张幸农

张幸农的个人简介

张幸农，男，1960年8月出生，工学博士，教授级高级工程师；河流海岸研究所河流专业总工程师，博士研究生导师。

人物荣誉

从事水流泥沙理论和河道治理工程方面的科学研究30多年，包括河道演变和水流泥沙运动规律、防洪工程、航道整治工程、河港工程、桥隧工程和引排水工程等方面的科研和论证。曾参与或主持了50多个科研项目，包括国家自然科学基金项目、国家科技支撑（攻关）项目、水利部和交通部重点科研项目和国际合作交流项目，内容涉及长江三峡泥沙问题；长江、西、江松花江和湘江航道港口开发与整治工程技术、淮河、松花江防洪及河道治理工程技术，以及长江中下游河段堤防稳定和防护工程技术。共撰写了100多篇学术论文和科研报告，其中在有关学术刊物上公开50余篇，并多次参加全国性、国际性学术研讨会议和国际学术交流活动。目前在国内河流泥沙学界和河道整治工程研究领域已具有一定的影响，担任了中国水利学会泥沙专业委员会副秘书长、中国水利学会青年科技工作委员会委员、中国水水运建设协会内河航道专业委员会委员、江苏省水利学会河道港口专业委员会、规划设计专业委员会委员、南京水利科学研究院科技委员会委员和专业技术职务评定委员会委员，以及《水利水运工程学报》、《水道港口》等学术期刊编委会委员；被交通运输部、江苏省聘为长江南京以下河段航道整治工程技术专家、中国水运建设行业协会聘为咨询专家、江苏省科技厅会聘为江苏省注册咨询专家、长江航道局聘为长江干线航道整治工程技术专家，多次承担有关大型水利水运工程规划、设计和科研的审查专家。因工作业绩突出，多次得到有关部门的奖励，包括中国航海学会科学技术一等奖一项、国家教委科技进步二等奖一项、交通部科技攻关成果三等奖一项、江苏省水利科技优秀成果奖一项，以及“钱宁泥沙科技奖”。

主要科研工作

（1）重大科技项目

国家自然科学基金项目“渐进式崩岸机理及力学机制的研究” ；国家七五科技攻关项目“湘江航运开发技术研究”；科技部重点科研项目“泥沙试验水槽智能化自动控制系统技术开发”；水利部科技创新项目“江河崩岸现象形成原因和机理的研究”；科技部科研院所技术开发研究专项资金项目“江河崩岸监测系统及其预防、抢护和加固新技术研究”；世界银行贷款项目“崩岸防治和护坡技术的开发与研究” ；交通部重点科研项目“东盟国家内河航道整治技术培训班”；西部交通建设科研项目“枢纽下泄非恒定水沙过程及航道整治措施研究”、 “长江中游航道整治参数关键技术研究”、 “受长江来水顶托湘江河湖两相高等级航道整治关键技术研究”、 “河流水沙动力观测和模拟关键技术研究”

（2）行业标准规范

国家标准“内河通航标准”修订；水运行业标准“内河航道与港口水文规范”制订与修订；水运行业标准“航道整治工程技术规范”和“内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程”修订；

（3）重大工程科研项目

三峡枢纽回水变动区泥沙冲淤及航道整治模型试验研究；“淮河中游防洪工程措施与方案模型试验研究”“松花江哈尔滨段防洪工程布局河工模型试验”；“张家港船闸引航道、杨林塘航道入江口门水流流态试验和泥沙淤积分析计算”；“泉州晋江下游拦河闸工程模型试验研究”；“长江下游拦江矶炸礁航道整治工程实体模型试验研究”；“长江下游口岸直水道航道整治工程实体模型试验和数值模拟计算研究”；“南京入江口门航道流态及演变分析”；“抚远水道航道整治河工模型试验研究”；“武船双柳基地造船区水工设施水流泥沙物理模型试验和数学模型计算研究”；“西江长洲枢纽坝下长河段3000t级航道整治物理模型试验研究”；“长江中游荆江河段航道整治工程太平口水道导流护滩带防冲及导流效果研究”；“长江下游黑沙洲水道航道整治二期工程物理模型试验研究”。

主要代表作

[1]Zhang Xingnong, Tang Cunben.Development and Experiment of A New Model Sand BZY,International Journal of Sediment Research, Vol.12,No.2,Aug.1997.（EI收录）

[2]Zhang Xingnong, Sun Bo.Prediction of Siltation in the Downstream Approach Channel of Tidal Lock，China Ocean Engineering, Vol.13,No.3,1999.（EI收录）

[3]张幸农，孙波.冲积河流航道整治线宽度的研究，泥沙研究，2002年第5期.

[4]Xingnong Zhang, Qiang Ying, Sihe Zhang, Changyi Chen.Experimental Study On Mechanism Of Bank Collapse In The Yangtze River，Proceedings of The Ninth International Symposium on River Sedimentation ,October 18-21,2004, Yichang, China.

[5]张幸农，吴建树.枢纽及其上下游河段通航设计水位确定若干问题探讨,水道港口，2005（z1）.

[6]张幸农，陈长英.感潮河段设计通航水位确定方法及标准初探，水道港口，2006年8月第4期.

[7]张幸农，应强，陈长英.长江中下游崩岸险情类型及预测预防，水利学报，2007 SI.（EI收录）

[8]张幸农，应强，陈长英.江河崩岸的类型与特征，水利水电科技进展，2008年第5期.

[9]张幸农、应强、陈长英.江河崩岸的影响因素分析，河海大学学报（自然科学版），2009年第1期.

[10]张幸农、应强、陈长英.江河崩岸的概化模拟试验研究，水利学报，2009，40（3）.（EI收录）

[11]张幸农.长江南京以下河段深水航道整治基本原则与思路，水利水运工程学报，2009年第4期.

[12]张幸农，陈长英，张思和.长江下游鳗鱼沙浅滩整治工程措施的初步研究，水道港口，2010.

[13]张幸农，张思和，陈长英，黄晋鹏.长江下游拦江矶碍航特征及整治措施，水利水运工程学报，2011(1).

[14]Xingnong Zhang, Changyi Chen, Sihe Zhang, Qiang Ying.Test study on water problems after barrier construction in the Jinjiang Estuary，Advanced Materials Research (2011)，Vols.250-253.（EI收录）

[15]Zhang Xingnong, Chen Changying, Jia Dongdong.Essential Type of Bank Collapses in the Middle-Lower Yangtze River and Corresponding Preventive Measures, Applied Mechanics and Materials Vols. 204-208，2012.（EI收录）

[16]张幸农，陈长英，应强，假冬冬.渐进式崩岸基本特征及其形成原因，泥沙研究，2012,第3期.

[17]张幸农,假冬冬，陈长英等.渐进坍塌型崩岸的力学机制及模拟研究，水科学进展，Vol. 25（2），2014.