南海道

日本北海道那么大，为什么没有设立县?

我们都知道日本的整体面积其实并不大，这也导致日本虽然划设了很多的行政区域，但是每一个基本都不算大。而在日本众多行政区域里面，北海道是一个最为特殊的存在。北海道是日本面积最大的一个岛，却单单没有在北海道设立县。其实是因为北海道面积虽然很大，但是北海道由于开发的时间很晚，不像其他地方那样早就被开发完了，到住住的都是人，而北海道人口密度确实很低。而且北海道气候比较寒冷，这一切都导致北海道变成日本最为特殊的一个地方。我觉得北海道这么类似中国的东北，他们同样的天气比较寒冷，人口密度比我高，而且他们都是属于那种开发的时间比较晚的。也正是因为这些原因，北海道虽然在日本是属于面积比较大的岛，但是却没有设立县。但是这一切都并不妨碍北海道成为日本特别著名的一个地方，甚至对于我们中国的小伙伴来说，我们了解日本的一些行政区域都是通过一些影视作品，动漫电视剧这些来看动漫电视剧里面出现的频次比较高的，就是北海道，所以我们大多基本上都听说过这个地方，其实大家不知道的是，日本除了北海道，还有东海道西海道和南海道。日本人与其比较特殊的地理位置和地理条件，他首先是一个岛国，人口也不算多，因为它的面积本身就不大，除了像东京这样的大都市，其他的城市人口密度其实并不算高。像北海道这种开发时间比较晚的地方，再加上严寒的天气，就更加导致了人口的稀少，所以在这样的地方单独的去设置县没有太大的意义。

为什么日本只有北海道，没有南海道

古代日本全土在律令制下 行政区域划分为“五畿七道”（ごき しちどう）：“五畿”指京畿区域内的五个令制国，又称“畿内”或“五畿内”。具体指山城、大和、河内、和泉、摄津。畿内为帝都所在地。全国以畿内为中心呈放射状通向各国 （地方行政单位）国府的交通联络地区，划为七道。“七道”指京畿之外的日本全土，因仿中国唐制，皆以“道”称之，共分七道（东海道、东山道、北陆道、山阳道、山阴道、南海道、西海道）。七道中皆建有同名的官道，构成古代日本的交通路网。七道之间有大路、中路、小路的等级差别，间接代表着繁荣的程度。北海道（虾夷地）迟至明治维新后才着手开拓，不属于古代即有的五畿七道。但北海道之名是仿至此命名法，加上北海道而有“五畿八道”的称呼。

日本南海道在哪

南海道（日语原文：南海道；假名：なんかいどう；罗马字：Nankaidō），日本五畿七道之一，所管辖地域包括纪伊半岛、淡路岛、四国岛及周边诸岛。日本令制国时期的一级行政区划，是奈良时代日本全国所分的五畿七道（由于1869年建立北海道，之后又称“五畿八道”）之一。作为行政区划，于日本明治维新时开始的地方改革中别废止（1889年后废除其他道，只保留北海道）。但道名今仍沿用，指示其原本对应的地域。2012年3月31日，日本内阁府的地震专家模拟了南海道如果发生9级地震所造成的危害。

大沥奇槎站坐什么公交车去南海区三山新城

公交线路：222路 → 广佛线 → 广275路，全程约10.5公里1、从大沥奇槎站步行约870米,到达奇槎路口站2、乘坐222路,经过10站, 到达邮电局站（也可乘坐206路、223路、208路）3、步行约390米,到达桂城站4、乘坐广佛线,经过7站, 到达西朗站5、步行约280米,到达西塱站6、乘坐广275路,经过5站, 到达沙尾桥站7、步行约720米,到达三山新城社会管理处

