长株潭轨道交通

地铁信息

1号线 [ Line 1 ]

建设中，2010年12月26日——预计2016年初

长沙地铁1号线[Line1/红线]，规划自长沙湘江航电枢纽（彩霞路）到暮云镇的尚双塘站，全长39.5千米，共规划设有28站（一期20站），其中有8个与地铁的换乘站以及2个城际线的换乘站。目前1号线的列车已经出现，热滑已经成功。

长沙地铁1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设，2016年年初建成通车。之后长沙地铁1号线将建设北延工程，北延一期工程已经完成规划，2020年之前通车。2030年前，长沙地铁1号线还将在北部金霞组团附近建设长8.6千米、设站9座。（站点图附后）

工程名称

工程概况

一期工程长沙地铁1号线一期工程自开福区政府站至尚双塘站，为南北走向，全长23.569千米，高架线1.139千米，过渡线0.21千米，平均站间距1.1223千米，2010年12月26日开工，2015年12月通车，建设期为2010年-2015年，设站20座。北延工程长沙地铁1号线北延工程自汽车北站站至长沙湘江航电枢纽附近，全长约16千米。其中，北延一期工程自汽车北站站至湘绣城附近，全长约9.9千米，将于2020年前建成通车，设站6座（自北向南：彩霞路、新港路、新安路、凝霞汽车站、湘绣城）。长沙轨道交通1号线（一期）20个站点附近的地标及可换乘线路

地铁站名称

附近地标

可换乘线路

开福区政府Kaifu District Government开福区政府、汽车北站/马厂Machang马厂、新码头、开福区人民法院、福元路大桥/北辰三角洲Beichen Delta北辰三角洲、伍家岭、长沙市博物馆、长沙市图书馆、长沙市音乐厅/开福寺Kaifu Temple开福寺、伍家岭长株潭线

2号线 [ Line 2 ]

[一期运营中] 2009年9月28日——2014年4月29日

长沙地铁2号线[Line2 /冰蓝线]，始于望城区的金桥交通枢纽附近到城东黄榔组团的光达站，全长42.1千米，共规划设有38个站，（一期19个站+西延一期4个站）其中有13个与地铁的换乘站以及3个与城际线的换乘站。长沙地铁2号线一期工程已于2009年09月28日开工建设，2014年04月29日正式开通运营。长沙地铁2号线西延一期工程已于2015年9月29日试运行，预计于2015年12月29日开通运营。（站点图附后）

工程名称

工程概况

一期工程（已运营）长沙地铁2号线一期工程自望城坡站至光达站，为东西走向，全长22.262千米，均为地下线，平均站间距1.1131千米，于2009年09月28日开工，2014年04月29日正式开通运营。长沙地铁2号线一期共设站19座。长沙地铁2号线在长沙火车南站与京港客运专线、沪昆客运专线对接，旅客出行可以做到“零换乘”。西延工程（一期）（预计2015年底开通）长沙地铁2号线西延一期工程自望城坡站至金桥交通枢纽附近，穿越长沙大河西先导区，规划全长约20千米，经过规划中的梅溪湖国际新城并连接规划中的渝长客运专线、长常城际线所设金桥火车站。西延一期工程自望城坡站至梅溪湖西站，全长约4.5千米，设站4座。西延工程（二期）除了西延工程，未来2号线还将延伸15.4千米，设车站15座（自北向南为：金桥、金桥南、麓延路、长发路、梓桐坡西路、麓泉路、长宁公路、皓月路、雷锋路、东雷锋路、环城东路等）。长沙轨道交通2号线23个站点（一期19个+西延一期4个）附近的地标及可换乘线路

车站

附近地标

可换乘线路

望城坡Wangchengpo长沙汽车西站、望城坡大市场/金星路Jinxing Road湖南财政经济学院长沙地铁9号线西湖公园Xihu Park西湖公园、湖南省人防办、湖南大学北校区/溁湾镇Yingwanzhen溁湾镇、武警医院、岳麓山风景名胜区、新民学会旧址、通程商业广场长沙地铁4号线

3号线 [ Line 3 ]

[建设中，2014年01月03日 ——预计2018年中]

长沙地铁3号线[Line3/绿线]，全长42.8千米，共规划设有30个站，（一期工程为25个站）其中有8个与轨道交通的换乘站以及1个城际线换乘站。

长沙地铁3号线一期工程于2014年01月03日开工建设，2018年建成通车。之后长沙地铁3号线将有延长工程。（站点图附后）

工程名称工程概况一期工程一期路长36.477km，设车站25座，全为其中地下站；在莲坪大道站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆基地，在广生站的东南侧设置张公塘停车场；在侯家塘附近与长沙地铁1号线共享主变电所，另在星沙站附近新设主变电所1座；与长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙地铁4号线、长沙地铁5号线共享利用桂花路控制中心；在阜埠河站设与长沙地铁4号线的联络线，在万家丽北路站设与5号线的联络线。延长工程长沙地铁3号线延长工程将于2018年一期工程通车后进行。长沙轨道交通3号线（一期）25个站点附近的地标及可换乘线路

