hawker蓄电池

胶体电池好吗

GEL（胶体）电池相对AGM（普通）铅酸电池而言，其优缺点如下：
优点：正极板结构为管式结构；散热性能好；循环寿命长；浮充寿命长；低温和高温性能优异；抗震性能好；深放电恢复性能优异；总的来说抗恶劣环境性能强。
缺点：大电流放电性能差，体积能量比和重量能量比低，成本高。

个人认为不能说胶体（GEL）电池和普通(AGM)哪个好，主要看应用场合哪个更适合，胶体电池更适合恶劣的环境，如天阳能系统（长时间多循环使用）、室外基站（温差大）、军事领域、车载通信（抗震动）以及频繁停电地区等等环境。
胶体电池品牌方面，全球范围内质量好影响力大的有ENERSYS （收购了原来的HAWKER（霍克）电池）（法国和保加利亚工厂生产）、阳光（德国生产）
但市场上假的很多，请参考！

霍克蓄电池的产品优点

1、优化电池活性物质配方，电池容量高于DIN40742标准；2、单体最大容量3170AH，避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡；3、气体复合率大于98%，电池无须加水，低维护量；4、自放电率极低，储存2年时间无须补充充电；5、循环寿命大于1200次80%DOD；6、能快速回充，最大充电电流为40%C10；7、正常使用时没有酸雾逸出，电池可以安装在办公室或主设备室；8、安装简便，可根据现场空间和承重安排卧式或立式安装

如何选择适配蓄电池？瓦尔塔和博世哪个好？

瓦尔塔的电池还是比较不错的，用的时间久一点。瓦尔塔的价格也统一的价格也差不多，瓦尔塔多了很多源自美国的新技术，让人用的能更放心。首先这两个电池都是由江森自控生产的，博士是代工品牌，瓦尔塔是江森比较好的电池的子品牌，故瓦尔塔电池要好很多。瓦尔塔蓄电池运用了倍伏锐板栅结构设计，优化了电流路径，增加了电流输出，起动动力，充电更加快速。博世的电瓶价位也不便宜，品牌效应嘛，但是它并没有自己的生产工厂，都是江森代生产的，和上面的瓦尔塔是一样的。买博世主要是买品牌，因为它在行业内的品牌知名度是比较高的。扩展资料：这个电池应用是非常广泛的，尤其是德系车，大部分都用的这个电池品牌，质量和耐用性当面都不错，正常使用平均寿命六七年没有问题，而且有专门针对启停技术设计的特殊电池。同时，能耗和产生温室气体的排量都有所降低了。瓦尔塔能用到3年以上，风帆2到3年。风帆没有什么特别的技术，而瓦尔塔低温启动方面做得很好，电流足，适合北方的车主。所以说买瓦尔塔还是比较不错的。

AGV小车的蓄电池是用什么电池？铜铅电池？

作为现代化物资仓储、搬运的重要工具,
AGV小车
在现代
自动化物流管理
系统中发挥着越来越重要的作用。如何保证AGV小车的连续工作、稳定工作、安全工作，是设计者一直在考虑的问题。为使AGV车高效率运行，降低AGV成本，选用合适的AGV蓄电池就成为
现代设计
者的首要问题。为了适应国情，在AGV界一种新型、低成本运行模式正在得到广泛的应用。该AGV运行模式的运行特点是：浅放电模式下，采用较少的电池容量，实现AGV车低功率浅放电，充电时采用大电流短时充电。因为AGV系统设计在浅放电模式下工作，循环
快速充电
的损失极少，所以需要定期补偿充电的周期很长，至少超过了2000小时，且每次大电流短时充电不超过12小时，便于AGV电池的维护保养。这样反复充放电，使AGV车实现连续不断地可靠工作。
这种低成本运行模式对AGV蓄电池是有严格要求的，突出的是要求电池具备大电流
充电接受能力
，不会因为大电流而造成AGV小车的损坏，同时AGV蓄电池能适应较高的环境温度。所以根据上面的条件来看，
铅酸电池
没法适应这一要求，因为铅酸电池不适用高温环境，有
酸雾
腐蚀污染，更不具备大电流充电的接受能力，所以通常选择的是高能快速充电电池。该系列电池在适应低成本运行模式上有着得天独厚的优势：
1、
高能快速充电电池具有充放电比大（≥10，而铅酸电池≤3）可实现1-4倍率大电流快速充电。
2、
充电电压低，效率高。在全充电情况下运行，大电流
充电效率
在95
%以上。
3、
大电流充电效率高，几乎不失水，补水周期在1年以上。
补水时只需蒸馏水，不用
电解液
。
4、
AGV车可实现不间断，全天候
连续运行
，工作效率高。
5、
电池耐过充，过放，工作寿命是铅酸电池4倍以上。
（全充全放状况循环充电次数不低于1500次，在设定≤10%的浅放电工作模式下循环充电次数不低于15000次）
6、高能快速充电电池具体积小（较之铅酸电池减少1/3）、重量轻（较之铅酸电池减轻1/3）
7、
电池
运行成本
低，常规保养简单，是铅酸电池1/3--1/4，维护周期长，运行时间越长，效果越明显。
因为以上原因，现在国内先进的AGV车都是以高能快速充电电池作为AGV小车的蓄电池，而铅酸电池已经在AGV小车上淘汰。
（以上资料来自天津申能AGV小车技术资料，禁止转载）
参考链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_8ebe19ee0100yco0.html

