中国运输网

中国的三个副省级新区分别是哪些?

第一个是上海浦东新区，
浦东新区是上海市的一个市辖区，浦东南面与奉贤区、闵行区两区接壤，西面与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区五区隔黄浦江相望，北与崇明岛隔长江相望。
全区面积1429.67平方公里，2012年常住人口518.72万人，是上海市人口最多的行政区
截止2012年底，上海市浦东新区共辖12个街道、24个镇。2013年，浦东新区国内生产总值6448.68 亿元,人均19098.53 美元
第二个是天津滨海新区
滨海新区位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带，总面积2270平方公里，人口263万人，是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，被誉为“中国经济的第三增长极”。[2]
1994年3月，天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上“用十年左右的时间，基本建成滨海新区”。经过天津市10余年自主发展后，滨海新区在2005年开始被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略，成为国家重点支持开发开放的国家级新区。[3]
2013年，滨海新区gdp达到8020.4亿元，人均GDP达到31万元人民币，约合5万美元。

第三个是重庆两江新区
重庆两江新区，成立于2010年6月18日，中国内陆地区第一个国家级开发开放新区。
两江新区辖江北区、渝北区、北碚区3个行政区部分区域，以及北部新区、保税港区、两江工业开发区三3个功能区，江北嘴金融城、悦来国际会展城、果园港等3个开发主体，规划总面积1200平方公里，常住人口221万人。两江新区作为新一轮全球产业大转移的焦点地区，欧亚国际物流大通道的枢纽地区，中国发展战略转型的热点地区，内陆新兴大市场的核心地区，是国家战略层面成为内陆开放门户、科学发展示范窗口、统筹城乡综合配套改革试验的先行区，内陆重要的先进制造业和现代服务业基地，长江上游地区的金融中心和创新中心,重庆两江新区2013年GDP总额为1650亿元

我国的行政区域划分为几个大区，分别是哪几个

四大经济区：东北地区（3个）：辽宁省、吉林省、黑龙江省东部地区（11个）：北京市、天津市、河北省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省、海南省、台湾省中部地区（6个）：山西省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省西部地区（12个）：内蒙古自治区、广西壮族自治区、重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区扩展资料七大地理区：以省级行政区划分的结果如下：华北地区：北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区东北地区：辽宁省、吉林省、黑龙江省华东地区：上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、台湾省华中地区：河南省、湖北省、湖南省华南地区：广东省、广西壮族自治区、海南省、香港特别行政区、澳门特别行政区西南地区：重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区西北地区：陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区（备注：华中地区与华南地区又合称中南地区，在中国政府网上是四大地理区划）参考资料来源：百度百科-行政区划

msdS是什么意思？

是化学物品安全技术说明书，也可以翻译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。MSDS是化学品生产公司或者销售企业按照法律必须向客户提供的一份有关化学品特征的一份综合性法律文件。内容包含化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。扩展资料：世界各国无论是国内贸易还是国际贸易，卖方都必须提供产品说明性的法律文件。由于各个国家，甚至美国各个州的化学品管理及贸易的法律文件不一样，有的每个月都有变动，所以如果提供的MSDS不正确或者信息不完全，将面临法律责任追究。因此MSDS的编写质量是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。参考资料：MSDS——百度百科

公路水路铁路航空这几种运输方法的特点是什么？

公路水路铁路航空这四种运输方法的特点如下：
公路：交通网络密集而且是最强大的，机动性强、运输量大，快捷方便，能伸入到各山村和偏远山区，受气候影响较小；
水路：单次运输量大，适合大宗货物运输，经济安全，但运输时间偏长且受河流，湖泊，海洋限制，受一定的天气影响；
铁路：运输量大，机动性高，快捷方便，安全经济，适合点对点运输。受天气影响最小。
航空：快捷迅速、运输量小、费用高。
但上述四种运输方式只有公路可以依托自身完成运输，其他运输方式都要用公路进行辅助。

