 海澜之家公司，宁波雅戈尔服饰有限公司。【摘要】
中国服装最大的三家公司是哪家【提问】
亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：中国服装最大的是 海澜之家公司。三家公司庄吉集团， 海澜之家公司，宁波雅戈尔服饰有限公司。【回答】
以下是相关拓展，希望对您有所帮助[鲜花]：杉杉集团是杉杉企业中以服装、服饰、纺织品等产业公司为基础构建的时尚产业集团。杉杉集团实施"多品牌、国际化"战略，以产品为核心、以品牌经营为根本，努力拓展时尚产业领域，进一步加强国际合作，致力于成为国内时尚产业的领袖企业。杉杉品牌是杉杉集团旗下的核心品牌，是首家通过绿色环保认证的服装品牌，也是中国服装行业的代表品牌，形成了正装、商务、休闲等系列化产品，产品线已延伸到了女时装、内衣、童装、皮具及家纺等产品领域，其中杉杉西服和杉杉衬衫分别荣获中国名牌产品称号。二、波司登波司登创始于1976年，是全国最大、生产设备最为先进的品牌羽绒服生产商，员工两万余人。主要从事自有羽绒服品牌的开发和管理，包括产品的研究、设计、开发、原材料采购、外包生产及市场营销和销售。波司登羽绒服畅销美国、法国、意大利等72个国家，全球超2亿人次在穿。【回答】

中国最大的服装集团是什么集团？

河南郑州千禧服装厂，郑州千禧服装厂是一家集专业研发、设计、生产、广告衫、文化衫、短袖、T恤、迷彩服、军训服、无纺布袋 棉布袋 环保手提袋 销售为一体的服装生产加工企业.公司主要以生产、销售“千禧服装”职业装、工作服,主要产品包括:企业制服、工程制服、酒店工服、运动服装、学生校服、工矿服装、保安校服、职业服装,郑州千禧服装厂成为河南省服装厂一流企业。下面是中国最大前100名的服装企业排行榜：1 山东魏桥创业 2 广东省丝绸（集团）公司 3 中国华源集团有限公司 4 雅戈尔集团 5 中国石化仪征化纤股份有限公司 6 中国恒天集团公司 7 江苏三房巷集团有限公司 8 江苏阳光集团有限公司 9 华芳集团有限公司 10 万杰集团有限责任公司 11 桐昆集团股份有限公司 12 红豆集团有限公司 13 浙江远东化纤集团 14 浙江恒逸集团有限公司 15 上海申达(集团)有限公司 16 杉杉集团有限公司 17 内蒙古鄂尔多斯羊绒集团有限责任公司 18 海澜集团公司 19 东莞福安纺织印染有限公司 20 波司登股份有限公司 21 广东省开平涤纶企业集团公司 22 浙江永通染织集团有限公司 23 江苏华西集团公司 24 无锡庆丰集团有限公司 25 浙江化纤联合集团有限公司 26 荣盛化纤集团有限公司 27 石家庄常山纺织集团有限责任公司 28 青岛即发集团控股有限公司 29 浙江赐富化纤集团公司 30 浙江华孚集团有限公司 31 中国神马集团有限责任公司 32 厦门翔鹭化纤股份有限公司 33 东莞德永佳纺织制衣有限公司 34 浙江红剑集团有限公司 35 宁波百隆特种纺织品有限公司 36 上海华申国际企业(集团)有限公司 37 浙江新凤鸣化纤有限公司 38 浙江航民实业集团有限公司 39 广东溢达纺织有限公司 40 江苏澳洋实业（集团）有限公司 41 吉林化纤集团有限责任公司 42 山东如意科技集团有限公司 43 江苏吴江丝绸集团有限公司 44 江苏梦兰集团公司 45 罗蒙集团股份有限公司 46 邯郸发达纺织集团有限公司 47 山东德棉集团有限公司 48 浙江美欣达印染集团股份有限公司 49 孚日家纺股份有限公司 50 宁波申洲针织有限公司 51 济南正昊化纤新材料有限公司 52 美特斯邦威集团有限公司 53 江苏虎豹集团公司 54 中国石化集团四川维尼纶厂 55 杭州道远化纤集团有限公司 56 浙江翔盛集团有限公司 57 山东海龙股份有限公司 58 鲁泰纺织股份有限公司 59 湖北化纤集团有限公司 60 青岛星火纺织集团股份有限公司 61 开氏集团有限公司 62 福建柒牌集团有限公司 63 广东新会美达锦纶股份有限公司 64 天虹纺织集团有限公司 65 新乡白鹭化纤集团有限责任公司 66 山东大海集团有限公司 67 互太（番禺）纺织印染有限公司 68 天龙控股集团有限公司 69 宁波洛兹集团有限公司 70 黑龙江龙涤集团有限公司 71 大杨企业集团 72 浙江珍贝有限公司 73 宁波锦纶股份有限公司 74 山东新郎希努尔股份有限公司 75 报喜鸟集团有限公司 76 江苏大生集团有限公司 77 晨风集团股份有限公司 78 江苏万翔集团公司 79 江苏倪家巷集团有限公司 80 浙江华港染织有限公司 81 泰丰纺织集团 82 河南新野纺织集团股份有限公司 83 湖南华升工贸进出口（集团）公司 84 安徽皖维集团有限责任公司 85 安徽华茂集团有限公司 86 浙江湖州大港纺织印染集团有限公司 87 无锡市第一棉纺织厂 88 浙江金鹰集团有限公司 89 浙江万亨盛印染有限公司 90 东营市天信纺织有限公司 91 山东樱花纺织集团有限公司 92 宁波太平鸟投资集团有限公司 93 承德帝贤针纺股份有限公司 94 桐乡市凤鸣合纤有限公司 95 森马集团有限公司 96 内蒙古鹿王羊绒有限公司 97 浙江绍兴华宇印染纺织有限公司 98 山东亚光纺织集团 99 浙江大普集团有限公司 100 法派集团有限公司

