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学习有什么用?

《学习有啥用？》 好多时候，我们都会困惑着，读书、学习到底为了什么呢？我们学习真的有用吗？难道我们上学就是为了考大学吗？考大学又是为了什么？大多时候，我们都是为了实用，为了眼前的工作而去读书、学习，带上了强烈的功利色彩，学习与读书也就成了沉重的负担。 一、一个人的前途命运，归根结底，取决于他所具备的能力。能力，是赢得一切的资本。而这个能力，需要不断的学习与总结才能获得。不同的学习态度决定了不同的人生。任何一个想要拓宽自己生存空间的人，都必须学习。不学习的根源：1、缺乏上进心。认为干好干坏一个样。 2、腐败的用人制度的恶果。任人唯亲，任人唯金。形成恶性循环。 3、社会丑恶现象的影响。物欲横流、权欲横流扭曲了人们的灵魂，扭曲了人们的人生观和价值观。 4、盲目地高估自己，自高自大、自狂自傲，总以为自己无须再学。以至常常对社会失望，产生怀才不遇的感觉，从而破罐破摔虚度人生。 5、你不可能改变这个社会，也不可能去阻止他人的进步，唯一能够改变的是你自己。而改变的途径只有一个，那就是学习。通过学习，改变自己的目光短浅，改变自己的夜郎自大，改变自己的目空一切，改变自己的无知与无能，改变自己庸俗的人生观和价值观。 人生在世，谁都想有所建树。然而，有的人成功了，而有的人却失败了。人与人的差距在哪里？究其原因，其实很简单。人的能力决定成败。能力的差异决定着命运的差异。谁的能力强，谁就能拥有更为有利的生存空间和发展机遇。人的能力是由人的自身素质决定的，自身素质又是由学习决定的。学习上的差异是人与人之间最本质的差异。不同的学习态度造就了不同的人生。如果你想获得机遇，改变自己的人生，那就必须加强学习。 二、上学，实际上就是为了不断地挖掘自身潜能，更好更快更高地实现自我价值。“一粒橡树的种子，只要它是一粒有生命的种子，它就有成为一棵参天大树的可能。”但人的价值却不是与生俱来的，而是在后天逐步挖掘、培养和锻炼才实现的。 人的自身的潜能，与生俱来但并不为人所知，就像地底下的黄金，被厚厚地泥土、岩石和冰雪所覆盖，需要一层层地探索和开发。上学，就是开发的初期和最快捷的途径。上学就是为了学会学习，学会学习就是为了开发自己，完善自己，最终达到实现自我价值的目的。 有个同学曾问：“学三角函数将来会有什么用？”“背诵朱自清的《荷塘月色》将来能有什么用？”的确，这些课堂上传授的知识，将来可能毫无用处。也就是说，如果我们只是关注到学习知识这一点，那我们现在的学习可能是没有价值的。但我们是否想过，如果我们连学习一些最基本的科学常识都能愁得头痛，连背一篇语言和意境俱佳的散文都感到无能为力，那我们将来还能有什么作为呢？我们将来怎样面对复杂的社会竞争呢？我们将怎样吸收信息、利用信息和自我更新呢？ 上学读书，表面上看来是在耗尽时日地学习一些系统而又复杂的基础知识，但我们在掌握这些知识系统的同时，也通过大量地听课、背诵，掌握了学习这些知识的方法，比如，观察、记忆、想象等；通过反复地练习、复习、测验，培养了自己吸收信息、加工信息、利用信息和建构自己知识库的基本能力；同时我们也在年复一年、日复一日的上课、作业、考试中锤炼了自己的意志，磨练了自己的性格，学会了时间管理，学会了自我控制，养成了良好的学习工作习惯，挖掘了自己与生俱来、能够驰骋于社会疆场的无尽潜力。 现在的学习内容，不仅是构建我们未来知识结构的基础，而且是培养我们学习和自我能力更新的凭借，同时也是培养我们非智力因素的最佳机会。我们可以把学习比喻成检阅我们将来吸收和利用信息的演习，也可以比喻运动会比赛前的场地训练，现在的学习就是登山运动员在攀登珠峰之前的攀岩训练与行囊准备。 三、有人问过这样一个问题：一位司机驾驶汽车到了加油站，他最想干什么？有人回答是“加油”，有人回答是“上厕所”，也有人说“可能是想买东西或者休息一会儿”。然而司机们的回答大多是：“加足汽油，尽快赶路。”很简单，进加油站就是为了加油赶路，因为司机心中有一个追求的目标。同样，我们上学不是为了好玩，也不是只为了学习，而是要为我们人生的目标加足油，快赶路。 只有学习，才能够不断地改变自己，提高自己，完善自己。在你青春年少，吸收能力很强，还不需要跻身于社会为他人做贡献的时候，就应该好好地利用学校，利用课堂，利用课本，利用老师，也利用好你自己，来系统地挖掘自己，充实自己，完善自己，来提高自己吸收外界能量的能力，来锤炼自己的人格和品质。上大学，并不是目的，上大学，只是为了能更深地挖掘自己，更好地充实自己，为踏入社会进一步做好准备。 把学习比喻为给人生“充电”，很贴切。人的生命需要能量，人的一生需要不断地“充电”，“电量”愈高，你的价值愈大；“电量”愈低，你的价值愈小；如果不能“充电”了，那就意味着你要被时代和社会所抛弃。这“充电”的能力和蓄电的系统就是在学校里培养和完成的。学校，就是制造“电瓶”的工厂。高中的三年学习，决定了你这只“电瓶”的质量，决定了你的“充电”速度和“蓄电”的容量。 珍惜自己的生命，首先应当珍惜自己最初的学习时代。同学们，请利用好上学的时间，先学会给自己充电，看看你这只“电瓶”到底能有多大的容量，能有多高的质量。 “一心向着目标前进的人，整个世界都会为他让路。”，明白了你的目标在哪里，你就不会感到“加油站”里的无聊，你就会知道在那里应该做些什么之后尽快赶路的。

