涂观

全新款途观L，配置升级，到底值不值得购买？

从最开始的神车途观我就非常喜欢这款车，奈何当时的预算有限，只能委屈自己选择了其他品牌。新款 途观L上市之后，外观造型和之前圆润的老款比起来更加的有力量，也让我有了换车的冲动。 对途观L的看法有以下几个方面：1、外观：新款和普通版最大的不同之处，就是下进气格栅增加了烤漆材质装饰，在很大程度上提升了车辆的精致度。车辆的隐藏式排气得到保留，周围加入烤漆设计与前脸呼应，体现了特殊性。车漆在阳光照射下细腻程度有一定水准，体现了运动车顶的定位。而且侧裙颜色采用和车身同色的设计，既体现了精致感有突出车辆设计的细腻程度，这让驾驶者增加了很多好感度。2、内饰：这台途观L的内饰和之前的老款比起来还是改变了很多。液晶仪表和超大尺寸的中控、屏看起来就非常的有质感。内饰的用料也是非常不错的，质感显得很高级。就是整体的设计感上还是有点没跟上现在的潮流。3、动力：搭载2.0T高功率发动机，最大马力220匹，采用缸内自喷。起步的时候会有点延迟，但是涡轮介入之后，动力输出就非常强劲了，发动机动力充沛，超车非常轻松，而且动力储备也很充足，即使有很强的动力储备也不会轻易释放，在各种路况都可以从容驾驶。综合来说，新款途观L可以说在SUV中算是可以的了，整体感觉还是挺不错的，值得购买。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款途观l怎么看剩多少升油

稍等【摘要】
2022款途观l怎么看剩多少升油【提问】
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汽车仪表盘可以通过油表的显示来看车还剩多少油【回答】
你这等于没说【提问】
我就说问在哪里看还剩多少升油，我现在只能找到能续航多少公里【提问】
人了【提问】
稍等【回答】
我就是问怎么能精准看出来油箱里面还剩多少升油，就是这个意思【提问】
大众途观l上面有续航里程，通过大众途观l车型多功能方向盘的滚轮切换大众途观l车型行车电脑屏幕显示就可以看车子续航里程的。【回答】
你真的是看不懂字吗？【提问】
我是一直在问，怎么精准的看油箱里面还有多少升油，不是看续航里程！【提问】
多功能方向盘的滚轮切换【回答】

新途观L2022款油耗怎么设置

方法：途观设置百公里油耗显示，在方向盘右边的雨刮开关上有调节按钮，可以选择油耗显示。按雨刮器开关顶端2秒后进入选择界面，就可以看到选项了。行车电脑会显示两个参数分别是显示瞬时油耗和平均油耗。车辆省油的方法是：1、匀速驾驶，车辆驾驶时需要调节好车速，防止急刹车；2、车辆在高速驾驶一定不要开窗，当驾驶的速度相对高时，开窗会添加耗油量；3、经常检测胎压，确保轮胎气压准确。不够气或是气太多，基本都会添加油耗量，因而需要定时检测轮胎气压；4、要注意变速器维护，一定要更换与车辆相符合的变速器油，变速器油不但起润滑作用，还起到传递扭矩的作用，理所当然要定期更换。

途观手动档暖风调节坏了怎么办?

途观暖风不热的原因有：1、暖风小水箱堵塞。暖风小水箱堵塞后，热水不通过小水箱，导致不出暖风的现象。2、暖风控制面板坏了。暖风开关坏了就不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不热的现象。3、水道里面有气。水道里面有气，导致热气供应不足，出现暖风异常的现象。汽车暖风系统长期不使用，冬季使用时可能出现暖风不热的现象，主要原因是因为暖风小水箱堵塞，暖风小水箱堵塞之后，热水不通过小水箱，导致不出暖风的现象，暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风，造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道，也容易出现暖风小水箱堵塞的情况，建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关好了，当车主打开暖风开关时，由于暖风开关失效，不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不热的现象，如果是由于暖风开关导致的暖风不热，需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。水道里面有气，导致热气供应不足，出现暖风异常的现象，水道里面有气不仅会让暖风不热，情况严重时，还会导致发动机高温引发其它故障，需要车主及时处理，自己不能处理时，建议找专业的维修人员处理。

迈腾车提示油压异常，请关闭发动机，什么意思

迈腾车提示油压异常是机油格止回问题，要是排除机油格那就是机油格底下有个止回，进行更换就可以了。油压调节器的工作原理为;1、油压调节器实际上是一个由膜片控制的过流型溢流阀。膜片将调节器分隔为上弹簧室和下燃油室。且由膜片控制溢流阀的开度，以保持上、下两室的压力平衡。2、当燃油室油压升高越过弹簧压力与真空气体压力的合力时，膜片向上拱曲，调节器阀门打开，部分燃油从球阀经回油口流回油箱，使燃油压力降低，当压力降低到调节器设定的拄制油压时，球阀关闭，以保持从油泵单向阀到压力调节器之间油路具有一定压力。扩展资料油压调节器的检查方法：油压调节器的检修包括供油系统的油压检查、密封性能和保压能力的检查。为了保证发动机在各种工况下，供油系统都能供给足够的燃油，在不同工作条件下，供油系统实际供给的燃油压力并非为一固定值。当电源电压正常，将油压表连接到燃油分配管进油口处，启动发动机并怠速运行时，油压表压力额定值应为（300±20）kPa；当突然加大节气门开度时，油压表压力应迅速增大到320kPa左右；当拔下油压调节器上的真空管时，油压表压力必须升高到320kPa。导致油压过高的原因是油压调节器损坏，应予以更换新品。导致油压过低的原因是油管接头或油管漏油、燃油滤清器堵塞、蓄电池电压过低或油压调节器损坏。当电源电压正常，启动发动机并怠速运行，使油压表压力达到上述额定值后，断开点火开关，10min后，油压表压力必须高于200kPa。如压力低于200kPa，则再次启动发动机并怠速运转使压力达到额定值后，断开点火开关，并夹住回油管，同时观察油压表压力。10min后，如表压力高于200kPa，说明油压调节器失效，应予以更换。如表压力低于200kPa，说明输油管、喷油器有泄漏或燃油泵止回阀故障或喷油器进油口O形密封圈失效，需逐步进行检修。拔下喷油器检查其漏油情况时，在油压正常情况下，每分钟滴油应不超过2滴。参考资料来源：百度百科--油压调节器