uu9980

一万元内的踏板，哪款声音最小耐造？

大家好，我是懂车滴，说到声音小耐造，一万元以内的踏板摩托车不少，可以选择的车型也很多，这是因为一万元左右的踏板车是国内市场的主流车型，就这个价位的踏板摩托车而言，它们的排气量也都是在110cc，125cc或者150cc的踏板摩托车，那么我就在这几个排气量里面为车友们推荐几款性能不错，各方面表现都很不错的踏板摩托车型。

要推荐的第一款踏板车型就是一度被车友们奉为“神车125踏板”的摩托车型，这款车就是铃木UU125。这款车的优势就是发动机声音安静，油耗极低，而且动力也比较充足，铃木UU125搭载的这台发动机最大功率为6.9kw，最大扭矩为9.8nm，在同级别车型中这款车的动力表现还是很不错的。但是这款车的外观可能不是那么好看，但是还是挺耐看的。

要推荐的第二款车型是豪爵悦星125T-9D。这款车最大的优势就是性价比高，就现在而言，这款车的平均售价约为4880元，虽然它在动力上的表现平平，但是这款车的稳定性还是比较好的，而且这款车是超级的皮实耐用，再加上它的超低售价，都使得这款车能够拥有超高的性价比。车友们如果在意这一点的话，那么这款车可能就是你最好的选择了。

除了这两款之外，还有豪爵铃木红宝125这款车也是很不错的。它是通过内置喷射油道喷射机油，直接润滑和冷却活塞，缸体等部件，才极大的改善了这些高速运动部件的润滑及冷却条件，才能大大地降低了摩擦阻力，确保发动机持续性爆发强劲动力。

如果上面这三款车型，车友们都不喜欢的话，那么豪爵铃木灵迪125，还有豪爵铃木VH125这些车型都挺值得购买的，或者是新大洲本田的EX125，还有轻骑铃木韵彩125这些车型都是可以选择的车型，而且质量也是值得信任的，题主选择的话，这些车型都是可以的。

以上我推荐的几款车，希望你能满意，欢迎多交流！

首先，键盘车手请勿回复，谢谢~~~

坐标西安，摩托城转了两天，实车体验过uu，uy，ex125，ns110，福喜，裂行，vh125，usr125，egale（忘了咋拼来的，就是豪爵那个新款的，还出了个super egale的），打着过发动机的有uu uy ex125 福喜 裂行 vh125 usr125，试驾过uu uy usr（毕竟最中意的就是这三辆，ex125没有试驾车），最终我选了这三辆中大小我能接受，外观比较好看，做工我最满意，怠速声音最小，怠速震动最小，加速满意，加速过程中发动机声音和震动最小的USR125，有人说发动机是魔改GY6，我并不在意，如果魔改效果好，我为嘛要选那个号称新一代实际上声音更大的，油耗就往多了说差个0.5升每白公里，我觉得无所谓，3快多钱，能接受。以上，就是我的选车结果。来个实车图，免得有人怀疑我买了没买。

USR声音小，震动小，骑行品质最好。UY动力强，车身长，载人宽敞，车头好看，后面一般，腿部不能伸直，不太舒服。UU动力强，发动机和UY一样，耐用，但是配置低，样子丑点，也老土一点。要舒服，首选USR，发动机和UY比差距是有的，但是不要去在意，差上天，它都是一个125的代步车，差不到哪里去，都上不了山下不了水，代步而已，发放机的那点差忽略不计，要是真想拿去山路泥地造，也不是不行，开个三几年也可以，不过也就能造它个三几年。我刚提USR一个礼拜，我这里五羊本田，新大洲本田，建设雅马哈，济南轻骑铃木，豪爵，专卖店都有，我也都去看过，试过，五羊价钱硬，还有其他几家直接不考虑，做工差，最后UY和USR里面选，UY壳薄，后面造型土，腿不能伸直，USR车头差点味道，其他都合意，选了USR，结果证明没买错。

首先，机器方面本田、雅马哈基本和铃木可以打个平手，而铃木相对于它们来说则是有过之而无不及，至于豪爵、光阳、三阳等在机器方面和本田、雅马哈、铃木不在一个档；其次，做工、品控和造型设计方面铃木最差，有些配件简直就是小作坊，整车差强人意的地方比比皆是，和这些车没法比，就连豪爵的做工和品控方面都比铃木好的不是一点半点；再次，配件兼容性和通用性方面铃木可以说是独占鳌头，有过本田、雅马哈、光阳等车的车友想必很清楚，不坏则以，一旦坏个东西，要么有钱没配件，要么一件难求，实在是肠子痒痒挠不到；最后，俗话说的好“路遥知马力，日久见车芯”，时间长了大家就可以看得出到底哪款车真正适合通勤，这也是铃木为何能够长期占领市场份额的真本事。[灵光一闪]