什么叫做真正的学习？

我认为真正的学习就的喜欢学习，会学习，学以利用。每人都有自己的方法， 要自觉学习，对自己了解，薄弱的地方要努力，而且兴趣很重要，培养兴趣是个循序渐进的过程，有时钻研进去了就会产生兴趣。有了学习的兴趣也就喜欢学习了。在学习中一定会遇到很多困难和学习上的问题，面对这些问题，自己要有信心，相信自己，试着去做，勇于挑战；还要有积极向上，坚持不解的学习精神。学而不思则罔，思而不学则殆，要边学边思考。我看过一个学习博客不错，就是李晓鹏写的，博客里有学习的心得还有博主总结的学习心得体会，都很实际的，有空你也看看吧！我从中学到很多，也希望能够帮助你吧！

兰博基尼（英语说明）

　　And the world in Italy, Lamborghini is a strange and mysterious to the birth of a surprise launch of a people and a staggering of the super sports car. Lamborghini can best represent the history of Rome in 2700, seven hill city of Rome was not built the city's defense, the expansion and the moment in the initial attack on the rally in the blood. Lamborghini Ferrari born is the enemy, but also doomed to all the world's super sports car is a strong opponent. It is the devil, but not to the ravages of the world. It is Satan, because it is taking another type of line. It is the rare works of art around the world, Italy's most prestigious designers Gandini its efforts into life. Every corner, every line is so perfect, are almost silent Lamborghini original interpretation of the United States. How many people can not have it, because it is expensive to the point can not be imagined. It is high, breathing the rarefied air of the sky, attracting the eyes of admiration on the ground.
　　Lamborghini supercar, the Ferrari as a challenge to come to earth, and perhaps one day will be born with the mission to change, but the life extension for the same is absurd and unconscionable乖张. Such a maverick sports car brand is the world for decades with the car chase scene the focus of adventure.

　　解释：在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
　　兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。