车站

附近地标

可换乘线路

山塘Shantang莲坪大道、连山村/洋湖湿地Yanghu Wetland洋湖湿地公园、洋湖景园、连山中心小学长沙地铁8号线洋湖新城Yanghu ECO. Town洋湖湿地公园、中央大道、合能洋湖公馆长沙地铁9号线阳光Yangguang罗家嘴、100国际新城、黄鹤小区/

4号线 [ Line 4 ]

[建设中，2014年12月31日——预计2019年初]

长沙地铁4号线[Line4/紫线]，一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，线路长33.7公里，设站25座，投资219.38亿元，规划建设期为2014年～2019年，之后4号线将有延长工程。

2014年09月30日长沙地铁4号线一期工程可行性研究报告获湖南省发改委正式批复，于2014年12月31日开工建设。计划2019年通车运营。（站点图附后）

工程名称

工程概况

一期工程长沙地铁4号线一期工程呈西北—东南走向，线路全长33.7km，共设车站25座，全线推荐采用地下敷设方式。设车辆段1座，运营控制中心与长沙地铁2号线合用。长沙地铁4号线衔接了滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，快速衔接高星组团、主城区和黄榔副中心，对应河西沿江主客流走廊和主城核心区南部东西客流走廊，为主城区对外辐射的西北—东南市区骨干线路。延长工程长沙地铁4号线延长工程将于2019年一期工程通车后进行。长沙轨道交通4号线（一期）25个站点附近的地标及可换乘线路

车站

附近地标

可换乘线路

普瑞大道Purui Avenue罐子岭、普瑞大道、连山村/月亮岛Yueliangdao月亮岛路、湘江村长沙地铁10号线银星路Yinxing Road银星路、樟木村/北二环路North Second Ring Road三汊矶、南村/

5号线 [ Line 5 ]

[2015年开建]

长沙地铁5号线[Line5/黄线]，呈南北走向，一期工程北端起于捞刀河以南的蟠龙路站，沿万家丽路向南，南端止于时代大道站，全长2.7km，设站18座，2015年开工建设。根据规划，长沙地铁5号线北起万家丽北路上的蟠龙路站，沿万家丽路向南布设，过湘龙路、开元西路，在洪山路路口设万家丽北路站（与长沙地铁3号线换乘），线路继续向南过三一大道、下穿浏阳河，在晚报大道路口设晚报大道站（与长沙地铁7号线换乘)，过远大路，在荷花路路口设万家丽广场站（与长沙地铁2号线换乘），在人民路路口设站(与长沙地铁6号线换乘)，之后线路继续南行，穿越圭塘河于劳动东路路口设站(与长沙地铁4号线换乘)，在木莲冲路口设站(与长沙地铁9号线换乘)，在湘府路路口设站(与长沙地铁8号线换乘)，之后线路向南于天际岭公路隧道西侧穿越山体，至时代阳光大道站止。（站点图附后）

工程名称

工程概况

一期工程5号线一期工程将加强星马副中心、黄黎组团与城市中心区的联系。线路全长22.7km，全部为地下线；设站18座，全部为地下站；设土桥车辆段1座；设主变电所2座，为长善路主变和天际岭主变电；控制中心与 1、2、3、4号线共用杜花路控制中心，厂架修由 3号线洋湖垸车辆基地承担。工程总投资约164.52万元。（实际以湖南省发改委批复为准）北延工程安沙路站、沙安路站西延工程大托西站、大托东站、中信广场站（与地铁1号线、长株潭城际线换乘）、果子园站、韶山南路站（与地铁7号线换乘）、新兴路站长沙轨道交通5号线（一期）18个站点附近的地标及可换乘线路车站附近地标可换乘线路时代阳光大道Shidaiyangguang Avenue洞井铺街道办、省植物园、天际岭隧道、红星花卉市场/湘府路Xiangfu Road板塘村、省林业厅长沙地铁8号线木莲路Mulian Road大塘村、省煤田地质局、喜盈门范城长沙地铁9号线雨花广场Yuhua Square雨花区政府、雨花市民广场/

6号线 [ Line 6 ]

[规划中]