一万块钱之内的踏板摩托车，其实它们相差并不是特别远，之所以这么说，是因为在发动机的声音工作以及耐用度方面，无论是本田雅马哈，或者是劣幕整体水平相差无几，只是有很微小的差距

首先说从价位上来看，雅马哈的创核 科技 发动机在噪音控制方面比较一般，但是它的好处比较节油，尤其是在本田和铃木面前，雅马哈的这款发动机还是能够多多少少省掉一部分油的，但其实这已经不重要了，因为对于125 cc级别的摩托车来说，百公里的油耗就是2.5和2.2这种区别，100公里才相差0.3升油，对于七星成本上来说，基本上是感觉不到的

本田125 CC级别的摩托车里面，无论是新大洲本田的，Ess，发动机或者五羊本田的鲨系列发动机，其实这两种没有什么区别，尤其是作为一款普通的家用踏板摩托车来说，很少有摩友能够在摩托车的使用寿命内骑到十万公里以上，而两本最大的特点是大多数车型都带有cbs刹车联动系统

人家不要小看刹车联动系统，在实际的骑行过程当中还是比较爽的，可以一个手指负责油门，另外一个手负责刹车，所以有条件的话，如果看外观能够接受，可以选择本田系列的合资摩托车

铃木系列的摩托车是这三个品牌当中比较均衡的车型，无论是uu或者是uy，他们采用的是同一款发动机铃木超级芯，这个发动机的特点是比较皮实耐造在省油方面和雅马哈系列差不多，但是在噪音方面控制的比雅马哈系列要好一些



8680元，不求极速USR125吧，带杠带箱，不好但实用。6、70公里巡航舒服。过了70震动就大了。环太湖一圈6个多小时，近3百公里。发动机哗哗的，但没坏。风冷机热车就这样吧。有条件还是上250，可以试下X7。我摩旅常跑国道，限速100，重型大卡在重面大可怕了，只能让道。城里USR是强项。没有买uy，是二辆车试驾后买的USR，腿伸展舒服，还有UY125的发动机可以20万公里不坏，而我13年车报废，也达不到这个数。



















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万元以内的踏板车基本上都是一些比较实用的车型，但实用的踏板车也会有不错的性能表现，而要想发动机皮实耐用，噪音小，油耗低，就要看它的动力总成所使用的技术属于什么水平？



按照以往对踏板车的认知这类车型基本上都会搭载技术比较成熟的GY6,但随着对车型性能的需求，GY6发动机显然已经不足以满足用户的需求,在这样的前提下各大合资厂商和自主品牌，都相应的推出了各自比较拿手的动力总成。



比如济南铃木的超级芯电喷发动机，建设雅马哈的创核 科技 ，本田系的ESP,NSC,鲨TECH,以及豪爵的ESS，这几款发动机在噪音，油耗，震动，耐用性等方便都比较不错。
不过雅马哈的创核 科技 发动机在另外几款车型中显然会逊色一些，这主要是这款发动机的噪音和震动并不是以上几款中最出色的。

除此以外本田系的ESP发动机因为都搭载在一些高端车型上,所以和预算也会有出入,因此这款发动机也不能进行评选。
剩下来的铃木超级芯，本田NSC,豪爵ESS可以做一下简要对比,在这几款发动机中豪爵ESS发动机可以说是很有实力的一款，它因为采用了针刺套缸，滚子摇臂，曲轴防抖技术等新型零件和技术，使得发动机运转过程中非常安静，相比另外两款合资品牌动力总成，毫不逊色，只不过这款发动机推出市场并不久，所以在耐用性上还需要市场的验证。
另外两款发动机在噪音，震动，耐用性方便可以保持高度接近，但在油耗上铃木超级芯会更有优势，所以万元内踏板车中综合实力最强的动力总成，依然来自于铃木的超级芯，而搭配这款发动机的车型有UU和UY125,所以选择时可以根据预算以及车辆外在表现,在这两款车型中选择一款。



1万内，铃木UU125是无敌的，空间大，油耗低，全球车型。时速20应该是震动最大的时候把，速度起来过了30 40震动就不明显了， 表显70得时候非常安静，一点震动都感受不到了，在加速的感觉都不一样了，特别奇怪，这是最舒服的时速。带着头盔一般是听不到声音的，所以我都不知道我的车跑起来但是什么声音。

据说有位骑手骑了20万公里，厂家听说了免费给换了台新的。你说耐操不耐操。我也打算骑到20，然后你懂的[狗头]