世界上最有钱的财团有哪些？

梅隆财团
(Mellon Financial Group)

美国十大财团之一，是以梅隆家族为中心，以金融起家的大垄断资本集团。创始人T．梅隆于1869年创办托马斯.梅隆父子银行，发展迅速。1902年改名梅隆国民银行是梅隆财团赖以起家的金融支柱。它以此为起点，逐步与工业资本融合，财团逐步形成。梅隆财团所控制的金融机构，除梅隆国民银行外，还有匹兹堡国民银行和通用再保险公司。长期来，梅隆财团通过这些金融机构控制了匹兹堡地区的银行资本和工业资本。

梅隆财团所控制的工矿企业，资格最老的是美国铝公司。它的前身是匹兹堡冶炼公司，1890年就为梅隆父子银行所控制。1910年以来，美国铝公司一直垄断着美国铝的生产，是梅隆财团的工业支柱之一。另一个重要工业支柱是海湾石油公司。它是美国最大的石油垄断企业之一，主要业务包括石油开采、提炼、运输和销售；80年代以来扩大了石油化工和乙烯的生产能力，在美国化学公司中占第三位。梅隆财团在钢铁工业生产中也占有一定的地位，拥有阿姆科钢铁公司(与洛克菲勒财团、克利夫兰财团共同控制)、国民钢铁公司(与克利夫兰财团共同控制)及惠灵—匹兹堡钢铁公司、阿勒格尼—勒德卢姆工业公司等4家大钢铁公司。此外，财团还拥有威斯汀豪斯电气公司(与洛克菲勒财团共同控制)、固特异轮胎橡胶公司(与洛克菲勒、芝加哥及克利夫兰财团共同控制)及罗克韦尔国际公司。罗克韦尔公司末受任何财团渗透，专门设计和制造飞机、导弹以及火箭，长期以来一直是五角大楼和国家宇航局的主要承包商，获利甚巨。

克利夫兰财团
(Cleveland Finanial Group)