深圳市宝力晟电池有限公司怎么样？

简介：宝力晟电池（BLSBatteryIndustriesLimited）成立于2003年，是一家总部位于香港的高科技生产型企业。宝力晟公司主要产品有卷绕式铅酸蓄电池，户外专用低温电池,深循环太阳能蓄电池，高尔夫球车蓄电池，胶体电池。宝力晟电池通过了CE,UL认证,也获得了国内权威检测机构以及香港理工大学的认可。公司生产的卷绕式铅酸免维护蓄电池,已与多家世界500强企业合作，成功打入欧美高端市场，并且获得了国内外客户的一致好评，产品荣获多项国内和国际专利。
法定代表人：胡丽
成立时间：2009-01-22
注册资本：50万人民币
工商注册号：440306103828060
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市宝安区福海街道宝安大道6267号世峰大厦1005室

BLS卷绕电池的优点？

全系列BLS卷绕电池可替代OPTIMA,CYCLON等国外品牌卷绕铅酸蓄电池.汽车(改装/越野车)/,工程机械车,船舶等启动专用卷绕蓄电池性能特点： 1.启动电流是普通蓄电池的3倍, 2.(12V50AH 零下18 ℃时的最大输出电流高 达830A,), 3.启动次数最少12000次,是普通蓄电池的3倍, 4.存放250天,仍有起动电量,零下55℃-65℃可正常使用. 5.启动时间最快为0.6秒.使用寿命为普通电池的4倍以上. 6.至少能承受4G(33HZ)震动12小时以及6G震动4小时. 7.生产以及使用可实现零污染,不需定期维护. 8.50AH的卷绕电池可替代150-200AH的普通蓄电池 9.充电非常迅速：40分钟内可充入95％以上的电量。 深圳市宝力晟电池有限公司生产的BLS卷绕电池为国内蓄电池行业中最优秀的产品。也是国内最早独立自主研发生产卷绕电池的大型生产厂家。

铅蓄电池与胶体蓄电池有什么优缺点？

铅蓄电池：
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。 缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，十分笨重，对环境腐蚀性强，循环使用寿命短，自放电大，不易过放电。
主要特点可以用价格便宜来描述，但对于电池内阻要求低，放电电流大的负载不太适合，使用了对电压要求不严格，比如摩托车，汽车的点火装置，只需要瞬间放电，持续大电流放电不适合铅蓄电池。

胶体蓄电池：
1、气相二氧化硅配制优质胶体，电解液分布均匀，不存在酸液分层现象。
2、电解液呈凝胶固定状态，不流动、无漏液、使极板各部分反应均匀。
3、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
4、过量电解液，电池热容量大，热消散能力强，工作温度范围宽。
5、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
6、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
7、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
(1) 延缓了致密PbSO4结晶层的形成，以及其对负极板表面的覆盖，提高电池低温性能；
(2) 降低电流密度，获得结合牢固的二氧化铅，延缓极板的软化和脱落；提高电池深循环能力；
胶体收缩形成的微裂隙，使氧能够以气相形式从正极扩散到负极实现氧的再化合，提高氧复合效率，减小水损耗。
胶体电解质不降低电池容量，在电池原来的基础上可以使其寿命提高50%以上。
非常纯净的气相二氧化硅，不存在影响蓄电池性能的物质，表面活性高，凝胶力强。
稳定剂可以增加体系粘度，消除胶体电解质的水化分层，延缓凝胶时间。
正负极电压抑制剂：减少正负极的析氢和析氧。
灌注工艺简单，可以用普通加酸机直接灌注，不需要对电池极板进行处理。
(3)每只增加成本远低于因容量衰减等问题的退货损失，也可极大的提高市场口碑。

亚胶体蓄电池与胶体蓄电池有什么 区别

目前国产用于的胶体电池与国外的胶体电池不一样,国产的是在AGM隔板中,通过真空贯注,把硅胶和硫酸溶液灌到电池正负极板之间.开始是富液的,与其他阀控式密封铅酸蓄电池不一样.胶体电池在使用初期,无法进行阀控式铅酸蓄电池的氧循环,这是因为胶体把正负极板都包围起来了.就是正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板,无法实现与负极板上的活性物质铅还原.只能由排气阀中排出.与富液式电池一致.胶体电池使用一段以后胶体开始干裂和收缩,产生2裂缝,氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环.排气阀就不再经常开启,电池接近于密封工作,电池失水很少.所以,针对中国大陆电动自行车电池主要失效是失水的机理,胶体电池应该获得非常好的效果.胶体电池的缺点是：1/早期排气带出的胶粒是含酸的,胶粒容易帖服在电池的外壳上,所以,一些用户反映电池漏酸.2/氧循环虽然抑制了失水,优秀的氧循环也产生热量,使电池内部温升高,甚至形成热失控.