梦想之车











一万元以内的踏板，既耐造声音又小的我给你推荐五款车。

可以选择新大洲本田的NS110L,雅马哈的巧格，铃木的小海豚，还有铃木的uu125和uy125。这几款车都是非常不错的选择。

先说说新大洲本田的NS110L这款小踏板，我去实体店看过了，车子比较小巧玲珑而且非常省油，百公里耗油才1.8~1.9，它主要是排量也稍微小一点儿，是110排量的，如果你对排量没有什么特殊要求的话，这款车是一个非常不错的选择，它的价位在八千九百多块钱。1万块钱之内肯定能够办得非常好了，包括挂牌和后续的改装，这款车的设计也非常人性化，虽然车小，但它加了一个后边儿带人的脚踏。还有后边这个轮子上也有挡泥瓦，这样在下雨天的时候，不至于把泥水甩到自己的身上。

再说说雅马哈的巧格，这款小车也是属于小巧玲珑的，对于瘦小一点的群体是个不错的选择，车子排量110，外形也漂亮，再说雅马哈的品质也非常好，我的一个朋友还有我老公的表姐都是买的这款车，他们骑了将近一年了吧，感觉各方面都是非常不错，也很耐造，也比较省油，最主要是就是挺轻巧操纵性非常好，市区通勤上下班接孩子都非常不错。




说说铃木的uu125，这款车呢也相当不错，它的排量是125级别的。嗯，非常实用，很多外卖小哥都选择这款车来送外卖，因为它前边儿这个空间比较大，放一个大的东西都没有问题，再就是这款车比较耐造。也比较省油。最主要的是铃木的发动机非常好，这个车的返修率非常的低。




铃木的uy125这款车也非常好，目前也是我正在骑的一款车，是非常好骑的，耐造，省油，不带有问题的，只是他价格稍微贵了一点点，可能和你所说的万元之内呀，稍微多那么几百块钱，因为他的车裸车价是9980，你在加上挂牌什，再加上个后期的改装，大约也得将近11000块钱了，可能有点儿超支了。

还有一款铃木的小海豚也是不错的，不过这个排量也稍微小一点，质量也是没得说，价格妥妥的万元之内。

这四款车目前来说都是我觉着是比较不错的，你可以在中间做一个选择，这四款车你都可以去实地骑一骑试驾一下，看看你比较喜欢哪一款，其实他们相差的价格也就两三千块钱左右，买摩托车呢，也不能说是一天两天就不骑了，买一个比较耐造的返修率低的，省油的，这样的话就会很受益，看看这几款车，你喜欢哪一款再做一个选择就可以了。





















巧格福喜太小太抖，巡鹰纯粹就是巧格换壳，太贵，UU比之本田流踏板丑了点，UY不错，新大洲的E影最综合吧，样子一般，不过主要是翅膀标，带CBS，本田自己的电喷头。关键是才8000多。

一万以内的踏板摩托车推荐

1、新大洲本田EX125 平均售价9480起这是一款综合表现比较均衡的车型，它外观简约大气，发动机具有动力足，运转品质好，油耗低的特点，而配置方面会有一个比较实用的刹车联动，这个配置是铃木系和雅马哈系相关车型所没有的，所以结合售价来看它可以称得上是一款具有性价比的小踏板。2、五羊本田御鲨125 平均售价9780这款车是整个五羊本田125系列踏板车中比较有性价比的一款，它相比低端车型喜鲨125会更注重配置体验和骑行感受，而又会比幻鲨更为实用，并且还能保证一个相对比较合理的价格。在和友商的车型对比的过程中，它的细节处理也会是个硬实力，所以御鲨125也能称得上是一款性价比车型。3、建设雅马哈巧格125 平均售价7980作为建设雅马哈系列小踏板中价格比较低的一款车，将这款车和性价比扯上关系，主要是因为它的价格。因为在基础配置一致，整体做工水平相似，发动机性能没有差异的前提下，价格便宜不就是性价比的体现吗？所以巧格125也可以称得上是具有性价比的一款小踏板。4、济南铃木UU125 平均售价8980这是一款外观自带防盗性能的小踏板，并且就性能表现而言，是以上车型中比较有优势的，这款车的最大扭矩达到了10N.m，所以账面数据和动力表现就会有一定的实力，再加之车型空间比较大，那么实用性就会比较高，再结合它的售价来看，就会更容易突显出它的性价比。5、豪爵VR150E 平均售价10300起这是一款比较常规的实用型150踏板车，它没有过多的车型定位，车型的表现也比较简单直接，只是注重了实用性和耐用性，所以认为常规125小踏板的动力表现，无法符合实际的骑行，那么这款车将是不错的选择。

一万元内的踏板，哪款声音最小耐造？

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大家好，我是懂车滴，说到声音小耐造，一万元以内的踏板摩托车不少，可以选择的车型也很多，这是因为一万元左右的踏板车是国内市场的主流车型，就这个价位的踏板摩托车而言，它们的排气量也都是在110cc，125cc或者150cc的踏板摩托车，那么我就在这几个排气量里面为车友们推荐几款性能不错，各方面表现都很不错的踏板摩托车型。