日本主要由哪四个大岛组成，其中哪个岛面积最大

日本领土主要是由领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及7200多个小岛组成。1、北海道是日本47个都道府县中唯一的道，也是最北的一级行政区，为日本除了本州以外最大的岛，也是世界面积第21大岛屿，略小于爱尔兰岛。南以津轻海峡界本州岛，北以宗谷海峡界库页岛。札幌是北海道的行政中心以及最大城市。2、本州也称本州岛，是日本最大的一个岛屿，位于日本列岛的中部，是世界上第七大岛。向北与北海道岛隔津轻海峡相望，向南与四国岛隔濑户内海相对，向西南与九州岛隔关门海峡和丰后水道。3、四国又称四国岛，在古代被称为伊予之二名岛（伊予二名洲）后简称为伊予岛（伊予洲）、二名岛（二名洲）。按照日本的行政区划包括德岛县（阿波）、香川县（赞岐）、爱媛县（伊予）和高知县（土佐）。（均属于五畿七道区划的南海道），由于分有四个国，所以近代便称之为四国岛。4、九州又称为九州岛，是日本第三大岛，位于日本西南端，东北隔关门海峡与本州岛相对，东隔丰予海峡和丰后水道与四国岛相望，东南临太平洋，西北隔朝鲜海峡与韩国为邻，西隔黄海、东海与中国遥对。旧为筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅，共九国，遂称九州。扩展资料日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部，领土由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成，因此也被称为“千岛之国”。日本陆地面积约37.79万平方公里。日本东部和南部为太平洋，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。日本北海道有世界最著名的渔场之一——北海道渔场，其成因是千岛寒流与日本暖流交汇。

唐代对外贸易重心从陆路转移到海路的原因是什么

一种传统观点认为，唐后期对外贸易重心之所以发生转移，主要是由于公元751年的怛逻斯之战，唐朝军队战败，“中国国势遂绝迹于西方”。另有学者认为贸易重心变迁主要是缘于“安史之乱”后唐朝社会情况的变化。这两种观点均有其合理成份，是从不同角度对贸易重心转移的原因进行的阐释，但均未能揭示贸易重心变迁的根本动因。
另外一种观点认为，唐后期中国对外贸易重心南移的根本原因在于生产力的发展。中国早期对外贸易重心之所以位于黄河流域及河西地区，是与这一时期落后的生产力水平相一致的。一方面，受低下的生产力发展水平制约，经济开发的区域范围较小。唐以前，南方地区经济开发程度较低，除江东外，大部分地区尚是未开发的处女地。而同期黄河流域开发程度已经较高，从而成为全国经济重心。这里不仅有相对发达的农业，而且手工业特别是丝织业在汉代时期生产规模已颇为可观，生产的产品品种丰富、质地精良，为对外贸易的开展提供了重要的物质基础。另一方面，早期人类征服海洋能力低下，海路运输方式的风险巨大，从而经由西北的丝绸之路成为中国对外贸易最佳的通道。同时早期中外贸易的商品主要是奢侈品，如中国输出的商品以丝绸为主，进口商品则大多是珠宝、象牙等奇珍异物。这类商品通常体积小、重量轻，便于携带，能够适应西北沙漠以骆驼为主要交通工具的运输条件。丝绸之路沿线的黄河流域和河西地区从而具有了得天独厚的区位优势，在中国对外贸易史上领风骚上千年。

丝绸之路的资料

丝绸之路（the Silk Road；the Silk Route），亦称丝路。是指西汉（前202年—138年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。 丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。 张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。

更多:http://baike.baidu.com/view/1239.htm
参考资料：丝绸之路（the Silk Road；the Silk Route），亦称丝路。是指西汉（前202年—138年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。 丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。 张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。

更多:http://baike.baidu.com/view/1239.htm

有关丝绸之路的资料。

丝绸之路，简称丝路，是指西汉（公元前202年—公元8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名（而且有很多丝绸都是中国运的）。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。
名称的由来
丝绸之路通常是指欧亚北部的商路，与南方的茶马古道形成对比，西汉时张骞和东汉时班超出使西域开辟的以洛阳为起点。往西一直延伸到罗马。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。丝绸之路不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，还是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。历史上一些著名人物，如，出使西域的张骞，投笔从戎的班超，西天取经的玄奘，他们的一些故事都与这条路有关。

自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。19世纪末，德国地质学家李希霍芬将张骞开辟行走的这条东西大道誉为“丝绸之路”。
历史意义
丝绸之路的开辟，有力地促进了东西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。这条丝绸之路，至今仍是中西交往的一条重要通路。

佛山南海大道禁货车吗

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