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　　The two main model Lamborghini Countach and the Diablo, countach model in Geneva in 1973 the first World Exposition of the meeting.
　　Lamborghini鲁吉欧charges after the war in Italy to create a series of tractors, oil burner and air-conditioning system, so as to set its own brand reputation, and in 1963 in Italy, Sant 'Agata depot set up their own. This is said to have a Lamborghini sports car fans and enzo ferrari intention (Enzo Ferrari) met for its products would like to mention some suggestions for improvement. However, Ferrari and a tractor has no intention of listening to the views of manufacturers. Although without research, this anecdote has been in the circle. The truth no matter how, one year after the first Lamborghini sports car - Lamborghini 350GTV - is available, and it marks a period of amazing success of the beginning of the road. No one can think of some of the world's future super-celebrities will be competing for the purchase of Lamborghini, have a long list of Frank Sinatra (Frank Sinatra) and Paul McCartney (Paul McCartney). All in all the times recorded in the annals of the most successful sports car are all contained in a Lamborghini sports car of the two well-known "Countach" and the "Miura".
　　Twists and turns through a series of frustrations, the fee鲁吉欧Lamborghini finally retire from the company in 1972. Lamborghini (whether or company) has never been a lack of imagination, but it has been the lack of solid financial support. In fact, the Lamborghini of bankruptcy in 1980, Italy米兰姆businessmen brothers acquired the company. Later, Lamborghini has several owners, including Chrysler. But they did not show the true lovers of concern Lamborghini. In fact, Lamborghini and Audi has been deeply origin, their previous cooperation in the pursuit of aluminum chassis structure. This relationship was marriage success in 1998, joined the Volkswagen Group Lamborghini. The financial support of the Audi, Lamborghini has its own management team to operate. Under the management of the Audi plant in 2003, introducing the concept of the Murciélago and Gallardo.
　　The integration of this culture is not easy (full of exotic car manufacturers and a global automotive giant, a group with a group of passionate Italians and Germans proud). The result is a complete retrofit and rehabilitation of the Lamborghini. Audi can also have the ability to provide a large number of technical support, and the Volkswagen Group's financial support will allow Lamborghini to pursue the development of new products, it is impossible in the past.
　　Evidence of rehabilitation is obvious: after all these years, Lamborghini once on the introduction of two new models, factory facilities have been expanding and updating, the latest being the new Institute. In addition, the Lamborghini Museum also began to open the door. If you go to Modena, we will certainly be going to visit the Lamborghini museum.
　　"Audi history and culture" department Commissioner for the museum to highlight the theme of this exhibition came to adopt a new tactic. Key to display the current Murciélago and Gallardo sports car two after the launch, Lamborghini and its impact on the impact of present and future. Shown divided into four themes: the founder of charges including鲁吉欧Lamborghini introduced the background information; their job performance during the period; interspersed play the 20th century until the early 70s was in 1998 acquired a new chapter in the Audi. Tightly around the entire contents - " '奔牛' marks 40 years of wind and rain accompanied by Lamborghini" - the most memorable theme of the exhibition.
　　And the world in Italy, Lamborghini is strange that this person, the legend, and the poor. As a die-hard Ferrari fans, he also manufacturing tractors in 1959, at the same time also offering air-conditioning and radiator. Wanted to build a Lamborghini Aircraft Corporation, was the Italian government refused. Lamborghini Super Ferrari fans is that he owns a Ferrari sports car four, of course, with his air-conditioned tractor radiator-earned money to buy the. Lamborghini Ferrari favorite 250 of the failure, was looking for sports car manufacturer Ferrari gearbox problem complaints, refused. While angrily denouncing Ferrari Lamborghini father - enzo ferrari (Enzo Ferrari), enzo ferrari more must answer: do not need a tractor to tell me how to make a sports bar! (Early, like the Ferrari and now the哄哄MA牛逼, they put all the efforts on the car, the general civilian vehicle just to make money to subsidize R & D Racing, the Ferrari-level civilian control of the performance of the road in general, car owners do not satisfaction but did not dare complain, because it may be to prohibit the purchase of the Ferrari, it seems that everyone has the low sex).
　　Nature of the Lamborghini孤傲respected by their own people by making a mockery of such a consequence is still serious: Treasures from the sale of its four视若Ferrari sports car and go bankrupt, "Lamborghini sports car manufacturer Co., Ltd." In the distance of both Ferrari Modena 15 km of the new Sant agata bolohgess.
　　On the means of the next Lamborghini - Ferrari and Maserati dug from a large number of people, including well-known贝萨里尼(Giotto Bizzarini), the designer of Ferrari 250GTO, he in the 20th century, the impact of the Italian car scene power even higher than the Enzo and佛瑞肯, he designed the 3.5-liter 360-horsepower V-12 engine has become the banner of Lamborghini Ferrari challenge.贝萨里尼enough personality that he renegade Ferrari enzo ferrari because he refused to allow the use of independent suspension, many years later is too late often enzo ferrari贝萨里尼of release!
　　October 26, 1963, Turin, Italy, auto show, Lamborghini launch of his first works 350GTV (chassis number 0100), speed 280 km / h, only one production. Finally, a devil was born, a devil take the independent route, the devil of the most prestigious Italian designers Gandini life into their efforts.
　　Mr. Lamborghini died in 1993.