要推荐的第一款踏板车型就是一度被车友们奉为“神车125踏板”的摩托车型，这款车就是铃木UU125。这款车的优势就是发动机声音安静，油耗极低，而且动力也比较充足，铃木UU125搭载的这台发动机最大功率为6.9kw，最大扭矩为9.8nm，在同级别车型中这款车的动力表现还是很不错的。但是这款车的外观可能不是那么好看，但是还是挺耐看的。

要推荐的第二款车型是豪爵悦星125T-9D。这款车最大的优势就是性价比高，就现在而言，这款车的平均售价约为4880元，虽然它在动力上的表现平平，但是这款车的稳定性还是比较好的，而且这款车是超级的皮实耐用，再加上它的超低售价，都使得这款车能够拥有超高的性价比。车友们如果在意这一点的话，那么这款车可能就是你最好的选择了。

除了这两款之外，还有豪爵铃木红宝125这款车也是很不错的。它是通过内置喷射油道喷射机油，直接润滑和冷却活塞，缸体等部件，才极大的改善了这些高速运动部件的润滑及冷却条件，才能大大地降低了摩擦阻力，确保发动机持续性爆发强劲动力。

如果上面这三款车型，车友们都不喜欢的话，那么豪爵铃木灵迪125，还有豪爵铃木VH125这些车型都挺值得购买的，或者是新大洲本田的EX125，还有轻骑铃木韵彩125这些车型都是可以选择的车型，而且质量也是值得信任的，题主选择的话，这些车型都是可以的。

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万元以内的踏板车基本上都是一些比较实用的车型，但实用的踏板车也会有不错的性能表现，而要想发动机皮实耐用，噪音小，油耗低，就要看它的动力总成所使用的技术属于什么水平？



按照以往对踏板车的认知这类车型基本上都会搭载技术比较成熟的GY6,但随着对车型性能的需求，GY6发动机显然已经不足以满足用户的需求,在这样的前提下各大合资厂商和自主品牌，都相应的推出了各自比较拿手的动力总成。



比如济南铃木的超级芯电喷发动机，建设雅马哈的创核 科技 ，本田系的ESP,NSC,鲨TECH,以及豪爵的ESS，这几款发动机在噪音，油耗，震动，耐用性等方便都比较不错。
不过雅马哈的创核 科技 发动机在另外几款车型中显然会逊色一些，这主要是这款发动机的噪音和震动并不是以上几款中最出色的。

除此以外本田系的ESP发动机因为都搭载在一些高端车型上,所以和预算也会有出入,因此这款发动机也不能进行评选。
剩下来的铃木超级芯，本田NSC,豪爵ESS可以做一下简要对比,在这几款发动机中豪爵ESS发动机可以说是很有实力的一款，它因为采用了针刺套缸，滚子摇臂，曲轴防抖技术等新型零件和技术，使得发动机运转过程中非常安静，相比另外两款合资品牌动力总成，毫不逊色，只不过这款发动机推出市场并不久，所以在耐用性上还需要市场的验证。
另外两款发动机在噪音，震动，耐用性方便可以保持高度接近，但在油耗上铃木超级芯会更有优势，所以万元内踏板车中综合实力最强的动力总成，依然来自于铃木的超级芯，而搭配这款发动机的车型有UU和UY125,所以选择时可以根据预算以及车辆外在表现,在这两款车型中选择一款。

首先，机器方面本田、雅马哈基本和铃木可以打个平手，而铃木相对于它们来说则是有过之而无不及，至于豪爵、光阳、三阳等在机器方面和本田、雅马哈、铃木不在一个档；其次，做工、品控和造型设计方面铃木最差，有些配件简直就是小作坊，整车差强人意的地方比比皆是，和这些车没法比，就连豪爵的做工和品控方面都比铃木好的不是一点半点；再次，配件兼容性和通用性方面铃木可以说是独占鳌头，有过本田、雅马哈、光阳等车的车友想必很清楚，不坏则以，一旦坏个东西，要么有钱没配件，要么一件难求，实在是肠子痒痒挠不到；最后，俗话说的好“路遥知马力，日久见车芯”，时间长了大家就可以看得出到底哪款车真正适合通勤，这也是铃木为何能够长期占领市场份额的真本事。[灵光一闪]

一万以内的巧格声音最小。亲测

踏板摩托车一万以内的 ， 还是选择雅马哈125吧，外观设计新颖，动力强劲，发动机没的说质量绝对过关。

10年老巧格车主，质量杠杠的。选择雅马哈没毛病。

五羊本田塔帕100了解一下，裸车8000，电喷，实测市区百公里92号乙醇汽油2.5升，再冷的天一枪着，三年了只管加油就骑什么毛病没有，那些125排量说2.5升以下油耗的纯属扯淡。。。。