铁路在我国综合交通运输体系的地位和作用

中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不平衡，铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出，在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。
一、铁路在全国综合运输网络中起着担纲作用
有关资料显示，目前，中国大量长途大宗货物运输和中长途旅客运输主要由铁路承担，铁路每年完成的旅客周转量占全社会旅客周转量的1/3以上，完成货物周转量占全社会货物周转量的55％。
铁路是国家重要的交通基础设施，也是资源型和环境友好型的运输方式之一，加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。它不仅是国民经济发展的大动脉，而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输等特点。这些特点，决定了它是大众化的交通工具；也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位。”
　　举例：从西安到甘肃天水市328公里坐普快火车才需25块钱，而从南二环到西安火车北站乘出租车还要近40多元。
所以，铁路是深受老百姓欢迎的一种交通工具。从有关统计数据也不难看出，中国大量的长距离物资运输主要由铁路来承担。目前，铁路承担了全社会85％的木材、85％的原油、60％的煤炭、80％的钢铁及冶炼物资的运输任务，保证了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。在这次雪灾中，仅太原铁路局的大秦线煤炭日运量即达到100万吨以上，有效地缓解了我国电煤供应的燃眉之急。因此说，发展铁路是符合中国国情的。
尽管从上世纪90年代以来，我国各种交通运输方式有了很大发展，但铁路具有明显的比较优势，在我国综合运输网络中的担纲作用是其他运输方式难以替代的。
　　一方面，我国资源分布不平衡与产业分布不对称，决定了铁路在能源、原材料运输中的作用是其他运输方式不可代替的。我国的能源与原材料由西向东、由北向南的大宗的、长距离货物流，陆路运距一般都达800～1000公里以上，甚至2000公里以上，至沿海港口的运距一般也都在500～700公里以上。铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少，即在大宗、大流量的中长以上距离的货物运输方面具有绝对优势，是最适合我国经济地理特征的区域骨干运输方式。
　　另一方面，铁路在我国中长途旅客运输的主力作用也是难以替代的。我国疆域广阔，人口众多，区域间、城市间的人员流动基数大，而且出行距离长，交通费用支出较大。目前，我国人民生活水平虽然总体达到小康，但收入水平还是相对很低，交通费用对人们的出行和交通方式的选择影响很大。特别是在现有的客流群体中，外出打工求职者、学生、中低收入人员探亲和旅游、个体小型商贸经营者所占比例很大，他们对交通费用的承受能力都相对有限，出行一般首选铁路。在时间速度方面，铁路通过六次大提速，在途时间显著缩短，主要城市间基本实现了“夕发朝至”、“一日或几小时到达”，是中长途旅客运输以及大流量、高密度城际旅客运输的骨干力量。特别是随着客运专线的快速发展和技术装备现代化的深入推进，铁路的服务质量和列车运行速度不断提高，这种比较优势更加明显，使铁路成为越来越多的中长途旅客出行选择的交通方式。
　　有关数据进一步显示，铁路在节约土地、节约能源、保护环境等方面具有明显优势。在土地占用方面，完成单位运输量所占用的土地面积，铁路仅为公路的1/10左右；在能源利用方面，我国铁路用交通行业不足1/6的能源消耗，完成了全社会1/2的工作量；在保护环境方面，铁路在各种运输方式中的排放是最少的，尤其电气化铁路被公认为是清洁、环保型交通工具。近年来，铁路系统认真落实节能减排措施，并取得明显成效。去年，铁路运输工作量比2002年增长了44.9％，而能耗总量仅增长了10.1％，单位运输工作量能耗下降了24％；二氧化硫排放量下降了21.8％，化学需氧量排放下降了9.5％。
　　由上述数字谈到铁路在提高交通运输可持续发展方面的作用及发展的战略思想时，可以看出我国交通可持续发展战略，首先要确定在资源、环境的限制因素下，合理地规划和构建与我国国情和资源禀赋相适应的综合运输体系。
　　我国人口众多，土地、能源、环境问题比较突出，已经成为经济社会发展的制约因素。世界发达国家私人小汽车的极度发展所带来的交通拥堵、交通事故、环境污染等负面问题值得我们借鉴。从我国资源有限、客货运输强度大的具体国情出发，更多地发展铁路、引导人们更多选择铁路运输方式是减少资源占用的有效方略。
我国的国情不允许我们完全按照西方发达国家的模式发展我国交通运输。无论是从国家可持续发展，还是铁路可持续发展的需要出发，都必须加快铁路发展，推进铁路现代化建设。铁路运输可以更有效地减少交通能源消耗，发展铁路可以更好地减轻交通环境污染。”
　　交通运输对地区经济的发展具有很强的基础性、先导性作用，是经济发展和经济起飞必须投入的社会先行资本。铁路是缩小地区差距促进社会可持续发展的有效途径，加快欠发达地区的铁路发展可以从根本上改善这些地区的对外交通条件，缩短与中心城市和全国市场的距离，增强对外部资金和技术进入的吸引力。同时，降低当地产品的运输成本，提高市场竞争力，为地区经济发展创造更为公平的发展机会，提高欠发达地区人们的福利水平，实现全面建设小康社会的目标。
　　 今后，要从建设符合我国国情的综合交通运输体系的总体目标出发，进一步加快铁路的发展速度，提高客货运输能力；加快引进消化吸收再创新的步伐，加速实现我国的铁路现代化。
　　铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，对国民经济和社会发展的重要地位和作用，越来越为各级政府和广大人民群众所认识，铁路大发展有了良好的社会环境。国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》作出了加快发展铁路的战略决策，勾画了铁路未来发展的宏伟蓝图。
当前，铁路正处于历史性的建设高潮之中，到2012年底目前在建的一大批客运专线将陆续投入运营，客货分线逐步实现，铁路运输能力会有大幅度提高。在此基础上，再奋斗8年，到2020年全面完成《中长期铁路网规划》任务，一个发达完善的铁路网将全面建成，我国铁路基本实现现代化并适度超前。到那时，铁路的重要地位和作用将更加凸显出来。

新能源汽车载重多少

载重五吨以内。按照中国大陆标bai准划分为du：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿zhi车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。按一般逻辑推测，型号不同载重量也就不同。我们当地有一家叫丰日福悦新能源电动车公司的专门生产电动小货车，记得好像是载重0.75吨，他们为浏阳地区的花炮厂生产了很多，用于花炮生产过程中的厂内运输，安全、无响声，不耗油使用成本低。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。轿车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。