长沙地铁6号线[Line6/蓝线]（东西向、机场线）呈东西走向，起自湘江

新区梅溪湖雷锋湖片区，途径桐梓坡路、下穿湘江到达湘雅路、迎宾路、人民路后下穿浏阳河，至最终到达黄花国际机场航站楼，线路长48.1km，全为地下线，设车站34座。在东端设黄梨路车辆段与综合基地，在西端设雷锋东停车场。总投资约336.7亿元。（站点图附后）

6号线设站21座，依次为麓云路北、麓枫路、玉兰路、望岳路、金星中路、岳华路、桐梓坡、文昌阁、湘雅、烈士公园、迎宾路口、窑岭、朝阳村、杨家山、东郡、人民东路、东岸、红旗路、合平村、韶光、黄兴大道南。

长沙地铁6号线详细时间表项目时间国务院批复2014年07月开工时间2016年试运行时间（一期工程）2020年试运营时间（二期工程）2023年

7号线[ Line7 ]

[规划中]

长沙地铁7号线（Line 7/绿线）是规划中西垅站至云塘站的地下轨道交

通线，线路约长23公里，设站20座。现仍处规划研究阶段。

20个站点如下：西垅站/浏阳河大道站/晚报大道站/东二环站/烈士公园东站/袁家岭站/窑岭站/长岭站/东塘站/砂子塘站/雨花亭站/香樟路口站/井湾子站/正塘坡路站/红星广场站/洞井铺站/汽车南站站/韶山南路站/环保中路站/云塘站（规划）

长沙轨道交通7号线主体呈南北走向，为进一步加密城市核心区线网服务。根据规划，7号线一期工程北起晚报大道上的西垅站，沿晚报大道向西布设，下穿浏阳河，在万家丽路路口设晚报大道站（与5号线换乘）。线路继续向西穿越东二环线和长株潭线，在车站北路口设烈士公园东站（与3号线换乘）。线路转向南过八一路，在五一大道设袁家岭站(与2号线换乘)。线路沿韶山路继续往南，在人民路路口设窑岭站(与6号线换乘)，在劳动路路口设东塘站（与3号线换乘）。其后在砂子塘设站（与4号线换乘）继续往南，下穿京广铁路线于友谊路路口设井湾子站(与9号线换乘)，在湘府路路口设红星广场站(与8号线换乘)。之后线路向南过时代阳光大道设汽车南站站（与长株潭线换乘），沿汇金路往南设韶山南路站（与5号线换乘），至云塘站止。

8号线[ Line 8 ]

[规划中]

9号线[ Line 9 ]

[规划中]

10号线[ Line10 ]

[规划中]

11号线[ Line11]

[规划中]

12号线[ Line12 ]

[规划中]

磁悬浮信息

机场快线 [ C1线 ]

[建设中，2014年05月16日——预计2015年底]

磁浮机场快线[C1线]，起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速高架敷设，终于黄花机场航站楼。

正线全长约18.5公里，均为高架线，项目投资估算总额为41.95亿元，技术经济指标为每公里2.265亿元。全线设车站3座，分别为长沙火车南站、榔梨站和黄花国际机场站，预留车站2座，分别为会展中心站和汽车城站，设车辆段与综合基地1处，采用磁浮列车3辆编组，设计最高速度120公里/小时，最高运营速度100公里/小时，每列车辆定员307人，最大载客量约450人。工程已于2014年5月16日正式开工建设，2016年上半年投产运营。

届时，乘客从长沙南站至长沙黄花机场T1、T2和T3航站楼，仅需10分钟。原规划连接长沙火车南站与黄花国际机场的长沙地铁11号线将重新规划线路。（站点图附后）

另：届时随着磁浮线的开通长沙火车南站也将可办理黄花国际机场的登机值机和行李托运业务。

磁浮机场快线站点车站附近地标可换乘线路长沙火车南站South Railway Station长沙火车南站长沙地铁2号线长沙地铁4号线长沙地铁11号线会展中心Changsha Int'l Exhibition Center（预留车站）长沙国际会展中心　/榔梨Langli榔梨镇/汽车城Automobile Market（预留车站）大众汽车长沙工厂/
城铁信息

长株潭线 [ S1线/城中线 ]

[建设中，2010年06月30日——预计2016年中]

长株潭线[S1线/城中线]，是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，长株潭线全长96公里，共设21站，全线最高运行时速为160公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖。

长沙火车站以南段预计于2016年竣工通车，长株潭三市之间的交通通勤时间将缩短为30分钟以内。（站点图附后）

长株潭线站点车站附近地标可换乘线路长沙段(黄金镇——暮云）黄金镇Huangjinzhen黄金镇长沙地铁2号线尖山Jianshan尖山村/望青Wangqing金科东方大院/