毫无意义，本田小公主

本田

2021十大最佳踏板摩托车

踏板车摩托车推荐：雅马哈XMAX300、三阳巡弋300‍、光阳S400‍、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250‍、夏杏三阳Joymax Z300‍、常州光阳 People 250‍、常州光阳 赛艇250‍、赛科龙 RT3‍、常州光阳 CT250‍、宝马C400X / C400GT‍。1、雅马哈XMAX300动力上这款车采用的是四冲程水冷单缸292cc发动机，使用了雅马哈的Blue core技术，最大28马力，得益于蓝芯技术的使用，整车能够做到百公里油耗3个出头；配置方面风挡2级可调，传统的指针＋液晶仪表组合，支持无钥匙系统，前后标配ABS，并且搭载了TCS循迹系统，795mm的坐高适合大部分车友。而且作为大踏板，座桶空间还是不容忽视的，能够放下两顶全盔；相对于性能而言，整车最大的问题是定价过高，超过6万的裸车价格已经接近BMW的C400X了。2、三阳巡弋300‍巡弋300不同于同级的Z300，它属于整车台湾进口；所以无论是做工还是材质，都相较而言更为良心。外观方面，鹰眼大灯带上透镜很是犀利，动力方面单缸水冷发动机采用了三阳最新的Clean Power技术，发动机最大动力27.3马力／7750转。配置方面前对向四活塞卡钳，前后标配了博世的ABS 9.1系统，仪表则是指针＋液晶的组合，座桶可以放一顶全盔和一顶半盔，但坐垫的腰靠对于长途而言支撑性十足，很舒服。整车在排气管和前装饰板上大量使用了仿碳纤维设计，在视觉上给人的冲击力更好。以300cc排量而言，巡弋300的定价是略微偏贵的，但考虑到整车进口，还是非常值得选择的。3、光阳S400‍和巡弋300一样，S400同样是进口车款；而且S400当年是光阳定位于宝马C400GT进行打造的，虽然光阳的品牌效应不如宝马，但整体的配置性能并不差，甚至部分环境要更好。动力上400cc的水冷发动机，最大功率26.5KW，而且由于采用了铝制车架，整车重量大幅度减轻，相比较老款而言重量只有195kg，这直接带来了极速的提升，按照光阳的数据极速能够达到159km。配置方面，前双碟后单碟，标配博世ABS系统，仪表为指针＋液晶，并且支持手机互联，如果追求工艺品牌，那么进口的S400要好于常州光阳的车款，只是价更高。4、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250‍阿普利亚的车款常年以赛车为主，因此在推出的大踏板摩托上面，同样将自家的运动基因给融入了进去；整车的外观设计极具辨识度，运动感十足；但装配工艺及做工让人容易尴尬。动力上面整车用了278cc的单缸水冷发动机，最大提供16KW；整车在动力及车架上面在同级别都是不错的，但由于运动设计的定位，让这款车实用性堪忧；虽然配置了前后行车记录仪，但没有挂钩；虽然风挡宽大可调，脚踏并没不是平的；而且座桶空间虽然能够放一顶全盔，但需要调整位置。5、夏杏三阳Joymax Z300‍巡弋300的小弟，简单来说就是巡弋300的简配版，由国内的夏杏三阳组装。虽然是简配版，但整车在三大件方面和巡弋300保持了一致，而这也是它被很多骑士追捧的主要原因。虽然整车做工及装配工艺感人，但考虑到较低的价格和性能上没有缩水的特点，还是非常值得考虑的，而且2021款进行了较大幅度改造，让整车性价比极速提升。