美国十大财团之一，以所在地克利夫兰得名。

19世纪后半叶，克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族，主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族，利用当地丰富的煤铁资源，创办钢铁工业，获得巨额利润后，又投资于银行业，并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件，1935年拥有资产14亿美元，为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间，又获得进一步发展，1955年资产增达157亿美元，上升为美国第六家财团。60年代，由于财团所处的地区限制，实力衰退。

克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主，在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的主要利益所在，它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家，即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益，美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司，均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱，它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构，实力有限，筹措资金只得仰赖东部财团，特别是摩根财团的金融机构。

芝加哥财团
(Chicago Finanial Group)

美国十大财团之一，是美国中西部地区的财团。20世纪初期，由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成，以芝加哥地区为活动中心而得名。

芝加哥地区气候适宜，雨量充足，土地肥沃，宜于发展农牧业，很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达，肉类加工和农业机械工业随之发展，很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起，形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元，在当时美国八大财团中居于第四位。

芝加哥财团的金融实力比较雄厚，拥有5家大银行：大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美国银行公司。此外，还有两家保险公司：西纳(CNA)金融公司和各州保险公司。近年来，芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤，金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受到摩根财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司；第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制，芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。

芝加哥财团所控制的工业部门，主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面，它控制了12家肉类加工公司，其中规模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面，它拥有国际收割机公司、履带拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后，芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目，它在属于洛克菲勒财团的印第安纳标准石油公司和德士古公司拥有大量投资，而且有重要的人事结合。

芝加哥财团在商业方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年，20世纪初经营邮购业务获得巨大发展，零售商店和供应点遍及美国各地，1982年公司资产增366亿美元，全年销售额300亿美元，在美国的百货公司中居于首位。

加利福尼亚财团
(California Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团，包括美洲银行集团、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期间，随着加利福尼亚州军火工业的迅速发展而获得急剧增长，特别是金融资本的增长速度尤为惊人，形成以美洲银行为金融中心的大财团。1974年拥有资产1671亿美元，在美国十大财团中居第三位，在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的军火工业集团势力，成为与东北部老财团相抗衡的力量。

加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚，拥有的主要商业银行有美洲银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的韦尔斯·法戈公司和克罗克国民公司等。

美洲银行是加利福尼亚财团的金融核心，其前身为意大利移民后裔A．P．基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展，至20年代就成为美国西部最大的银行；30年代初，与加利福尼亚美洲银行合并，改名为美洲银行(全称美洲国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润，超过了当时纽约的大通国民银行，成为美国最大的商业银行。只是美洲银行的最大表决权已为摩根财团和第一花旗银行财团所控制，加利福尼亚财团在美洲银行的势力远不如前。

加利福尼亚财团所控制的工矿企业，在第二次世界大战前以农业和采矿业为主；大战期间和战后，由于加利福尼亚州已成为美国最大的军火生产基地，该财团所控制的工业公司以军火生产为主。例如洛克希德飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的军火商和军火出口商。战后，洛克希德飞机公司在美国国防部的军火订单中，长期居于首位。但是这些生产军火的公司的控制权，逐渐落入东部大财团的手里，加利福尼亚财团的实力地位已相对下降。

得克萨斯财团
(Texas Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团，主要是依靠石油工业和军火工业发展起来的。以K.W．麦基逊、S．理查逊、H.L．亨特、J．柏朗、J．A．埃尔金斯等创立的家族为代表。

得克萨斯财团的银行资本比较薄弱，虽拥有4家银行和3家保险公司，但没有形成强大的金融中心。4家银行是：达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司，现已发展成多种经营的综合公司，该公司因受到洛克菲勒财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司。在军火工业方面，得克萨斯财团控制了两家著名的公司。一家是LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司)，创办人J．J．林，善于兼并，在1960年兼并特姆科飞机制造公司，后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和导弹)。80年代以来进行多样化经营，但仍以制造军火为主，获利甚厚，发展迅速。另一家为休斯飞机公司，创办于1933年，经营业务本限于设计和实验性制造，1942年才开始商业性生产，制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期，该公司生产的电子控制系统和其他电器部件，在美国飞机制造业中处于领先地位，因此该公司生意兴隆，营业额大增。此外，得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司，如得克萨斯仪器公司。