　　解释：兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。
　　费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。
　　经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱好者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。
　　这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。
　　复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。
　　“奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。
　　在意大利乃至全世界，兰博基尼这个人是诡异的、传奇的、可怜的。作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题，遭拒。气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一样马哄哄的牛逼，他们把所有的精力都放在赛车上，一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来人人都有贱性）。
　　生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。
　　接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及！
　　1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
　　兰博基尼先生于1993年去世。

直板横打反手用蝴蝶Sriver-el 好，还是用蝴蝶大巴Bryce好？请说明二者的特点和区别？

正手当然是天极3最合适了。
天极3就是针对王皓这种近台快速弧圈球风格设计的胶皮，注重回合球质量，靠主动拉起来打回合相持得分是王皓的技术特长。
天极2是针对马林打法设计的，注重的是单个球质量，典型的情景就是马林抓住机会上去一板正手爆冲直接得分，但打回合相持是马琳的弱点。
如果你选择了王皓打法，那么也应该选择用天极3
。

体育运动有哪些

体育运动有田径、球类、游泳，武术、健美操、登山，滑冰，举重，摔跤，柔道，自行车等多种项目。1、田径或称田径运动，是田赛、径赛和全能比赛的全称。现代田径运动的分类不同，主要包括竞走、跑、跳跃、投掷以及由跑、跳、跃、投掷的部分项目组成的全能运动，共计四十多项。田径运动中以时间计算成绩的项目叫径赛；以高度或远度计算成绩的项目叫田赛；全能运动项目，则是以各单项成绩按《田径运动评分表》换算分数计算成绩。2、游泳，是人在水的浮力作用下产生向上漂浮，凭借浮力通过肢体有规律的运动，使身体在水中有规律运动的技能。游泳运动可分为竞技游泳和实用游泳，竞技游泳是奥林匹克运动会中的第二大项目，它包括蝶泳、仰泳（也称背泳）、蛙泳和捷泳（也称爬泳／自由泳）四种泳姿的竞速项目，以及花样游泳等。随着游泳运动的发展，游泳被分为实用游泳和竞技游泳两大类。实用游泳又分为侧泳、潜泳、反蛙泳、踩水、救护等；竞技游泳分为蛙泳、爬泳、仰泳、蝶泳、自由泳。等级为：三级、二级、一级、健将、国际健将。3、健美操是一种有氧运动，特征是持续一定时间的、中低程度的全身运动，主要锻炼练习者的心肺功能，是有氧耐力素质的基础。跳健美操有诸多好处，不仅能帮助我们有效的强身健体，而且还有减肥的功效，这种运动减肥方法集健美和健身于一体，特别适合女性，受到了广大女性同胞的喜爱。4、登山是指在特定要求下，运动员徒手或使用专门装备，从低海拔地形向高海拔山峰进行攀登的一项体育活动。登山运动可分为登山探险（也称高山探险）、竞技攀登（包括攀岩、攀冰等）和健身性登山。登山设备要适应登山运动的环境条件，在设计、选材、用料、制作上要尽量使其轻便、坚固、高效，并能一物多用。5、滑冰，亦称“冰嬉”，很多人认为，滑冰是从外国传来的“洋玩意”，事实上，早在宋代，我国就已经有了滑冰运动，不过，那时不叫滑冰，而称之为“冰嬉”。“冰嬉”包括速度滑冰、花样滑冰以及冰上杂技等多种项目。

羽毛球拍线（yy）选哪一款较好（弹力型和耐力型）

朋友你好，尤尼克斯耐打的线，就选BG65,耐打，切保磅，在低磅和高磅的情况下，性能最稳定。销量最高的线了。尤尼克斯弹性好的线，有98，68ti，85，缺点是不耐打。既要弹性，又要耐打，我推荐BG95,这款线的特点就是很均衡，弹性，控制性，耐打性都不错。还有BG65TI,弹性比BG65好一点，耐打比BG65弱一点，击球感硬，适合进攻。