张建经

张建经的个人简介

张建经，博士，教授，博士生导师，1986年于西南交通大学道路及铁道工程专业获硕士学位， 同年留校工作至1995年，期间任道路及铁道工程专业助教、讲师。1995年出国，2001年获得新西兰坎特伯雷大学岩土工程专业博士。

现任西南交通大学岩土工程系任教授、博士生导师。

个人资料

张建经，博士，教授，博士生导师。1986年于西南交通大学道路及铁道工程专业获硕士学位， 同年留校工作至1995年，期间任道路及铁道工程专业助教、讲师。1995年出国，2001年获得新西兰坎特伯雷大学岩土工程专业博士， 2000年8月在新西兰唐凯泰勒岩土工程公司任工程师，2001年1月至2008年6月在新西兰皇家科学院地质与核研究所任工程地震学家， 2008年6月回国至今，在西南交通大学岩土工程系任教授、博士生导师。

长期从事岩土工程结构抗震、铁路和公路路基工程、边坡及新型支挡防护结构的研究，在世界著名地震工程及岩土工程期刊 发表SCI收录论文14篇及其他论文30多篇，是多家国际期刊的论文审稿人，多次在国际会议作特邀报告， 现任中国振动工程学会土动力学专业委员会理事。曾承担完成多项国际合作科学研究项目，参加两项国家科技部“973”课题、 一项国家自然科学基金重点项目、一项教育部博士点基金项目及多项部委科技开发项目，完成一部专著、获得一项省部级科技进步一等奖。

主要研究方向

(1) 土动力学及岩土工程结构抗减震理论及技术。

(2) 大型边坡支挡防护结构的设计理论及技术

(3) 高速铁路地基加固理论及应用

(4) 桥梁和建筑物大型基础抗震设计理论

(5) 高速铁路灾害防治技术

(6) 深基坑开挖、设计理论及应用

科学研究

[1]川藏交通干线环境灾害演化规律与工程风险 (自然科学基金重点基金）

[2]强震条件下边坡岩体与锚固结构相互作用机制研究 （博士点基金）

[3]汶川地震次生山地灾害形成机理与风险控制--震后次生山地灾害的活动特点与形成规律研究 （科技部“973”项目）

[4]近海重大交通工程地震破坏机理及全寿命性能设计与控制 （科技部“973”项目）

[5]汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价 （西部交通建设科技项目）

[6]铁道工程结构物抗震设计标准与方法研究 （铁道部科技司）

[7]高烈度地震区铁路高陡边坡支挡结构抗震设计研究 （铁道部科技司）

[8]大瑞铁路复杂地质艰险山区工程建设成套技术研究---高陡坡特殊支挡工程技术研究 （铁道部科技司）

[9]榆神高速公路风积沙路基压实技术和施工工艺研究 （榆神高速公路有限公司）

[10]高速铁路路基施工质量控制关键技术研究 （京沪水电集团京沪项目部）

[11]云桂铁路新塘子大桥-小庄隧道间活断层带高填方路基沉降控制及抗震措施研究 （云桂铁路19局项目部）

近5年部分发表的学术论文

[1]Jian Zhang, changwei Yang, John X Zhao and Graeme H McVerry, Empircial Models for Prediciting Lateral Spreading with Considering the Effect of Region Seismicity, Earthquake Engineering and Engineering Vibration,Vol.11,No3,June 2012, (SCI收录)

[2]Jian Zhang , Honglue Qu, Yi Liao, Yaoxian Ma.Seismic damage of earth structures of road engineering in the 2008 Wenchuan earthquake. Environmental Earth Sciences.2012,65:987-993 （SCI收录）

[3]Qu Honglue, J.Zhang, J.X Zhao, Strength reduction factor (R factor) against near-fault ground motion, Earthquake Engineering and Engineering Vibration, Vol.10,No2,June 2011, pp195-210 (SCI收录)

[4]Zhang Jian, Cui Peng, Zhang Bingkun, Yang Changwei, Graeme H. McVerry, Earthquake-induced landslide displacement attenuation models and Engineering Vibration, Vol.9,No2, June 2010,pp177-188 (SCI收录)

[5]Shiguo Xiao,Wenkai Feng, Jianjing Zhang, Analysis of the effects of slope geometry on the dynamic response of a near-field mountain from the Wenchuan Earthquake, Journal of Mountain Science, Vol.7, No4, 2010(SCI收录)

[6]Zhang Bingkun, Zhang Jianjing，Liu Qiang, Topographic effects on seismic response of high embankment in the Wenchuan earthquake, Disaster Advances, Vol.3(4), October 2010, pp.200-205 （SCI收录）

[7]Jian Zhang, JX Zhao, Response spectral amplification ratios from 1- and 2-dimensional nonlinear soil site models, Dynamics and Earthquake Engineering 29 （2009）563-573 （SCI收录）

[8]Jian Zhang, D. Dellow, D. Betheem, JX Zhao, G. McVerry, Development of Empirical lateral spread models and evaluation by using New Zealand data, Bulletin of the New Zealand Society for Earthquake Engineering, Vol.41(2), 2008. （EI收录）

[9]张建经、冯君、肖世国，刘昌清，支挡结构抗震设计的两个关键问题，西南交通大学学报，2009（3），321-326 (EI收录）

[10]周德培、张建经、汤涌，汶川地震中道路边坡工程震害分析，岩石力学与工程学报，2010（3）：pp565-576

[11]张建经、韩鹏飞，重力式挡墙基于位移的抗震设计方法研究――大型振动台模型试验研究，岩土工程学报，2012年3期 （EI)

[12]杨长卫、张建经、朱浩波、谢晓安，高速铁路路桥（涵）过渡段的新型设计方法研究，铁道科学与工程学报，2011年5期：pp6-11.

荣誉奖励

（1）2011年获得中国公路学会科学技术进步一等奖一项；

（2）2011年获得中国中铁集团科学技术进步二等奖一项。

科研团队

科研团队

我们这个团体由我本人及3个博士生、15个硕士生组成。团队位于西南交通大学眷诚斋3号楼5层。我们团队是一个积极向上的团队， 其中两人获得高渠清奖学金、一人获得我校轨道交通创新人才奖学金。团队每两周有一次全体学术研讨会，各个研究小组不定期 召开课题研讨会。我们希望不断有新人加入到我们的团队，不断有新的思想促进我们的研究。

已毕业学生的就业情况

韩鹏飞：2011年5月毕业 获得四川省优秀硕士论文 在天津铁道部第四设计院任工程师；

马涛：2011年5月毕业 在校期间获得中国中铁集团科技进步二等奖一项 在铁道部中国中铁咨询公司任工程师；

李磊：2011年12月毕业（专业硕士） 在四川路桥集团设计院任工程师；