电机功率计算公式

怎样计算电动机的功率因数

电动机的功率因数公式电流=功率/1.7321*电压*功率因素,电机一般取 0.85. 即 22/(0.38*1.732*0.85)≈39.33A,如果考虑效率(即电 动机...【摘要】
怎样计算电动机的功率因数【提问】
电动机的功率因数公式电流=功率/1.7321*电压*功率因素,电机一般取 0.85. 即 22/(0.38*1.732*0.85)≈39.33A,如果考虑效率(即电 动机...【回答】
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怎么计算电机的实际功率？

怎么计算电机的实际功率？
实际功率P=1.732*I实际*U实际*实际功率因素*效率，功率因素能否测量出来，测量不出来的话就用铭牌上的（低负荷时功率因素比额定功率因素要小）
电机的实际功率怎么算
W=Pt

=√3UIcosφηt

U 额定电压



I 实际执行电流

cosφ 电机的功率因数

η 电动机的效率

t 执行时间

结果是有功电耗，因为实际执行时电机往往达不到最高效率，所以实际消耗应稍大一些。
电机功率怎么计算
W=转矩*转速*1.047*10的负三次方
电动机消耗的电功率如何计算?
电动机的电路是非纯电阻电路，因此消耗的电能即电流做的功（W=UIt）主要转化成机械能，只有一部分转化成热能（Q=I²Rt），因此W＞Q，即UIt＞I²Rt。所以计钉电动机消耗的电功率可以用P=W/t或P=UI计算，不能用P=I²R或P=U²/R计算。
电机额定功率和实际功率的区别
额定功率指的是电机铭牌上标注的功率，它表示的是电机在安全状态下，允许承载的最大功率；

实际功率指的是电机实际执行时所拖动的功率，大小由负载决定，等于实际电流和实际电压的乘积（交流的电机还包含功率因数）；实际功率要小于额定功率，电机执行才是安全的。
电机实际功率计算，实际耗电量多？
W=Pt

=√3UIcosφηt

U 额定电压

I 实际执行电流

cosφ 电机的功率因数

η 电动机的效率

t 执行时间

结果是有功电耗，因为实际执行时电机往往达不到最高效率，所以实际消耗应稍大一些。
交流电电机的实际功率怎么计算 10分
P=1.732*UnIn*功率因数 Un 额定电压 In工作电流

功率因数=有功率/视在功.也可以检视配电屏的功率因数表直接选用,一般水泵用电动机的功率因数都较低.0.8以下.

电机功率计算公式有哪些？

如下：1、三相电动机的额定电流的计算公式。P＝1.732×U×I×cosφ。功率因数：阻性负载＝1，感性负载≈0.7～0.85之间，P＝功率：W。2、单相电动机额定电流的计算公式。P＝U×I×cosφ。保护性空气开关的选择应根据负载电流来选取，一般来说：保护性空气开关的容量比负载电流大20～30%附近为宜。3、通用计算公式。P＝1.732×IU×功率因数×效率（三相的）。单相的不乘1.732（根号3）。保护性空气开关的选择一般选总体额定电流的1.2-1.5倍即可。需知：电机的额定功率就是它的输出功率，对于电动机来说，就是它的轴功率。电动机的输入电功率要比它的额定功率大，用根号3乘电动机的额定电压、额定电流，再乘功率因数，其值要比额定功率大，是电机的电功率。只有再乘效率，其值才等于额定功率。

电机功率计算公式是什么？

三相电动机的额定电流的计算公式：P＝1.732×U×I×cosφ(功率因数：阻性负载＝1，感性负载≈0.7～0.85之间，P＝功率：W)单相电动机额定电流的计算公式：P＝U×I×cosφ保护性空气开关的选择应根据负载电流来选取，一般来说：保护性空气开关的容量比负载电流大20～30%附近为宜。通用计算公式。P＝1.732×IU×功率因数×效率（三相的）单相的不乘1.732（根号3）保护性空气开关的选择一般选总体额定电流的1.2-1.5倍即可。电机的额定功率就是它的输出功率，对于电动机来说，就是它的轴功率。电动机的输入电功率要比它的额定功率大，用根号3乘电动机的额定电压、额定电流，再乘功率因数，其值要比额定功率大，是电机的电功率。只有再乘效率，其值才等于额定功率。

电机功率计算公式

电机功率计算公式：1、三相：P＝1.732×UI×cosφ U是线电压，某相电流。当电机电压是380伏时，可以用以下的公式计算： 电机功率=根号3*0。38*电流*0。8 将1千瓦代入上式，可以得到电流等于1.9A。2、P= F×v÷60÷η公式中 P 功率 (kW) ，F 牵引力 (kN)，v 速度 (m/min) ，η传动机械的效率，一般0.8左右。本例中如果取η=0.8, μ=0.1, k=1.25，则：P= F×v÷60÷η×k = 0.1×400 ×60 ÷60 ÷0.8 ×1.25 = 62.5 kW 扩展资料：电机电流计算公式：单相电机电流计算公式I = P / (U*cosfi)例如：单相电压U=0.22KV，cosfi=0.8 则I=P/(0.22*0.8)=5.68P三相电机电流计算公式I = P / (1.732*U*cosfi)例如：三相电压U=0.38KV，cosfi=0.8 则 I=P/(1.732*0.38*0.8)=1.9P根据经验 220V:KW/6A 、380V:KW/2A 、 660V:KW/1.2A 、3000V:4KW/1A参考资料来源：百度百科-功率计算公式

电机的功率怎么计算？

针对你的问题有公式可参照分析：电机功率：P=1.732×U×I×cosφ电机转矩：T=9549×P/n ；电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速转矩=9550*输出功率/输出转速P = T*n/9550公式推导电机功率，转矩，转速的关系功率=力*速度P=F*V---公式1转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R ---公式2线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式3将公式2、3代入公式1得：P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分-----P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟如果将P的单位换成KW，那么就是如下公式：P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n扩展资料：扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。