2022十大最佳踏板摩托车

2022十大最佳踏板摩托车有：豪爵AFR125、济南铃木UY125、雅马哈NMAX155、五羊本田PCX、雅马哈XMAX300、新大洲本田分体RX125Fi、本田WingNSS350、雅马哈乔格i125、豪爵USR125、建筑雅马哈福喜125。1、豪爵AFR125豪爵AFR125的出现吸引了很多年轻人的目光，质量方面，车辆搭载了superESS125发动机。该发动机具有动力强劲、油耗低、振动小、质量可靠性好等优点。这是一辆耐用的踏板摩托车。2、济南铃木UY125虽然铃木UY125的价格比豪爵AFR125便宜一点，但车辆的性能一点也不差。虽然外观谈不上惊艳，但车辆属于比较吸引人的类型。动力方面，搭载125CC排量的单缸风冷发动机，9.4马力的最大马力可以满足大部分消费者的需求。3、雅马哈NMAX155与普通滑板车不同，雅马哈NMAX155的外形更像旅行车，开出去回头率非常高。车辆搭载单缸四冲程水冷发动机，排量155CC，最大马力15.4马力。由于车辆加强了车身骨架的稳定性，提高了车辆的乘坐舒适性，因此能够给用户带来极佳的舒适体验。4、五羊本田PCX五羊本田PCX的外形也很帅。该车搭载单缸四冲程水冷发动机，排量160CC。因为发动机排量比较小，最大马力只有16马力。虽然动力不如以上几款，但是满足日常使用没有问题，在日常驾驶中也能给用户带来不错的操控体验。5、雅马哈XMAX300雅马哈XMAX300是一款比较轻便的大型踏板车。相比同级别的其他进口车，其更轻的重量表现可以大大提高这款车在家中的舒适性。同时，新手开这款车难度相对较小。28匹的最大马力让这款车加速非常快，凶悍的前脸也能给人强烈的视觉冲击。6、新大洲本田分体RX125Fi本田分割线125是一款年轻时尚的摩托车，车身设计酷炫，符合年轻人的审美需求。该车搭载经过优化的NSC125发动机，在轻量化、节油的同时，可输出6.87kW/7500rpm的最大功率。其动力表现在同级别中处于中上水平。7、本田WingNSS350本田翼搏Nss350又名佛莎350，是一款重量级休闲滑板车，产品力强劲。搭载单缸四冲程水冷发动机，排量350CC，最大马力29.2匹。此外，车辆还配备了功能齐全的HSVC系统，可以语音控制车辆接听/拨打电话、打开导航、听音乐等。这是一个非常智能的模型。8、雅马哈乔格i125很多人不喜欢雅马哈俏哥i125的小尺寸，但其实小尺寸才是这款车的优势。汽车不仅可以轻松穿梭于各种拥挤的街道，回家时还可以进入电梯把车开回客厅。此外，巧哥以其低廉的价格、强劲的动力、卓越的品质表现，成为了众多外卖小哥的首选，是一款高产代步车。9、豪爵USR125豪爵USR125的外观非常运动，车身被大量笔直硬朗的线条勾勒出来。配合回旋镖转向灯，显得异常凶猛，整个造型符合年轻人的口味。动力方面，搭载了豪爵新研发的ESS高性能滑板车发动机。车辆的动力特性趋于中低速输出，具有油门响应灵敏、油耗低、振动噪音小等优点。10、建筑雅马哈福喜125雅马哈福喜125的前脸设计非常犀利，从侧面看整车“鬼火”非常相似，给人轻盈动感的视觉感受。车辆搭载了一台雅马哈和创科技125发动机，无论是技术还是材料和做工都属于同级领先水平，所以车辆的动力和品质都很优秀。

雅马哈 本田 铃木 踏板摩托车哪个好

雅马哈最好。主要优势：摩托车驾驶起来的舒适性是不如旅行车的，速度也不如街车快。宝马旗下也有一些adv摩托车，如果大家感兴趣，可以去当地的宝马摩托车4s店试驾一下。宝马制造的摩托车性能是比较好的，可靠性耐用性也是很好的。摩托车适合经常骑摩托车走一些非铺装路面的车友，这种摩托车应对一些轻度越野路面是完全没有问题的。

摩托车雅马哈，本田，铃木那个好

雅马哈，本田，铃木在技术成熟上和耐用上都无可挑剔，如果但从节油和耐用程度上来说是相差无几的。一、雅马哈优点：雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。品牌下的小排量摩托车都采用告诉链条式，节油且耐用，赛车中雅马哈R1等型号也是世界级品质。缺点：没有铃木和雅马哈庞大的保有量，所以配件保有量小，维修时会造成不便。二、本田优点：摩托车中CG顶杆发动机的发明厂家，顶杆发动机比告诉链条发动机更加耐用，但是油耗会增加，这也是本田和雅马哈、铃木的根本性区别。大排量摩托车以CBR最出名。缺点：顶杆发动机速度慢，没有告诉链条的发动机起步快，而且发动机工作噪音大。三、铃木优点：铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，其品牌下的铃木隼极速可以达到299公里每小时。缺点：铃木车辆的发动机链条工作声音大，对于需要静音发动机的驾驶员来说，只能选择习惯，这个声音无法改变。扩展资料摩托车选购技巧：1、注意选购摩托车要选起动性能好的，在冷机起动时，应能一触即发，前后制动系统要求温便可靠。一般以每小时20公里的速度行驶，前币制动同时候用，其制动距离不得超过4米，并有车轮拖印痕逊，另外，加速性能要快，车速以0点起步加速，100米所需时间不应超过16秒，同时爬坡性能要强，载重80千克，其爬圾角度应不低于5度，坡长不短于30米，在5度坡起步，应能顺利起步行驶，不得出现熄火或离合器打滑现象。2、选购摩托车要选燃油耗量低的，每100公里汽油消耗量，以不超过1.6公升为好，因为一般家用摩托车，主要目的是载人载物行驶，油耗量越低越好，除非是专业赛车类的摩托车，为了比赛行驶速度需要很高的耗油量，一般家用摩托车耗油量太高，也就意味着出行成本越高。

本田裂行125和铃木uy哪个好

两款车实际上是两个定位，裂行的配置更丰富更高端，车身小巧，轴距更短，运动能力应该是比UY125更好，适合那些对配置和外观有要求的年轻人，无匙启动的装置炫酷感十足作为单人骑行的话很合适，可以满足个人玩乐和通勤的需要，如果你是这样的需求，可以看看这款车。UY125实际上还是保持了UU125的朴素本色，外观有了很大改进，以前很多人吐槽UU125土气，现在应该没什么好说的，但是在配置上只是适度的做了一些调整，并没有什么让你眼前一亮的配置，实用性要比裂行好。踏板车踏板车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。随着踏板车，助力车市场的发展，踏板车，助力车的配件市场也得以发展，如助力车mp3踏板车mp3摩托车mp3的出现。以上内容参考 百度百科-踏板车

本田裂行125和铃木uy哪个好

本田裂行125更好。外观的展现来看裂行125会更有优势，它流畅的线条，运动的风格，会让整车看起来更有感觉，而铃木uy只是表现出了优于常规小踏板的外观，它并没有这种运动气质。铃木uy基础配置非常一般，连一个刹车连动都没有，只是将高端配置的表现体现在了仪表和灯光上。而裂行125则完全不一样无钥匙启动，刹车联动，芯片防盗等都是这款车的标配。铃木uy会更容易满足实用状态下的骑行要求，而裂行125在保证基本实用性的同时，还会比较强调玩乐表现。本田裂行125简介裂行采用的是一块全新液晶仪表，信息很全面，同时为车辆增添了科技感。行车灯具采用卤素和LED结合，亮度良好。前悬挂采用正立式液压前叉，后为侧置单筒减震器，能满足日常通勤需求。前刹车为单盘配单向双活塞卡钳，低配鼓式，另有碟刹和CBS可供选配。动力方面，裂行搭载的是最新的NSC125发动机，实际排量124.9cc，采用了本田PGM-Fi电喷技术，最大功率6.57kw/7500r，最大扭矩9.39Nm/6000r。动力输出平稳强劲，起步加速0-50m仅需5.2秒，但是怠速抖动略微明显。配备了6.4升的油箱，百公里油耗2.3L左右。

推荐适合跑长途的1万左右国四125踏板车

1万左右国四125踏板车，适合跑长途的有哪些？对于小踏板来说，长跑不再是遥不可及的梦想。目前的车辆只要稳定性好，就能完成长途骑行的任务，所以会有很多适合这种状态骑行的摩托车。先来看看10000元左右的125踏板车。这个价位段的主流125滑板车主要有五羊本田的鲨鱼系列、福喜、巧哥、赛英、雅马哈的巡鹰、分割线125、新大洲本田的EX125、豪爵的USR125、Eagle125、济南铃木的UU和UY125等。(没有特别的顺序)以上所有的车型都有一个共同的特点，那就是都有皮革的性能，耐用，性能稳定。同时，它们也有一个共同的弱点，那就是油箱容积太小，续航里程有限，所以在某种程度上，限制这些车型长途行驶的唯一因素就是续航问题。消除这个问题后，这些车型可以跑很远的距离，但是它们的车型会有所不同，所以在骑行过程中会有不同的表现和骑行感受。比如UU125的整体外观看起来比较常规，但是这款车的车型空比较大，所以骑行的时候不会那么拥挤，动力和油耗表现也比较好，所以在整个骑行过程中会凸显出更多的实用优势。比如豪爵Eagle125就是一款更有个性，乘坐品质更好的车型。这款车新颖的设计和良好的动力性能会让整个乘坐过程感觉不一样，尤其是倾向于“拉”的设计风格在这种使用状态下会更合适。比如雅马哈巡逻鹰125在保证同类车型实用性的同时，设计了长轴距和巡航风格。这样的表现让这款车成为长跑的好选择，也能展现出更合适的一面。总之，在这种使用状态下，主流车型是可以胜任的，这取决于个人对车型的具体要求。毕竟这么多代步车在实际骑行过程中还是有差异的，所以代步车跑长途不成问题，但是选择一款适合自己的车型会有点困难，需要多做功课。百万购车补贴

推荐适合跑长途的1万左右国四125踏板车

1万左右国四125踏板车，适合跑长途的有哪些？ 对于小踏板来说，长跑不再是遥不可及的梦想。目前的车辆只要稳定性好，就能完成长途骑行的任务，所以会有很多适合这种状态骑行的摩托车。

先来看看10000元左右的125踏板车。这个价位段的主流125滑板车主要有五羊本田的鲨鱼系列、福喜、巧哥、赛英、雅马哈的巡鹰、分割线125、新大洲本田的EX125、豪爵的USR125、Eagle125、济南铃木的UU和UY 125等。(没有特别的顺序)

以上所有的车型都有一个共同的特点，那就是都有皮革的性能，耐用，性能稳定。同时，它们也有一个共同的弱点，那就是油箱容积太小，续航里程有限，所以在某种程度上，限制这些车型长途行驶的唯一因素就是续航问题。

消除这个问题后，这些车型可以跑很远的距离，但是它们的车型会有所不同，所以在骑行过程中会有不同的表现和骑行感受。

比如UU125的整体外观看起来比较常规，但是这款车的车型空比较大，所以骑行的时候不会那么拥挤，动力和油耗表现也比较好，所以在整个骑行过程中会凸显出更多的实用优势。

比如豪爵Eagle125就是一款更有个性，乘坐品质更好的车型。这款车新颖的设计和良好的动力性能会让整个乘坐过程感觉不一样，尤其是倾向于“拉”的设计风格在这种使用状态下会更合适。

比如雅马哈巡逻鹰125在保证同类车型实用性的同时，设计了长轴距和巡航风格。这样的表现让这款车成为长跑的好选择，也能展现出更合适的一面。

总之，在这种使用状态下，主流车型是可以胜任的，这取决于个人对车型的具体要求。毕竟这么多代步车在实际骑行过程中还是有差异的，所以代步车跑长途不成问题，但是选择一款适合自己的车型会有点困难，需要多做功课。

这个美女叫什么

丹麦天使， 全名西塞儿·博耶·拉斯姆森（Sidsel Boye Rasmussen）或西塞儿拉斯姆森（Sidsel Rasmussen），出生于2000年1月1日。2014年，来华参加中丹文化节目交流，因其出众的外表、清澈的眼神，被中国网友称作“惊为天人”，并受广大宅男追捧。不但网友们顶礼膜拜，丹麦驻华大使馆的官微把这个当卖点，拉拢粉丝，并许诺粉丝数若超过10万，就会邀请这位天使女孩和大家进行在线访谈和互动。2014年11月2日，丹麦驻华大使馆如约兑现诺言，安排丹麦天使与网友们面对面交流，气氛热烈，圆了网友的心愿。中文名：西塞儿·博耶·拉斯姆森外文名：Sidsel Boye Rasmussen别名：西赛儿，丹麦天使，丹麦女神，丹麦神女国籍：丹麦民族：丹麦人出生地：斯楚厄自治市（Struer Kommune）出生日期：2000年1月1日职业：学生，舞蹈演员毕业院校：丹麦皇家芭蕾舞学校 主要成就：参加中丹文化节目交流，被誉为“丹麦天使”所在公司： The Asteroids Dance Company喜欢的漫画：进击的巨人身高：165cm星座：摩羯座

这个美女叫什么

姓名：刘孟姗 　　昵称：妮妮、edisonangel、姗姗公主 　　职业：学生、网络红人 　　出生生期：1989年8月18日 　　出生地：台湾省嘉义市 　　星座：狮子座 　　血型：O型 　　现居地
刘孟姗图片02(40张)：台湾省台中县 　　就读高中：嘉义市兴华高中 　　在读大学：台湾省台中县修平技术学院 　　在读科系：应用英文 　　在职企业：宏碁 　　婚姻状况：未婚 　　喜欢做的事：逗我家的狗狗 　　最喜欢的颜色：白、紫、粉、蓝 　　喜欢
刘孟姗图片03(40张)的地方：郊外，开满鲜花的地方；安静，没有喧嚣的地方 　　最喜欢的衣服：学生装，淑女装，都市时尚装扮


中文名：刘晨妮　 　　性别：女 　　出生日期：1992年4月9日 军装照
　　星座：白羊座　 　　现居住：北京东城　 　　籍贯：北京 东城　 　　属相：猴 刘晨妮证件照
血型：AB　 　　职业：学生　 　　婚恋：有男朋友　 　　爱好：唱歌　 　　大学：中国民航大学2010年9月入学　 　　高中：北京五十五中2007年9月入学

这两个都是妮妮，我不知道你说的是哪一个

铃木uy2.5胎压捏不动

铃木uy2.5胎压捏不动，铃木uy125正常胎压范围是2.4-2.5bar。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压是2.4-2.5bar；增强型轮胎胎压是2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。 胎压过高的危害 ： 轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命； 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害 ： 与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升； 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热； 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损； 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎； 使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。